Новички на дорогах.

Полиниатор:

не получали никогда или лишили?

- ну я ж могу написать в ответ что угодно. Как проверять-то будете?

nivi44ok:

Полиниатор:

не получали никогда или лишили?

- ну я ж могу написать в ответ что угодно. Как проверять-то будете?

да хоть что-нибудь уже напишите=)

iuliia.novik.83:

О проезде лежачих на 2-й я узнала только от частника.

а как вы ездили? инструктор машину совсем не бережет

surta:

В основном едут как в автошколе на низких оборотах экономя топливо.

Вспомнила, как у нас сдавали внутренний в автошколе. Машина на 30-40 км/ч надрывно ревёт на 1-й - люди боятся лишний раз дотронуться до коробки, всё внимание на дорогу; и принимающий ничего не сказал по итогу. Я перед внутренним позанималась у частника, поэтому с разгоном аж до 3-й (сарказм) в глазах принимающего моя езда выглядела уверенной на фоне всех.

Полиниатор:

а как вы ездили? инструктор машину совсем не бережет

В АШ проезжала их на какой попало; инструктор просто рассказал, какая скорость какой передаче соответствует, но из-за нулевого опыта я не успевала смотреть, с какой скоростью я проезжаю лежачих.
А вот эстакаду лишний раз приходилось выпрашивать, так как в автошколе жалели сцепление.

surta:

Тормозить со сцеплением и понижать передачи перед светофором это опционально, не сильно критично это делать.

Я бы точно с ума сошла, дай мне сейчас МКПП. Сколько всё-таки мнений на сей счёт.

surta:

Но вот кому из новичков показывали как нужно соверашать манёвр обгона?

Никому. Равно как и движение задом в узких местах; перекрёстки с круговым движением (с частником проехали 1 раз и всё, я ничего не успела запомнить).

surta:

вот как раз с точностью до наоборот. В классической АКПП "жёсткой" связи между колёсами и двигателем нету. Есть такое уствройство как гидротрасформатор, который за счёт движения жидкости передаёт вращающий момент от двигателя на колёса. На старых автоматах это устройство "жёстко" блокировалось только если авто разгоняется до определеннёй скорости, например 60 км в час. Если скорость ниже, то и гидротрансформатор разблокирован. Современные коробки начинают блокировать его уже при скорости 30-40 км в час, для экономии топлива, но при отпускании педали гидротрансформатор может "разблокироваться". Точных условий его разблокировки я не знаю. Но по оборотам видно что иногда при сбросе газа обороты падают, но скорость остаётся.

и да, и нет. жесткой нет. однако гидротранс крутит постоянно даже если отпустить педаль газа, тем самым передавая вращение на мост.
то же самое происходит если нажать педаль тормоза. это примерно как торможение без нажатия педали сцепления на механике. антизанос типа АБС.

блокировка ГТ это из другой оперы. это когда обе пластины ГТ вращаются с одинаковой скоростью, получается стоячий поток и чтоб форма пластин ему не мешала добавляется спец муфта. сцепление все равно есть.

surta:

Но вот кому из новичков показывали как нужно соверашать манёвр обгона?

Мне показывали.
Что за автошколу вы заканчивали?

Oran_Gutang:

Нифига, я обгонял пару раз тихохода какого-то на 2-полоске, но это такой себе условный обгон, нехитрое дело трактора или погрузчика какого-то обогнать по встречке на скорости около 30-40 км/ч. Задом тоже накатался вдоволь в узких местах, а уж сколько раз круг на Казинца проезжал, даже не сосчитать.

Эх, надо было мне много раньше сюда зайти и спросить у Вас про автошколу, нас и близко этому не учили.

iuliia.novik.83:

Машина на 30-40 км/ч надрывно ревёт на 1-й - люди боятся лишний раз дотронуться до коробки, всё внимание на дорогу; и принимающий ничего не сказал по итогу.

жесть какая! охрененные наставники. надо занести вашу школу в черный список. и это в минске! я еще сквозь пальцы посмотрю, если так учат в каком райцентре. они с чистой совестью и потом могут ездить свои 30 км/ч. а тут что выбор скорости, что передачи - нет слов!

В США ручная коробка вообще как противоугонная система работает, уже сколько новостей было про угонщиков, пытавшихся угнать автомобиль, но не смогли это сделать из-за ручной коробки

Oran_Gutang, в далеком 1989 г. в Минске была первая в своем роде выставка "Информатика в США". Много экспонатов с применением вычислительной техники везде где можно. И был там колоритный американский дядя на одном из стендов - "электроника в автомобилях". Около него народ толпился, потому что он оказался белорусом по происхождению и охотно со всеми разговаривал. Так вот его спросили: "в машине, стоящей на стенде, коробка - "автомат"? Он сказал "да, конечно". "А в штатах машины механической коробкой уже не делают?" "Делают, почему нет. Если вам нравится и хотите в такой машине, но механику - закажите, только дороже обойдется, на заказ делать будут".
Шутка слегка была, но все же столько лет назад.

блин, жутко любопытен мне автомат=)

olga.inep:

Пысы: правую руку некуда теперь деть в пробках, сижу на ней)

вот поэтому все больше людей, извините, пи…дят по телефону. виляют по полосам и едут 30 км/ч, так ка поглощены разговором. все из-за автомата=)

the_punisher071:

Хм, сколько сообщений здесь читаю по поводу вождения, и самый лучший совет - начать кататься (по возможности) до автошколы, чтобы иметь базовые навыки какие-то,

не обязательно ездить. хотя бы просто знать, каково это, кататься на машине. я замечала, что большие проблемы с вождением могут быть у людей, которые всю жизнь на общественном транспорте проездили и у чьих родителей нету машины, кого в детстве не возили.

the_punisher071:

и ездить как можно чаще с опытными водителями, смотреть, как они едут, выбирают скорость, оценивают ситуацию и так далее.

вот это полезно, да. только чтоб адекватный друг/родственник был, не учил плохому и делал скидку на новичка, но и воспринимал серьезно.