Skoda club (Клуб обладателей Шкоды)

DIMEX:

mixtur:

Коллеги, заинтересовался новой оставией, пока начал изучать тему и отзывы и что-то удивило следующее - https://my.auto.ru/review/61166464/, правда ли все так плохо? либо это заказуха..

Да норм ходят все моторы и коробки.

если соблюдать регламент, а вот если лить в турбомотор непоймичто задешава из под забора в банке кастрюль или даж ариджинал ВАГ, то тут сам сибе злобны буратина, не забываем читать книжицу, что идет к машине, там много интересного, это и коробаса ДСГ касаецца.

mixtur:

Коллеги, заинтересовался новой оставией, пока начал изучать тему и отзывы и что-то удивило следующее - https://my.auto.ru/review/61166464/, правда ли все так плохо? либо это заказуха..

ИМХО, кое что может быть правдой.
например моторы 2012-2013 годов. там шли доресталовые версии. и действительно вроде была проблема с прогревом и еще вроде как там термостат мог издохнуть на пробеге 15-20 тыс. кроме того 1.8тси этого года отличались аппетитом к маслу.
после 2013года вроде как проблем таких нету.
катаю на 1.8 тси, греется быстро даже при -19 (более низкой этой зимой пока не видел).

про сухую ДСГ-7 частично верится, коробка не любит пробок.
на драйве полно историй, что даже на свежих авто 15-17 год, на пробеге 30-40 тыс были замены по гарантии.
но ОД по гарантии никого не посылал, кроме случаев если авто чиповано было.

есть еще особенность кробки дсг-7 на плохой дороге, страшно гремит коробка...
вот тут ОД умыл руки, типа на надежность и скорость не влияет...

Shaman4ik86:

и действительно вроде была проблема с прогревом и еще вроде как там термостат мог издохнуть на пробеге 15-20 тыс.

Катаю 1.8 CJSA с DSG с 2013, термостат действительно сдался недавно

Shaman4ik86:

на драйве полно историй, что даже на свежих авто 15-17 год, на пробеге 30-40 тыс были замены по гарантии

и сцепление было заменено еще по гарантии (с тех пор не беспокоило)

Shaman4ik86:

кроме того 1.8тси этого года отличались аппетитом к маслу

а вот масла от замены до замены как не доливал, так и не приходится, после окончания гарантии лью Shell HU 5W40.

Shaman4ik86, масложер на 2 генерации был обусловлен конструкцией поршней и колец , это было профикшено, как заводом на той же генерации в 2012 году, так и сторонними производителями поршней и колец, не помню производителя поршневой, на 3 генерации на эти грабли решили не наступать.

Рапид можно запилить подогрев заднего дивана?

А кто про Октавию говорит?
Форум вроде о школах в целом
На етти ставились если что

Но почему то на драйв2 уже хватает историй про перебор мотора 1.8 на октахах А7...

ALEX 1976, ну то что проблем таких в CJSA как в прошлом поколении нету - это факт.
ну и у большинства историй уже пробеги за 130-150тыс.

сам на таком катаюсь, перед покупкой изучал вопрос и отзывы, потому как прошлое поколение шума наделало.

PasGor,

на Prius 20 с JBL колонками звук был получше

вы же знаете, что в холода «низы» отрубаются?

Shaman4ik86:

А кто про Октавию говорит?
Форум вроде о школах в целом
На етти ставились если что

Но почему то на драйв2 уже хватает историй про перебор мотора 1.8 на октахах А7...

а причины переборав там не указывают*?
у ВАГовских турбомоторов есть один недостаток-достоинство, они прекрасно чипуются от сюда и переборы.
А вот про надежность корейцев, к примеру, дурная слава идет про их атмо двигло, к 100 000км моторы клинит.
а про один из книнанувших октавийных, мне хозяин признался, что он игнорил просбы машинки заглянуть в сервис по поводу давления масла.

Hex:

Marabu:

PasGor,

на Prius 20 с JBL колонками звук был получше

вы же знаете, что в холода «низы» отрубаются?

Это вы про расхожее мнение, что басы пропадают в мороз из-за исполнения колонок? все относительно и очень субъективно.

я бы даже сказал из-за материала подвесов. резина тупо дубеет и акустика перестает "кочять музяку"