Skoda club (Клуб обладателей Шкоды)

Если на утро под моторным отсеком капель масла нет - норм масло

Pacific_O:

Svail, а что у Вас за двигатель. Фильтр масляный 04E115561Н это куда?
03С115561Н случаем не заменили на новый партнамбер? Или это под разные двигатели?
Все, посмотрел -для 1,4.
Думал, что отстал от жизни и стали другие фильтра ставить, а я все старый покупаю)))

1.6 CWVA

Voova,

у меня протерся

у всех протирается водительский!
Ваш К.О.

Shaman4ik86:

Итог: современный Ваг что-то огорчает. Только закончилась гарантия и пробег всего 70тыс, а авто уже сыпаться начало!

пффф, чуть больше 45к - а уже по гарантии мартеры заменили, еще на 30к вроде, и сейчас непонятно что хрустит при максимальном вывроте колес слева

Shaman4ik86:

Вот реально лучше гнили купить, по крайней мере такое "качество" можно на уровень бренда списывать ))

Везунчики, я подшипник где-то на 30 приговорил лично, случайно залетев на бордюр, объезжая люк) сейчас >90, все остальное родное

150vasilii:

тут сцепа на 38000 кончилась, а вы про ступечные подшипники....

Вот тут, если верить драйву, ничего удивительного. Некоторые и быстрее приезжают
Недавно на глаза попалась что даже роботов с мокрой сцепой умудряются на пробеге в 50тыс положить.

Обидно конечно что Ваг позиционирует себя как качество, а качество скатилось к уровню Китайского автопрома )
Вот реально, в прошлом опеле ступичный убить нужно было постараться:
Обычно он умирал из-за подклинивая колодок, частично по вине сервиса когда посадочные плохо зачищали.
А тут даже на экономию на китайских запчастях не спихнуть, он с завода такой шел.

midlle:

Shaman4ik86:

150vasilii:
тут сцепа на 38000 кончилась, а вы про ступечные подшипники....

Вот тут, если верить драйву, ничего удивительного. Некоторые и быстрее приезжают
Недавно на глаза попалась что даже роботов с мокрой сцепой умудряются на пробеге в 50тыс положить.

У меня в рапиде 250 000 км - в dsg не лазили еще. САХА тоже молодцом. Правда Минска только 10%, остальное МКАД и трасса.

Судя по количеству историй ваш случай скорее исключение подтверждающее общее правило

Не ломается то, что не ездит.

продублирую и тут , а то в ветке про дилеров тишина ..

pavlusha:

Ребята подскажите по следующей ситуации.
Отдавали машину на фелокт на покраску по мелочи (бампер, решетка радиатора, после небольшого дтп не по нашей вине)
Машину отдали 20-го марта, в пятницу 26-го забрали ...на лобовике трещина. Отдавали конечно без. Когда отдавали им в ремонт, в акте ничего не помечено, ни про трещины, ни даже про сколы. Жене начали петь что был скол и мол именно по нему трещина и пошла. Из-за перепада температуры )) Стали показывать фото с приемки - какое то пятнышко в том месте есть, но скол это, или грязь - не понять. В общем все зафотграфировали, сделали в нашем акте сдачи-приёмки отметку что машину вернули с трещиной,подпись, печать. Сказали ждите понедельник, выйдет руководство будет разбираться.
Понято, если был скол , то должен был быть какой то сильный резкий перепад температуры, типа на мойке полили холодной водой. Но не просто так, что стояла себе машина и оп - лопается стекло.
В их документах, в заказ наряде вроде, есть отметка что они не несут ответственность за стекла если есть сколы.
Так вот у кого был подобный опыт - что делать и чем такое обычно заканчивается?

Hex:

регистратора нету в авто?

они его отключают на время обслуживания)))