Владелец(ы) Renault Sandero Stepway отзовись!

polar-bear,
вы сравнили кросс и седан

Soundchaser:

Почему он дороже стоит, чем тот же Логан?

хетч традиционно дороже- конструктивно он сложнее. плюс обвес.

Soundchaser, в совокупности
и клиренс 2см, и то что базовая комплектация степа лучше, и маркетинг, и пластик

Soundchaser:

11vasya, пятая дверь там конструктивно сложная?
KasAndr, это и есть маркетинг

Согласен, добровольно переплатил за дизайн, вся наша жизнь игра

11vasya:

Soundchaser:

дверь там конструктивно сложная?

и сама дверь сложнее. и жесткость нужно сделать- ведь нет перегородки за задней спинкой. да и если сначала был седан, то для хетча на его основе нужно что-то переделывать на конвейере- а это то же затраты. плюс обвес- а это и пластик и операции на конвейере, плюс рейлинги ( посмотрите сколько они стоят)- вот и набирается разница.

А на седан больше металла надо. Да и когда у нас Рио продавали седаны и хетчи, то стоили они одинаково, копейка в копейку.

Andrew-1978:

А на седан больше металла надо.

а на сколько больше? в килограммах, и сколько это будет стоить?

Andrew-1978:

Рио продавали седаны и хетчи, то стоили они одинаково, копейка в копейку.

это потому, что хетчи от корейцев не были нужны. потому их и сняли с производства))

spike:

у нас не нужны,

как сказать- логан продаётся хуже, чем степвей или дастер. акцент хуже, чем крета

spike:

Акцент и Крета разные машины в приципе

согласен- но и речь то о разных кузовах))

spike:

потому что других нет недорогих хэтчей

ну так есть еще простой сандеро- но его апс сам убирает на второй план- разница в продажах в восемь раз. вообще, у нас в тройке за 9 месяцев только 3 седана при четырех паркетах ( которые стоят подороже)

вот и вернёмся к рио- потому хетчи так плохо заходили, что именно рио мало кому нужен был, а вот новый икс может и поборется с седаном. тогда и будет ясно, готов ли платить покупатель корейского авто за пластик так же, как покупатели рено или ваза.

toliksp:

но не пускают, потому что ладе не нужны такие конкуренты

да ладно- рено продаёт старый ларгус- зачем им еще один универсал?

toliksp:

я думаю универсал будет самым востребованным на рынке снг

для самого, нужно что бы многое сошлось- и цена, и дизайн, и надёжность.

да и вымирают универсалы- спасибо маркетологам. вместо них появились минивены и паркетники. они то неплохи- но ведь и стоят ощутимо дороже.

11vasya:

вот и вернёмся к рио- потому хетчи так плохо заходили, что именно рио мало кому нужен был

я хотел купить Рио, но когда собрался остались только седаны
а больше из хетчей B ничего

Сандеро лишили всех опций и только голые какие-то, а я хотел ESP как минимум.

toliksp:

но не классная ли машинка

мне как раз нужна была машина покороче, поэтому универсал мне не нужен (у меня есть машина побольше)