Skoda club (Клуб обладателей Шкоды)

Shaman4ik86:

WOLVERINE90:

Shaman4ik86:

от авто не зависит. просто на чистый лёд попали.
в такой ситуации вопросы уже к дистанции и к резине.

колеса

вот тут можно оценить дистанцию. право не уходил потому что там была машина

хенкуком не удивили. резина как резина. я про то что на чистом льду нужен шип. хакка бы спосла, но только передний бампер )
все равно вас еще догнали, поэтому еще неизвестно, может быть при хорошем шипе последствия для задней части авто были бы более печальными.

Marabu:

или Continental WinterContact TS 860 оказались не так хороши

TS-ка очень хорошая еврозима.
у меня была 790 и 810 серия оставили только положительные впечатления. если говолу включать, то поведение авто прогназируемое.
для текущей зимы вроде как нордик тип больше подходит (у конти это серия викинг контакт): и морозы были приличные и снега много.
но на глубоком снегу, когда неизвестно что там под ним морду может носить на любой резине.

зачем в той каше, что на видео шип?

Shaman4ik86:

хенкуком не удивили. резина как резина

ну я скинул просто что за резина, что бы было понимание
у отца на лагуне такая, у меня на опеле такая же была - не замечал я на ней таких же проблем

Marabu:

может там шипы сантиметровые на всех лаплях?

не, обычная резина у него была

WOLVERINE90:

StepCool:

однако жигуль оттормозился с той же скорости, и видно что автор тоже тормозить начал не поздно.

да, я вообще был в шоке что я так быстро к нему приближаюсь - до конца был уверен что жму газ, а не тормоз когда стукнулся еще не понял почему тогда мотор не ревет, если газ жал

я также слушал рокот абса, когда влетал в опу вульве хс60 2 недели назад. Но там был чистый асфальт и я тупо прозевал его торможение, т.к. был уверен, что он на зеленый не остановится.

Видео скинул бы, но там ненормативная лексика, лень вырезать.

Marabu:

Или за прошлые бесснежные зимы разучился по снегу ездить, или Continental WinterContact TS 860 оказались не так хороши, как о них отзываются, но после первого сильного снега в этом году прокатился по плохо почищенным дачным окрестностям, и был слегка разочарован управляемостью... В повороты заруливалось не шибко уверенно — морду сносило!

что взять - еврозима. испытываю те же ощущения этой зимой по снежной каше, вспоминая шип на прошлых машинах.

Shaman4ik86:

КИА виновником признали?

в первом ДТП - я виноват
во втором ДТП - киа

forestmasters:

А в право не успели бы уйти? Как то логично смотрится уход вправо, да и попытка в конце была.

там машина ехала

она тоже смогла лучше оттормозиться, поэтому и хотел было попытаться туда уйти, но поздно

Marabu, но октаха выдержала? Оттормозилась в последний момент?

Приветствую!
Кто-нибудь пользовался услугами avtotex в плане активации функций? Ребята качественно выполняют работу?)
Или может посоветуете, проверенный сервис, где в Минске можно активировать "скрытые" функции?)

Надо сказать, что минские дорожники водителей за последние лет 5+ разбаловали. Я сам настолько привык к посоленым дорогам, что и забыл, что такое настоящий гололёд, а не тот, на который обычно в комментах к новостям онлайнера жалуются. Вспомнил лишь после покатушек по полигону, где соли никакой отродясь не было. Дачные проселки тоже могут быть такими же. После них начинаешь понимать, что та, скользкая дорога, к которой привыкли - это ещё относительно хорошо. Что бывают ситуации ещё хуже, и нужно к ним быть готовым.
Реальный гололёд - он очень гололёд. Когда на нем пытаешься тормозить, то кажется, что вообще почти не замедляешься

El_Pollo_Loco:

Приветствую!
Кто-нибудь пользовался услугами avtotex в плане активации функций? Ребята качественно выполняют работу?)
Или может посоветуете, проверенный сервис, где в Минске можно активировать "скрытые" функции?)

Эмм.... Вася Диагност + чтение форумов? И аккуратность. С записью всех изменений и того, что было до изменения, чтобы можно было вернуть все назад. Получается недорого, ещё и сам понимаешь, что именно сделано, а не надеешься на какого-то стороннего мастера.
Как говорится, хочешь сделать хорошо - делай сам