Размести объявлениена новой Автобарахолке всего за 90 секунд!
или найди себе тачку на новом сервисе автообъявлений:
Ответить
  • vx Onliner Auto ClubАвтор темы
    офлайн
    vx Onliner Auto Club Автор темы

    4120

    17 лет на сайте
    пользователь #2535

    Профиль
    Написать сообщение

    4120
    # 5 апреля 2012 11:17 Редактировалось pashil, 53 раз(а).

    Ну что. Пора заводить ветку о нем.
    Машина очень интересная, именно своими возможностями, параметрами и конечно ценой.

    Цена на 15.01.2013 -

    Характеристики
    Комплектация (pdf)

    о дизельных версиях:


    В принципе по мне, так в ней один недостаток - коробка DP2 (модернизация DP0 она же AL4).
    NEW - РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ АКПП DP2 и AТ8 - http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=1 ... ON_ID=7548
    Но в следующем году обещают другой автомат, по слухам то-ли ZF, то-ли какой то вариатор. - будет модернизированая/усиленая DP2 :spy:

    Кстати, у нас на форуме предка этой коробки тоже обсуждали:
    http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=600040

    http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=4259025&start=720#p45172908
    Электрофен включается при -10 и ниже - это дефект , обсуждался на росс сайтах

    дилер в рф чинит по гарантии - либо заменой прошивки либо замена блока управления + прошивка . Требуйте у дилера ремонта .

    при макс положении регулятора фен долж включаться сразу при любой температуре , при не максимальном - уже как решат мозги авто

