Skoda club (Клуб обладателей Шкоды)

Adventurer:

кто тянул из европы - 99% будет дизель, ибо экономичнее, надежнее, ликвиднее

не совсем так.
хватает знакомых которые тянули 1.2-1.4тси.
и даже фордов с 1.0 экобустом.
стоимость растоможки так сказать.
как пришли новые пошлины уже никто 3.0 не тягает, да и на тех кто 2.0тди без льгот ввозит тоже практически нет.
а вот вариантов 1.5сдти-1.6 хди\тди просто в разы больше тянут.

DIMEX:

Все вдалбливают что после 100 000 машина превращается в тыкву. И из европы тянут тачки с пробегом от 100к до бесконечности. Так где правда?

от 100к? ну если только влупенная была.
обычно если она реально 100к проехала то ценник очень даже кусается. только если себе такую брать.
в освном весть поток от 170+ я бы даже сказал 200+. а тут уже рисуются красивые 100-130к.

а что тут не правда? авто послегарантийное, все проблемы решай сам.
чем больше пробег, тем выше зона риска что может отрыгнуть(выйти из строя) что угодно в том числе и двс (не забываем что там откуда его притянули на обслуживание тоже особо не загонялись да и межсервисный там почти у всех 30тыс)
вот и бывает, что на тех же рено вкладыши проворачивает и даже ОД рекомендует их менять после 100тыс пробега (к примеру у
меган\талисман и тд)
у опеля тоже был косячек (для авто 2009-2017гв, с 2014гв вроде как решено, но все равно на драйве пишут что встречается). вроде надежный модифицированный "фиатовский мотор" 2.0цдти. как итог, не совсем так и вполне можно влететь на ремонт ДВС на пробеге 150-200тыс (так же может провернуть вкладыши).
я уже молчу про остальные компоненты.

WOLVERINE90:

один такой большой косячок - вся машина
автоматы рассыпались, механика гудела. все моторы сцались, а если еще и под сраку им давать - то отрыгивали только в путь

ну видимо у вас астра из-под перекупа была.
мне инсигния очень понравилась.
на вопрос купил бы еще - купил. но с мотором 2.0Т (бенз) или с новым дизельным мотором (вроде как новое поколение уже на моторах PSA сидит)
за 3 года владения и почти 100к пробега практически только обслуживание и было.
коробки у инсигнии другие, уже доказывал, что механики что автомат. ничего не гудит и мозг не делает.
моторы: ну не знаю, в инсигния клубе никто не жаловался. разве что на 2.0цдти у кого провернуло.
а про овощной 1.8атмо вообще сказки о живучести пели.

WOLVERINE90:

а после этого найти вкладываши под нужный размер не найти, проще найти другой движок
а если у тебя a16let - это 1к и таких моторов 2-3 штуки на рынке

я рассказывал о дизельных моторах.
вкладыши меняют только впуть, если приехать на сто которое специализируется, все сделают и найдут.
умельцы даже переделывают низ от 1.9 опелевского и ставят. вроде как ходит. но как по мне, так контрактный мотор найти не проблема.

WOLVERINE90, ну хз. астрой не владел, сказать мне тут нечего. а вот за инсигнию сказать могу: авто мне понравился.
заню даже таких которые продали с 1.6Т купили с 2.0Т потом через пару лет поменяли на кросс и еще через пару лет вернулись обратно на инсигнию.
но и владельцев которые со шкоды на шкоду прыгали тоже знаю. как и владельцев у которых кроме ауди нет другой машины в природе. к слову во многих марках такие встречаются (еще знаю такого владельца БМВ, и владельца мерса, да даже владельцы французов такие есть) ))

Shaman4ik86, а владельцы жыли есть такие?)))

DIMEX:

Shaman4ik86:

от 100к? ну если только влупенная была.
обычно если она реально 100к проехала то ценник очень даже кусается. только если себе такую брать.

Я имею ввиду что есть некое мнение, что гарантийные 100 000 машины норм отхаживают, а потом к большому То на 120 000 их часто первые владельцы продают. Повёвшись на такое мышление, я продал свою октавию а7 1,4 на 115 тыс. Но ведь многие покупают потом эти машины и возможно не парятся с обслуживанием. А сейчас, когда продав шкоду, новую не купить, мот проще ездить и после условных 120 000 пробега?

это все маркетинговые "штучки" для того чтобы хомячки\гномики (как угодно называйте) приобрели "новую" машину.
Вспомните десяток лет назад, когда в страну ввозили машины 90-х годов, которые уже тогда по 300к наездили, и на них еще столько же катали.... У моего дедушки до сих пор ауди 100 (84г.в.), по второму кругу уже крутит пробег. Единственное что сложно сейчас некоторые запчасти найти...

так что ездить можно на любой машине, если её нормально обслуживают. все остальное - маркетинг и понты.

audio999:

как замечательно зависают на подъемниках Октавии, Рапиды и Кодиаки со смешными пробегами по гарантийным случаям- видимо владельцы не так обсуживали эти авто?

Именно. Ведь всё по регламенту гарантийному. И пофиг, как дилер будет устранять.
А пригнанная - как сам захочешь, для себя ведь. И да, современные фольговые авто с одноразовыми движками не рОвня тем, где боролись за качество и ремонтопригодность...

dyno:

audio999:

как замечательно зависают на подъемниках Октавии, Рапиды и Кодиаки со смешными пробегами по гарантийным случаям- видимо владельцы не так обсуживали эти авто?

Именно. Ведь всё по регламенту гарантийному. И пофиг, как дилер будет устранять.
А пригнанная - как сам захочешь, для себя ведь. И да, современные фольговые авто с одноразовыми движками не рОвня тем, где боролись за качество и ремонтопригодность...

А что в регламенте не так? Подавляющее количество гарантийных случаев никакого отношения к регламентным работам не имеет. Хотя, некоторые считают, что если менять масло раз в 5 тысяч и, естественно, все фильтра тоже, а также масло в коробке раз в 20тыс., ездить исключительно на 98-м или 100-м бензине, то такой авто прослужит 100 лет и ничего в нем ломаться не будет.

dyno:

audio999:

Подавляющее количество гарантийных случаев никакого отношения к регламентным работам не имеет.

Тогда так: 20 лет назад, гоняя 10-летние авто, откуда вы знаете, сколько новые по гарантии висели?

А я и не знаю, сколько они висели.

A-NAS-TA-SI-YA:

dyno:

A-NAS-TA-SI-YA:

шкода рапид 2018, 1.4автомат

Не робот?

audio999:

Подавляющее количество гарантийных случаев никакого отношения к регламентным работам не имеет.

Тогда так: 20 лет назад, гоняя 10-летние авто, откуда вы знаете, сколько новые по гарантии висели?

Робот

Будете хорошо обслуживать (т.е. хорошо молиться за него) 300 тыс. пройдет без ремонта.

Marabu:

dyno,

A-NAS-TA-SI-YA:

шкода рапид 2018, 1.4 автомат

Не робот?

скорее нужно понимать, как не механика!

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд

A-NAS-TA-SI-YA,

Надо заменить масло в коробке

не рановато для машины 18-го года? какой пробег?

Ну, хочет человек как-то пообслуживать авто- что в этом плохого? Ведь замена масла- ключ к решению проблем (так считают истинные профи в области авто)