Skoda club (Клуб обладателей Шкоды)

Hitmаn:

Hex:

Hitmаn:

Механика выдержит, а дсг 7, dq200, на 200Hм рассчитана

почему на 200? Из-за названия ? ) Пишут, что до 250 рассчитана

Всё равно получается на пределе. Даже запаса нет...
Вот связка как рапиде 1.4 125сил и dsg 7 вопросов не вызывает.

Ну что такое запас в данном случае? Конструктивно запас наверняка заложен, но политически написано 250 и все, это нормальная практика во всем. Ну а сколько чего и как долго она держит у кого - драйв в помощь)

Hitmаn:

Тот же тигуан и кодиак с 1.4на 150сил компонуется dsg6, и она рассчитана на 250Hм.

мне кажется в случаи с тигой и кодьяком ключевой момент что в этом варианте (1.4тси) они могут быть полноприводные, поэтому и коробка такая.

502alexei:

zf210, а какие еще моменты были по офф сервису в фелокте, на что стоит обратить внимание? Интересуюсь, бо ТО и все такое...

Меняли турбину ободрали термоэкран моторноготщита, еще видимо уронили инструмент в моторник и сломали фиксатор бампера пытаясь снять бампер, про накидной ключ писал уже, это из свежего, на прошлых машинах тож хватало, еще момент меняйте масло только в своем присутствии это проще на притыцкого сделать, и обязательно следите чтоб верно указывали пробег в документах

DQ250 на более высокий момент рассчитана. То, что автомобиль может комплектоваться полным приводом, устанавливать DQ250 на монопривод не обязывает. Октавия 1.8 TSI в пример: с этим двигателем на нее ставят и DQ200 и DQ250 в зависимости от привода.
А причин, почему на коди с тигуаном ставят DQ250 может быть много. Это и более свежие года выпуска модели, когда от DQ200 захотели постепенно избавляться, и больший вес автомобиля, что приводит к большей нагрузке на сцепления и более быстрому их износу. А ещё на тяжёлой машине установка более тяжёлой коробки не так заметно сказывается на динамике, как на лёгкой.

По Октавии А7 есть вопрос по подвеске к тем, кто от пакета для плохих дорог избавлялся. Вроде тут есть такие люди, и не один. Интересуют отзывы кто какие пружины с аммортизаторами ставил и как результаты? Насколько, в частности, изменилась жесткость пружин, поведение, насколько комфортно ездить по городу с тем дорожным просветом, что получился. А если есть информация о том, какой угол развала после занижения получился - вообще супер.
Хочу прикинуть, какие варианты есть и на что с ними можно рассчитывать.

Mush:

По Октавии А7 есть вопрос по подвеске к тем, кто от пакета для плохих дорог избавлялся. Вроде тут есть такие люди, и не один. Интересуют отзывы кто какие пружины с аммортизаторами ставил и как результаты? Насколько, в частности, изменилась жесткость пружин, поведение, насколько комфортно ездить по городу с тем дорожным просветом, что получился. А если есть информация о том, какой угол развала после занижения получился - вообще супер.
Хочу прикинуть, какие варианты есть и на что с ними можно рассчитывать.

Вот честно, без ППД гораздо лучше ставил только пружины Eibach, к отбойникам и амортам не прикасались, минус 3,5см на каждой оси - машина прекрасно себя чувствует. Рулёжка гораздо приятнее, машина лучше стоит на дороге. В плане клиринса - никакого дискомфорта не ощутил, те же дороги ямы и бордюры ( маршрут особо не меняется ) -прекрасно проезжаю и нигде не задеваю

Sav@ge:

к отбойникам и амортам не прикасались

Те поменяли только пружины?
На супербе по отчётам драйва у задних амортов вроде шток длиннее...
Те там при переходе с ПДД народ меняет все.

Автовести пишут:

Издание сообщает, что на производственных мощностях завода Группы ГАЗ в Нижнем Новгороде уже выпускаются предсерийные версии новой Skoda Octavia. Такие автомобили необходимы для обучения персонала и не предназначаются для продажи. Серийный выпуск товарных Skoda Octavia для России планируют наладить в июне 2020 года.

Mush:

Sav@ge, у вас, если не ошибаюсь, пружины серии Pro-Kit? Как они по жёсткости по сравнению с ППД?

Я не почувствовал сильной разницы по жёсткости - самое главное для меня было убрать парусность и раскачивание - это сделано.

Shaman4ik86, да только пружины, и если не ошибаюсь подрезали передние отбойники. На драйве много было мнений и фотоочетов. Но большинство сошлось на том, что хватает только замены пружин. Что собственно и сделал

-siv-:

Hitmаn, на 1.8 с DQ200 после чипа момент на диностенде показал 320 .
Машина проехала уже 170 тыс. Все нормально

Спасиб за инфу) обнадеживает)

-siv-:

Hitmаn, на 1.8 с DQ200 после чипа момент на диностенде показал 320 .
Машина проехала уже 170 тыс. Все нормально

170к с чипом проехала?