    Да если только отделки, весь список вот:
    1. Дешевые комплектующие и материалы отделки
    2. 50% локализация (и дальше – больше)
    3. Грубое завышение цен на волне ажиотажного спроса, в т.ч. на доп. оборудование
    4. Создание искусственных псевдоочередей и общая недобросовестность большей части дилеров
    5. Недостаточная гибкость комлектаций/опций
    6. Непрестижный авто (плебейская логановская родословная) при далеко неплебейской цене
    7. Неудачный выбор многих частей, и технических решений, позаимствованный у Логана/Сандеро, существенно нивелируют новизну и привлекательность модели
    8. Низкий уровень безопасности для современного авто
    9. Низкая устойчивость при лосином тесте
    10. Ременной привод ГРМ – хотелось бы цепной
    11. Двигатель 1.6 – старый, дохлый и прожорливый
    12. Двигатель 2.0 – сомнительный по надежности (проблемы «фазика»), старый, дохлый для своего объема по современным меркам, сравнительно прожорливый
    13. Двигатель 1,5 дизельный – дохловатый для массы Дастера
    14. Нищенская тряпочка в моторном отсеке на перегородке между салоном и моторным отсеком, лишь слабо намекающая на свою функциональную роль
    15. Неудобное расположение горловины бачка омывайки
    16. Не является внедорожником, каким его навязчиво рекламируют (не имеет полноценного постоянного полного привода, блокировки дифференциала, рамы и т.д)
    17. Быстро перегреваемая электромуфта заднего привода, что приводит к отключению режима «ЛОК» и внезапно превращает на неопределенное время 4х4 в 4х2
    18. Тупость (замедленность) автоматического подключения заднего привода
    19. Проблемы аварийной буксировки 4х4 (рекомендован фактически только эвакуатор)
    20. Задние тормоза только барабанные и иных не предусмотрено
    21. Металл обшивки тонкий – легко проминается
    22. Ручное и потому низкокачественное ЛКП (песчинки, неравномерное прокрашивание и т.п.)
    23. Краска лопается по стыку крыши и задней стойки
    24. Конструктивные недостатки стилизованных колесных дисков, способствующих дисбалансу колес
    25. Отсутствие задних заводских подкрылков (надеюсь на скорейшее их появление, хотя бы и не заводских)
    26. Чересчур глубокая и широкая неприкрытая ниша перед лобовым стеклом
    27. Неудачная легкодоступная конструкция петель капота
    28. Избыточно длинные основания рейлингов – недостаточно длинные их рабочие участки
    29. Маленькие для относительно большого Дастера боковые зеркала
    30. Электрообогрев зеркал – только в самых дорогих комплектациях
    31. Проблемное ручное складывание боковых зеркал, не говоря уже об концептуальном отсутствии электропривода их складывания
    32. Желобоватый профиль нижнего наружного уплотнителя боковых дверей, способствующий всеми фибрами своей формы попаданию стекающей по стеклам воды вовнутрь дверей
    33. Заходящие на крышу кромки дверей, позволяющие снегу забиваться в недоступные для очистки при закрытых дверях щели, непобедимо засыпающего сиденья при открытии дверей
    34. Выпирающие порожки под боковыми дверями хреновастенко защищают боковины авто от выбрасываемой колесами грязи, зато успешно способствуют загрязнению одежды
    35. Отсутствие штатного защитного пластикового обвеса хотя бы как заводской опции
    36. Банка глушителя 4х4 если и не влияет значимо на клиренс, то существенно портит эстетику дизайна и без того не безукоризненной кормы автомобиля
    37. Нелепо большой лючок бензобака и его проем, с хлипкими относительно веса и размера лючка петлями.
    38. Отсутствие какого-либо устройства запирания/дистанционного отпирания лючка бензобака
    39. Отсутствуют уплотнительные резинки лобового и заднего стекол (сомнительная «автоинновация» 21 века)
    40. Непобедимая (производителем) и легендарная сопля на лобовом стекле типа «Логан форэва»
    41. Отсутствие заводской тонированной полоски лобового стекла
    42. Неэргономичные и кажущиеся хлипкими наружные дверные ручки
    43. Снаружи Дастер заметно больше, чем внутри (а хотелось бы как в Логане – наоборот)
    44. Мало места для ног задних пассажиров (при большей, чем у Логана базе)
    45. Плохой задний обзор
    46. Боковая поддержка передних кресел слабая, поясничный подпор отсутствует
    47. Люфт передних сидений
    48. Чересчур плоский задний диван
    49. Дешевый и потому неудобный вариант лифтинга водительского сиденья (а-ля офисное кресло)
    50. Неуместный атавистический элемент, оставшийся от старого расположения кнопок задних ЭСП (пресловутый унитаз)
    51. Легко царапающийся нелепый глянец корпуса межкресельного тоннеля
    52. Неселективный и, соответственно, неинформативный индикатор поворотников
    53. Рычаг МКП6 на нейтрали отклонен от водителя вправо – при активных переключениях на высших передачах правая рука, предположительно, будет переутомляться
    54. Топорный дизайн рычага АКП
    55. Устаревшая, существенно повышающая аппетит движка, и ненадежная (по большинству отзывов) 4-ступная АКП (DP)
    56. Хлипкая обивка потолка, пляшущая и зияющая щелью в передней части салона, с пляшущим же светильником салона
    57. Расположение кнопок ЭСП передних дверей далеко не золотой стандарт
    58. Отсутствие импульсного опускания/поднятия хотя бы водительского ЭСП
    59. Абсолютно неудачное расположение кнопок задних ЭСП
    60. Отсутствие карманов задних дверей
    61. Неполное опускание задних стекол
    62. Неполноценный куцый второй ряд уплотнителя дверей у 4х4, полное его отсутствие у 4х2
    63. Концептуальное отсутствие отдельно открываемого окошка 5-й двери
    64. Почти полностью голая изнутри 5-я дверь
    65. Практически голый ее проем, и незащищенный от погрузок/разгрузок верх заднего бампера
    66. Хлипкая ДВП-картонка дна багажника 4х4.
    67. Хлипкий материал органайзера 4х4.
    68. Несворачиваемая автоматом в рулончик шторка багажника
    69. Отсутствие в багажнике (и где бы то ни было) розетки на 12 В
    70. Малый объем багажника в 4х4
    71. Высокая ступенька при раскладе спинок задних сидений в 4х2
    72. Запаска под днищем в 4х2, с неудобным механизмом подъема запаски
    73. Неразрезная подушка заднего сиденья, с оголенной анатомией филейной ее части
    74. Концептуальное отсутствие лючка для длинномеров и заднего подлокотника
    75. Фишек типа круиз-контроля, ограничителя скорости, климат-контроля, датчика забортной температуры, уровня омывайки, света, дождя – не предусмотрено концептуально.
    76. Функционально недоразвитый штатный БК
    77. Нет штатных ДХО. Даже в виде элементарного автоматического включения ближнего света в качестве ДХО
    78. Неудачно расположенный (под ручником) джойстик регулировки боковых зеркал
    79. Неудачно расположенные кнопки включение электрообогрева сидений
    80. Отсутствие индикации (подсветки кнопок) ЭСП, электрообогрева сидений
    81. Избыток хрома и серебрянки при отсутствии отдельного хром-пакета в виде заводской опции, от которой можно было бы отказаться
    82. Кнопка сигнала на подрулевом рычажке – неприемлемо для многих, т.к. требует более тонкой моторики пальцев при подаче сигнала
    83. Отсутствие плавной регулировки паузы дворников
    84. Отсутствие регулировки руля по вылету даже в топовых комплектациях
    85. Отсутствие освещения задней части салона,
    86. Отсутствие освещения зеркалец солнцезащитных козырьков, с соответствующими сдвижными шторками
    87. Недоразвитость штатного парктроника (всего 3 датчика, при отсутствии визуализации)
    88. Отсутствие крючков салона для одежды
    89. Отсутствие лифтинга ручек салона над дверями
    90. Отсутствие очешника
    91. Недостаточно равномерный обдув/обогрев лобового стекла
    92. Электрообогрев лобового стекла или хотя бы зоны покоя дворников – не предусмотрен концептуально
    93. Недостаточно равномерный прогрев области ног водителя
    94. Антиэргономичный по расположению блок управления климатом
    95. Неопределяемые вслепую положения регуляторов климата
    96. Интуитивно непонятные и логически инвертированные органы управления на штатной магнитоле
    97. Недоразвитость случайного режима воспроизведения для USB-носителей, проблемы с отображением кирилицы (не будем мелочиться, посчитаем как один пункт)
    98. Сильно выпирающие вовнутрь салона в области коленей «пъедесталы» кнопок ЭСП/динамиков
    99. Обилие ничем не покрытых быстро покрывающихся ржой деталей подвески, выхлопной системы, барабанов задних колес и т.п.
    100. Емкость бензобака 50 л – маловата для претендента на автопутешествия

