Чип тюнинг

zagorovskiy.yuriy:

Надо сделать чип на туран 1.9тди без сажи и егр в л.с кто что предложит. хотел сегодня в автотерапии но видимо они заняты раз неотписались

Видимо выходной, - в понедельник сделаете без проблем.

DAP:

Подскажите кто-нибудь делал st.1 на Skoda yeti 2014 1.8 cdab 152 hp ? Есть в Беларуси кто делает чип на данный авто и двиг? В Москве наиболее адекватные Revo и apr в Минске не нашел

Попробуйте ТУТ поискать.

Вочы маi вочы...

Спасибо, с этим без проблем. На сайте не все модели и марки машин доступных для чип-тюнинга. На car-brains наиболее полный список, включая Шкоду.

Узкий специалист широкого профиля. Хотя какая разница Сангёнг, Шкода, Лотус...

metki, иногда я закидываю примеры работ в виде графиков со стенда, либо просто варианты подъема блоков после "удачного" репрога по ОБД. Оборудование позволяет работать с обширным перечнем ЭБУ различных автомобилей. Также, работа с лучшими калибровщиками, а не правка/переброс калибровок со старых прошивок от других машин - как делает большинство, позволяет спокойно работать и не переживать за результат, который неизменно положителен. Как-то так.
Вы же наверняка знаете разницу в подключении к BDM площадке в блоках HCF32 и DCM3.2 в тех же SsangYong, и подключение к блоку DCM3.2 в MB. Или не составит конечно труда прочитать и записать DCM3.7 в Renesas на столе. Это я к чему - семейство DCM3.7 к примеру, используется в: GW Hover, SsangYong, VAG, Opel, Chevrolet, Kia, Hyundai - мне что, судя по Вашему ярлыку, работать ТОЛЬКО в рамках SsangYong? Бред конечно. Проведу аналогию... научились водить машину - есть ли большая разница, ехать на бензинке или на дизельной?
Моя задача и работа в отличии от многих, работающих в этом направлении - не просто тупо вставить шнурок в разъем ОБД, а максимально безопасно провести репрог автомобиля, не важно каким способом: то ли это выпаивание флеши с последующим чтением/записью в программаторе, либо просто по ОБД, либо с подключением к каким-то разъемам-точкам на плате блока - главное чтобы это было БЕЗОПАСНО для блока, и принесло положительный результат работы.

DAP:

Подскажите кто-нибудь делал st.1 на Skoda yeti 2014 1.8 cdab 152 hp ? Есть в Беларуси кто делает чип на данный авто и двиг? В Москве наиболее адекватные Revo и apr в Минске не нашел

Попробуйте ещё набрать сюда - Eurocode, дилер в Минске.

Может помогут. Делал 1.4т октавию а7. Всё понравилось. Они то как раз на вагах специализируются.

Ayaxminsk:

где-то кто-то стонал от уровня цен... видимо за 1300руб. это нормально для 3,0 TFSI...
обновить коробку DSG - 600руб., пойти подсобником к ним что-ли? А что? - я работать, парни опять за танчики или рогатки возьмутся ))) деньги пополам))

Вроде никто не заставляет платить, каждый решает сам

p.s. 600 это не "обновление дсг", а полностью новая программа и, если есть желание, с индивидуальной настройкой по требованиям клиента.

да тут без аукциона - многие готовы и обслужить клиента за 100рублей, помимо чип-тюнинга.
С предложением участия в крысиных бегах metki, опоздал, так как это уже работает в разделе услуги, как в прочем и во многих шино-чип-монтажных мастерских...
А в Еврокоду я действительно пошел бы поработать - но не зовут))) , есть мелкие нестыковки, но цена у них - настоящая))

Alexot, согласен, поэтому работаю с именитыми калибровщиками... их не очень много на самом деле, и информацию обо мне - всегда можно уточнить у них))

Mike216:

p.s. 600 это не "обновление дсг", а полностью новая программа и, если есть желание, с индивидуальной настройкой по требованиям клиента.

единственная информация по калибровке VAG DSG из одного уважаемого мной источника:
Сделали чип коробки на Skoda Octavia 1.8TSI DSG6 4x4 2016г, теперь более длинная первая предача, более плавные и быстрые переключения. Прошивка PetranVAG (историческая справка: Бренд " PetranVag" был основан Петром Жаворонковым(ныне покойный), но он сам не калибровал прошивки, калибровал и калибрует для команды PetranVag Дмитрий Левишин).как-то так...
Далее, к примеру, Ниссан выпускает обновления для AT/CVT коробок, предлагая желающим обновиться самостоятельно, купив за 310$ софт и прошивку... всё это для сохранения работоспособности, или уже после ремонта вариатора. Но как показала практика - это предложение справедливо для американского рынка - не европы. Знаю, и могу прошить вариатор Ниссана в пределах 400руб., причем лицензия покупается на одну только машину персонально. В отличии от просто критических обновлений от VAG для DSG разных вариантов, которые конвертируются из флашдаты...
Короче, - много непонятного...

metki:

Alexot:

Я сталкивался с ситуацией когда мне вешалась лапша о том, что будет залита немецкая прошивка, но когда я писал немцам они отвечали что фирму "рога и копыта" они не знают, и в беларуси у них вообще нет представительства.

MTB?

нет. Есть у нас шильно подвальная чип-контора с громким названием и большим самомнением, о которой даже есть ролики на ютуб, о последствиях. Вешали лапшу что представляют mcchip-dkr.com.
Но это не то, что вы подумали (я знаю кто сотрудничал(?) с MTB).

Ayaxminsk,

Ayaxminsk:

с именитыми калибровщиками...

все так говорят. абсолютно все. Тут желание заработать, главное, чтобы не пересекалось с халатностью и желанием легкой наживы.

Ayaxminsk:

Петром Жаворонковым(ныне покойный)

я знал лично. Нереально умный был человек. Производил впечатление. Жаль что так скоропостижно закончился его путь.