Skoda club (Клуб обладателей Шкоды)

У некоторых страховых скол на стекле - не страховой случай. Если только не пошли серьезные такие трещины. У меня с Кентавром так было

El_Pollo_Loco:

Коллеги, нужен совет. На лобовом стекле, в правом нижнем углу имеется небольшой скол, 5мм, обзору не мешает. Через месяц заканчивается КАСКО, но будет продлено ещё на 1 год. Стоит ли сейчас менять лобовое стекло (чтобы "отбить" КАСКО) или подождать до истечения второго года КАСКО? Просто лишний раз не хочется чтобы дилер что-то трогал, т.к. есть небольшие опасения, что фелокт может накосячить). И как проходит продление КАСКО (белросстрах), если я не обращался к ним в течении года, будут ли осматривать авто или "удалённо" продлят страховку?

Если страховались на территории Фелокта и будете продлевать КАСКО в той же страховой компании, в которой сейчас застрахованы, то осмотра авто точно не будет. Поэтому, не исключено, что скол в дальнейшем превратится в трещину и точно будет страховым случаем (на следующем году страхования), потому что в некоторых страховых

повреждение деталей остекления кузова (в частности, царапины, неглубокие сколы) при сохранении ими эксплуатационных характеристик

не являются страховыми случаями.

Фелокт сам делает кузовной ремонт, в том числе стапель, и покраску или отдаёт сторонним организациям?

Hex:

audio999:

скол в дальнейшем превратится в трещину и точно будет страховым случаем

Так обычно и бывает к окончанию страховки

Ну вот, стекла ещё менять лишний раз. 5 лет со сколами езжу. Пока норм. После того, как на одной из машин камень прилетел ровно через неделю после установки нового стекла, я к этому отношусь спокойнее

PANZENEK:

maminsыn:

Фелокт сам делает кузовной ремонт, в том числе стапель, и покраску или отдаёт сторонним организациям?

Свой кузовной цех у них, делают сами. По опыту обращения к нескольким дилерам, делают очень даже неплохо.

Может по сравнению с другими ОД да, но не как по заводу.

WOLVERINE90:

DIMEX:

но не как по заводу.

а кто-то могет как по заводу?

Очень много я видел дорогих авто после окраса. Очень там нужно постараться ( в отличие от ОД Фелокт) найти сорность, подтеки, мусор не попадание в цвет. Не знаю где они красят. Бывало что после удара на капоте вылазил у них шпакля, но до удара - покраска супер! Никогда бы не предположил бы, что ремонтировалось ранее. Но на фелокте я красил 2 машины и ВСЕГДА были косяки.

WOLVERINE90:

Mush:

У некоторых страховых скол на стекле - не страховой случай. Если только не пошли серьезные такие трещины. У меня с Кентавром так было

где-то читал в этих интернетах, что если на холодное стекло попадает горячий дождь, или наоборот на горячее стекло попадает ледяной ливень - могут пойти трещины

В учебнике физики за 7 класс это написано.

Mush:

У меня если придираться к работе феллокта, то:
1. Когда крыло снимали, на болтах посбивали краску и не подкрасили. Постепенно они пошли ржаветь (видны в проеме двери)
2. Сразу после ремонта на капоте при взгляде под определенным углом на ярком солнце видна была "голограмма". Но там нужно было редкое сочетание угла, под которым светит солнце, и направления взгляда. Спустя пару лет этого уже не видно
3. Бампер навесили немного криво, но указал на это во время приемки - перевесили нормально

Это обычная работа Фелокта. Авто отдается с косяками- потом ездишь устранять, но косяки устраняют. В цвет не попасть- это тоже вполне нормально для Фелокта.

audio999:

Mush:

У меня если придираться к работе феллокта, то:
1. Когда крыло снимали, на болтах посбивали краску и не подкрасили. Постепенно они пошли ржаветь (видны в проеме двери)
2. Сразу после ремонта на капоте при взгляде под определенным углом на ярком солнце видна была "голограмма". Но там нужно было редкое сочетание угла, под которым светит солнце, и направления взгляда. Спустя пару лет этого уже не видно
3. Бампер навесили немного криво, но указал на это во время приемки - перевесили нормально

Это обычная работа Фелокта. Авто отдается с косяками- потом ездишь устранять, но косяки устраняют. В цвет не попасть- это тоже вполне нормально для Фелокта.

Да. Я бывало условно с 4го раза забирал авто. И то после их поделок нужно в детейлинг на нормальную полировку ехать.

DoctorDi:

Доброе время суток уважаемые форумчане.
Подскажите кто -чем обрабатывает резиновые уплотнители дверей?
В инструкции указано средство для обработки без силикона.
Где можно приобрести и какое?
Раньше использовал Wurth Rubber Gummi Fit Pflege -сейчас не продается.
Как вариант Ликви-молли Средство для ухода за резиной "Gummi-pflege", 500 мл 1538 - но оно у нас не продается?
Буду признателен за ответы.

За 20 лет ни разу не обрабатывал.