    Рено Дастер Клуб (Россия) (с)

    Интерактивное видео

    Итак, по порядку, отличия нью Дастера от старого. Про очевидные изменения интерьера и экстерьера писано много текста и снято много видео, их сильно затрагивать не буду.

    1) Лючок бензобака стал отпираться изнутри, рычажком у левой ноги (раньше просто не запирался).
    2) В лучшую сторону изменилась обшивка сидений - как цветом, так и фактурой. Внутри всё прежнее - мягко, ни намёка на боковую поддержку. Кожу не видел.
    3) Внутренние ручки хромированы и уже не вызывают боязни их трогать, пропало ощущение хлипкости.
    4) Кнопки ЭСП теперь из куда более приятного пластика, клик стал мягче и нежнее.
    5) Сделали one-touch открытие/закрытие окна. Только водительского.
    6) Руль другой, толще, приятнее.
    7) Стрекоза тоже другая, совершенно другой "щёлк" (как в Terrano). А вот нажатие в торец не понравилось, резкий и громкий "клик".
    8 ) Поворотник мигает трижды при нажатии до фиксатора.
    9) Избавились от рыжизны - приборка белая, магнитола и БК белые на синем фоне.
    10) В БК добавили функций и русский язык. Из новых фишек - моментальный расход, кажется, средний за поездку, а если ехать на круизе, то и текущую скорость.
    11) Переделали крутёлки печки, теперь их положение видно без вкл габаритов. Климата по прежнему нет
    12) Звук забытого света испортился, мерзенький стал.
    13) Шумка - да, стала лучше. На сколько? Было чуть громче тойот, стало чуть тише. Хотя, я приехал на ауди и придираюсь, наверное.
    14) Кнопка аварийки объединилась в один блок с закрытием/открытием дверей и перемещена выше, между центральными воздуховодами.
    15) Обогрев лобового вклчюается вместе с обогревом заднего. Странное решение.
    16) Нити видны, как на фордах. Тут на любителя, меня в одной определённой ситуации они раздражали - когда пасмурно и большая площадь неба. В поле дорога, например.
    17 ) Звук закрытия дверей стал "богаче".

