Новички на дорогах.

K_AV:

Единственный здраво выглядящий поворотник на въезде на круг - правый в правой полосе, показывающий что вы пойдете вправо в ближайшем возможном месте (на первом же съезде с круга).

выезд на круг с 2-х полос
я в первой и собираюсь ехать по кругу
во второй стоит машина с правым поворотником (ХЗ пойдет она на съезд или это один из адептов "я въезжая на круг руль кручу вправо, соответственно включаю правый УП"

мой левый поворотник даст ему понять "будь осторожен, наши пути лехка могут пересечься". Включен у меня правый поворотник или я вообще без поворотников, фиг он увидит. А левый четко обозначит намерения.

Холивар, какого черта становиться в правый, собираясь двигаться по кругу, обсуждать не буду. Но если в левой собралась кучка, в том числе из желающих на первый съезд, а первая свободна, то кучковаться желания нет. На кругу ПДД не нарушаются.

Marabu:

KSSS,

Холивар, какого черта становиться в правый, собираясь двигаться по кругу, обсуждать не буду

тогда разведём срач на тему «какого чОрта становиться в левый, собираясь съезжать с круга»

эт можно

вангую левонамагниченность и боязнь ливневок, ямок и т.п. страстей сказывается

slimmer_,

Даже доп. секция со стрелкой вправо к светофору приделана

нона определяет приоритетность проезда, а не направление!

Недавно случилась со мной практически детективная история.

Подхожу к машине - заднее правое колесо чутка спущено. Я сразу преступных мыслей не думала, прикинула, может саморез где поймала. Заранее расстроилась, что надо на шиномонтаж ехать. Накачала колесо, поехала с мыслями о том, что нужно следить за этим колесом. Прошло полдня, день - с колесом все нормально, шина не спускает. И тут я вспомнила про то, как я запарковалась накануне.

Я тогда приехала домой поздно вечером и нашла единственное место в районе - у дороги, диагоналкой. Причем место довольно узкое. Ну ок, запарковалась, от моей машины до других было где-то по 25-30 см с каждой стороны. Соседним машинам я не мешала - у них спереди и сзади соответственно было по метру-полтора пространства.
И я вспомнила, что когда я утром уезжала, передней машины впереди уже не было, а задняя все еще стояла. По ходу передний напакостил мне. Странно, ибо я даже в первые дни не испытывала проблемы выехать с диагоналки, если было около метра расстояния.

Такие дела.

Полиниатор:

Странно, ибо я даже в первые дни не испытывала проблемы выехать с диагоналки, если было около метра расстояния.

я однажды припарковался, а сзади газель стояла. с водителем. ну я припарковался и выхожу. видитель газели на меня орет нах** было его подпирать.
я смотрю, а там даже одного выворота руля достаточно. в общем я ему и ответил чтоб либо ездить учился, либо права в шкаф спрятал.
на обратном моем пути уже не было. как-то выехал. жаль не застал я этого цирка, спешил
в общем я это к чему, я считаю что заперли, это когда больше 4 выворотов. и вполне нормально отношусь к 2-3 тырканьям вперед назад, чтоб выехать.

Полиниатор, вариант, что вы чуть больше нужного пихнули этим колесом в бордюр и оно от этого приспустило, не рассматриваете?

shpilka,

чуть больше нужного пихнули этим колесом в бордюр и оно от этого приспустило, не рассматриваете?

если от «пихнули этим колесом в бордюр» падает давление до визуально заметного значения, то ну его на фиг такое колесо!
Хотя, кмк, это весьма фантастическое предположение

KSSS:

то что спецом колесо спустили из-за того что сзади оставили мало места и при этом впереди его было достаточно - предположение, кмк, тоже весьма фантастическое

да хер его знает, я сама в это слабо верю, ибо тогда у меня вера в человечество пошатнется.
загадка какая-то…

буду держать вас в курсе

shpilka,
Может, оно уже было приспущено, но пристальное внимание вы обратили на него только после казуса с бордюром.
Ну не могу себе представить, как нужно приложиться к бордюру, чтобы нормальное работоспособное колесо спустило, но при этом не повредилось

Marabu, можно, можно!.. Я уже и раньше писала, что с парковкой у меня проблемы