    Высказывания "Duster - плохой автомобиль, нужно было покупать дизельный сценик из Европы или 6-летний ЦРВ" приравниваются к оффтопику и награждаются карточкой. Для пространных обсуждений о выборе паркетника вам, как ни странно, подойдёт ветка "Выбор паркетника.

  • vx Onliner Auto ClubАвтор темы
    офлайн
    vx Onliner Auto Club Автор темы

    4120

    17 лет на сайте
    пользователь #2535

    Профиль
    Написать сообщение

    4120
    # 12 апреля 2012 12:47 Редактировалось vx, 1 раз.

    Андрей Владимирович, на парковке оперного театра нередко стоит черный Duster (видел его там в первый раз, еще в прошлом году), не знаю правда 4х4 или нет. Можно экстерьер расмотреть в реальных условиях. :)
    Внутрянку смотреть не стоит, да бы не искажать мнение о продаваемой у нас модели, т.к. салоны евро версии и нашей сильно отличаются.

  • Андрей Владимирович Senior Member
    офлайн
    Андрей Владимирович Senior Member

    33985

    17 лет на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    33985
    # 12 апреля 2012 13:00

    vx, экстерьера я уже насмотрелся давно и много, за рулем тоже уже успел проехать чуть чуть
    мне интересно найти счастливого владельца и уговорить его покататься в карьере в заславле или в стайках

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин "Поколение П"
  • MazzaM Senior Member
    офлайн
    MazzaM Senior Member

    1100

    10 лет на сайте
    пользователь #149272

    Профиль
    Написать сообщение

    1100
    # 12 апреля 2012 13:26
    Андрей Владимирович:

    чет мне эта машина начинает нравится... надо будет попробовать еще раз на ходу
    кто купит, пригласите на более детальный тестдрайв ;)

    Андрей Владимирович. Вы здесь джиповод авторитетный. Может разъясните массам (мне то есть) почему начинает нравиться, что там в плюсах с Вашей точки зрения (речь не о цене). Ну и достаточно бестолковому в технике подскажите. Отсутствие пакета ESP конкретно на Дастер сейчас это насколько существенный минус и стоит ли дожидаться его анонсированного появления до конца года.

    Морж (Odobenus rosmarus) - громадное, неуклюжее на суше животное. Источник ворвани.
  • Андрей Владимирович Senior Member
    офлайн
    Андрей Владимирович Senior Member

    33985

    17 лет на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    33985
    # 12 апреля 2012 13:44
    MazzaM:

    Вы здесь джиповод авторитетный.

    спасибо за комплимент, но это не совсем так,.. как минимум я сам считаю себя лишь начинающим джиповодом-любителем :)

    MazzaM:

    Может разъясните массам (мне то есть) почему начинает нравиться, что там в плюсах с Вашей точки зрения (речь не о цене).

    скажем так, я думал что он будет значительно хуже чем он оказался на самом деле
    он действительно ездит и многое в нем, как я считаю, сделано правильно, и я бы сделал точно также

    MazzaM:

    Отсутствие пакета ESP конкретно на Дастер сейчас это насколько существенный минус и стоит ли дожидаться его анонсированного появления до конца года.

    отсутвие ЕСП - да ваааще пофиг в этой машине
    она нормально держит дорогу, это не расхлябанный овощ, в ней просто не страшно, она управляется!!! реально управляется и слушается руля, я лично не ожидал,
    поэтому, при наличии хорошей обратной связи, в плане безопасности на трассе, отсутсвие ЕСП ей можно простить, (я считаю что есп категорически нужна перемощным авто с пустым рулем, там где водитель просто не в состоянии управлять)... в дастере это просто не актуально, он понятный, мотор дохлый, переборщить с тягой физически невозможно, ЕСП просто не нужна
    касательно же ЕСП как способа иммитации блокировок - за уши притянуто, денег стоит дохрена но в единичных случаях это работает как надо, чаще это можно сделать самому работая газ+тормоз и в этом плане мне очень понравилась такая короткая первая, реально решает

    но чтобы до конца понять дастер мне интересно покатать его в карьере

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин "Поколение П"
  • MazzaM Senior Member
    офлайн
    MazzaM Senior Member

    1100

    10 лет на сайте
    пользователь #149272

    Профиль
    Написать сообщение

    1100
    # 12 апреля 2012 13:49

    Андрей Владимирович. Спасибо.

    Морж (Odobenus rosmarus) - громадное, неуклюжее на суше животное. Источник ворвани.
  • Ivan Igorevich FBY Team
    офлайн
    Ivan Igorevich FBY Team

    24333

    15 лет на сайте
    пользователь #13308

    Профиль
    Написать сообщение

    24333
    # 12 апреля 2012 14:28 Редактировалось Ivan Igorevich, 1 раз.

    Имхо нужно сравнение дастера с кашкаем!!
    или мурано, или от чего там у него полный привод?

    Картинки и таблицы пропускаю, в пролетарскую суть вникаю
  • evaks Passat B6 Club
    офлайн
    evaks Passat B6 Club

    3500

    9 лет на сайте
    пользователь #237580

    Профиль
    Написать сообщение

    3500
    # 12 апреля 2012 15:05

    на рос сайтах дастера есть сравнение. я лично ездил в УКР. мой отзыв небольшой почти не очем тут вопрос стоял о КП.
    ЕСП будет ставится с лета только на авто 2.0 ,т..е на те варианты которые поставляются к нам .
    конечно вопрос почему нет дизеля и 1.6 .
    ответ АПС меня сбил цитирую

    "Здравствуйте, *********!

    Легендарный Дастер уже в Минске!

    Пока оформляем на белорусских граждан!
    Дизель на наш рынок пока поставок нет,т.к. не производится!
    Для всех цена с НДС!

    Подробно на aps.byи по тел. +3754450030**

    хотя в Раше уже народ отписывается о получении !

    вот отзывы реальных владельцев,думаю желаю почитать рос ,а не укр т к. комплектация немногоразные"!

    Там где Прадо не пройдет,и где Паджеро не промчится,Фолькс на брюхе проползет,ничего с ним не случится.
  • Навуходоноссер Senior Member
    офлайн
    Навуходоноссер Senior Member

    2715

    14 лет на сайте
    пользователь #27758

    Профиль
    Написать сообщение

    2715
    # 12 апреля 2012 15:46

    !

    только Windows Phone, только хардкор.
  • Nuvola Senior Member
    офлайн
    Nuvola Senior Member

    2048

    13 лет на сайте
    пользователь #41128

    Профиль
    Написать сообщение

    2048
    # 12 апреля 2012 16:08

    Навуходоноссер
    не показывает видео

    .
  • evaks Passat B6 Club
    офлайн
    evaks Passat B6 Club

    3500

    9 лет на сайте
    пользователь #237580

    Профиль
    Написать сообщение

    3500
    # 12 апреля 2012 16:14 Редактировалось evaks, 1 раз.

    я смотрю!
    вот ссылка в ютубе

    Там где Прадо не пройдет,и где Паджеро не промчится,Фолькс на брюхе проползет,ничего с ним не случится.
  • Igen Senior Member
    офлайн
    Igen Senior Member

    3296

    16 лет на сайте
    пользователь #4646

    Профиль
    Написать сообщение

    3296
    # 12 апреля 2012 19:09

    новый "бобик" идет в народ :)
    http://timer.od.ua/news/odessu_budut_patrulirovat_na_renault_482.html

  • vx Onliner Auto ClubАвтор темы
    офлайн
    vx Onliner Auto Club Автор темы

    4120

    17 лет на сайте
    пользователь #2535

    Профиль
    Написать сообщение

    4120
    # 13 апреля 2012 10:03

    Igen, крутяк.
    Вот только подголовник для задержанного должен быть не съемным, а то еще железяками пырнет через решетку. :evil:

  • Nuvola Senior Member
    офлайн
    Nuvola Senior Member

    2048

    13 лет на сайте
    пользователь #41128

    Профиль
    Написать сообщение

    2048
    # 13 апреля 2012 11:39

    В Вильнюсе и Париже тоже ездят. В Германии - у пожарников и лесников.

    .
  • Ivan Igorevich FBY Team
    офлайн
    Ivan Igorevich FBY Team

    24333

    15 лет на сайте
    пользователь #13308

    Профиль
    Написать сообщение

    24333
    # 13 апреля 2012 12:44

    Вообще годная тачка!

    Картинки и таблицы пропускаю, в пролетарскую суть вникаю
  • autocom Senior Member
    офлайн
    autocom Senior Member

    904

    10 лет на сайте
    пользователь #149208

    Профиль
    Написать сообщение

    904
    # 13 апреля 2012 13:32

    написал заявку на тест драйв, пришел ответ

    Добрый день!
    Вы отправляли запрос на наш сайт п поводу тест-драйва.
    Тест-драйв будет проводиться не раньше мая! Мы обязательно наберем Вам и пригласим на тест-драйв.

    С уважением, Наталья

  • evaks Passat B6 Club
    офлайн
    evaks Passat B6 Club

    3500

    9 лет на сайте
    пользователь #237580

    Профиль
    Написать сообщение

    3500
    # 13 апреля 2012 14:43

    хм в начеле недели смотрел были в наличии на складе +в пути. сейчас ниодного нет!

    Там где Прадо не пройдет,и где Паджеро не промчится,Фолькс на брюхе проползет,ничего с ним не случится.
  • MazzaM Senior Member
    офлайн
    MazzaM Senior Member

    1100

    10 лет на сайте
    пользователь #149272

    Профиль
    Написать сообщение

    1100
    # 13 апреля 2012 15:56 Редактировалось MazzaM, 1 раз.

    Я сегодня позвонил в APS. Стоит у них в шоу-руме только один 2.0 4х4 в комплектации Privelege Plus. На мой вопрос, когда привезут, если надумаю заказать, ответ был достаточно расплывчатым: "В апреле - июне, в зависимости от моих запросов". Это, конечно, гораздо быстрее, чем ожидания в России. Вопросов еще разных позадавал. Относительно пакета ESP ответили, что машины с ним будут в конце этого-начале следующего года (правда, если ничего не путаю, то в Росии этот пакет начнут устанавливать в агусте-сентябре). На мой вопрос привезут ли мне авто без цвета металлик, а то мол стоит он у них в 3 раза больше, чем в России, ответили, что такой заказ они не будут рассматривать.
    Так что, вероятно, еще пару месяцев проблем у APS с продажей Дастеров в лет не будет (конечно неизвестна квота на Беларусь). Ну а дальше над продажей Дастеров придется потрудиться, не шибко богатый у нас народ. Так что я пока в зрителях.

    Морж (Odobenus rosmarus) - громадное, неуклюжее на суше животное. Источник ворвани.
  • Андрей Владимирович Senior Member
    офлайн
    Андрей Владимирович Senior Member

    33985

    17 лет на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    33985
    # 13 апреля 2012 16:09

    кстати в польше DUSTER Ambiance 1.6 16V 105 4X4 стоит 15600 с налогами и 12200-12700 без налогов, а с таможней тут (+48%) 18800
    ждать вроде, судя по их форумам, пока не надо, типа есть,.. ну и сборка будет не московская

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин "Поколение П"
  • evaks Passat B6 Club
    офлайн
    evaks Passat B6 Club

    3500

    9 лет на сайте
    пользователь #237580

    Профиль
    Написать сообщение

    3500
    # 13 апреля 2012 16:23
    Андрей Владимирович:

    ну и сборка будет не московская

    из за котрой точно уже за такие деньги брать не будут ее тут, когда есть выбор более лучшего!

    Там где Прадо не пройдет,и где Паджеро не промчится,Фолькс на брюхе проползет,ничего с ним не случится.
  • Zloy Zhuk Urban roller
    офлайн
    Zloy Zhuk Urban roller

    27393

    16 лет на сайте
    пользователь #8412

    Профиль
    Написать сообщение

    27393
    # 13 апреля 2012 19:37

    а если брать там тачку+ растаможка, но можно ли вернуть НДС по VAT или Global blue tax free?

    Утром едешь на дачу, а вечером возвращаешься с этого гребаного огорода.