Разбор дорожных ситуаций: вопросы по ПДД и т.д.

DVK:

Взаимное уважение - это я уважаю себя. И взаимно уважаю тех, кто на дороге находится за мной и тоже хочет ехать. Снисходительно игнорируя то, что кто-то при этом гадит мне на голову. Как-то так.

И я также стараюсь поступать.
Но каждый раз вижу вышеописанную ситуацию и удивляюсь, как все синхронно вдруг надумали себе опасность подрезания и преувеличили ее настолько, что позволяют себе неуважительное отношение к остальным.

K_AV:

и не желаете сами проявить уважение к тому, кому потребовалось развернуться.

Это кто сказал? Лично я всегда проявляю уважение к тем, кому, возможно, надо развернуться: не режу траекторию при левом повороте. Вернее, режу очень редко, тогда, когда вхожу в поворот на высокой скорости, но это я делаю только тогда, когда уже никого передо мной нет.

Как-то так получается, что на дороге всегда очередь. И те, кто сзади, имеют все возможности поехать куда и как им требуется, после того, как наступит их очередь к движению. А до того - уважительно подождать своей очереди.

Так речь не про них, а про тех, кто впереди. И безо всякого уважения к скопившейся позади них очереди, эту самую очередь тормозит.

K_AV:

Легкий_Голод, вы таки не озвучили свой метод поворота на том перекрестке. А так же способ опознавать "тот" перекресток на фоне всех остальных, где, даже по-вашему, подобная проблема не возникает или менее актуальна. А так же присвоили только себе потребность в уважении, и не желаете сами проявить уважение к тому, кому потребовалось развернуться.
Как-то так получается, что на дороге всегда очередь. И те, кто сзади, имеют все возможности поехать куда и как им требуется, после того, как наступит их очередь к движению. А до того - уважительно подождать своей очереди.

Всего лишь, выезжать всегда на центр перекрестка не важно для поворота или разворота, это так сложно? А если я поворачивать налево буду со стоп-линии, а не выезжая на центр, это тоже нормально и меня все должны уважать за принятое решение?

Micola:

Легкий_Голод:

А если я поворачивать налево буду со стоп-линии, а не выезжая на центр, это тоже нормально и меня все должны уважать за принятое решение?

Уважение/не уважение по повороту

65.1. при повороте налево транспортное средство должно двигаться как можно ближе к центру перекрестка

Имелось ввиду, что буду стоять на стоп-линии и ждать до последнего, а потом только я один успею повернуть.

Легкий_Голод:

Имелось ввиду, что буду стоять на стоп-линии и ждать до последнего, а потом только я один успею повернуть.

поворот.
У вас есть траектория движения. На стоп линии вам что то мешает ехать вперед? нет. вы едете по траектории, останавливаетесь на середине перекрестка, чтобы пропустить встречное движение.
разворот.
у разворачивающегося есть выбранная траектория движения и пространство для совершения маневра. Дальше по тракетории он двигаться не может, так как должен пропустить встречное движение.

K_AV:

Легкий_Голод:

Всего лишь, выезжать всегда на центр перекрестка не важно для поворота или разворота, это так сложно?

Предлагаю вам совершить сей маневр для разворота к примеру на перекрестке Притыцкого-Кунцевщина-Лобанка в Минске (надеюсь, знаете это место).

А там-то какие проблемы? Спокойно выезжаешь, пропускаешь встречных, завершаешь разворот. Как я понимаю, речь идёт от движении со стороны кунцевщины? С остальных направлений есть "стрелки" на светофорах, так что разворачивающиеся в любом месте никому не мешают (если не тУпят, конечно).
Кстати, о тУплении. При левом повороте с ул. Варвашени (её также некоторые называют пр. Машерова) на Богдановича удивляет и раздражает тупление разворачивающихся. Зачем?! Почему?! Большинство разворачивающихся въезжают на перекрёсток, потом тормозят почти до полной остановки (зачем?!) и только потом ме-е-е-е-е-е-едленно разворачиваются. Там же хватает места развернуться с ходу со скоростью, наверное, под 30-40 км/ч на сарае даже если оставлять свободной крайнюю правую полосу Варвашени для тех, кто там поворачивает на стрелку с красным, забывая уступить дорогу разворачивающимся.

Легкий_Голод:

Как так другая? Просто выеду за стоп-линию как разворачивающийся на моем примере и стану там, в чем проблема? Я так решил, извольте уважать, не?

Это будет нарушением ПДД. При повороте налево траектория движения прописана и водитель по ней должен двигаться до тех пор, пока не будет вынужден остановиться, чтобы уступить дорогу.

Вот этот перекресток.

Да дофига таких перекрёстков. Фактически любой более-менее большой геометрически перекрёсток.

Легкий_Голод:

Траектория прописана против срезателей, а про то, что должен двигаться до упора нигде нет

Как это нет? Остановка посреди дороги без причины - это нарушение правил остановки стоянки, а также п.7.2, 91.4. Да к тому же, вероятно, повлекшая создание аварийной ситуации.

Легкий_Голод, поток мешает проехать по траектории для поворота еще 10 метров? Нет.
поток мешает проехать по траектории для разворота еще 10 метров? Да.

Вот и вся разница.

Всем добрый день. г.Барановичи ул. Кирова между Павлова и Фабричной по ходу движения к Фабричной. Перекресток Павлова-Кирова - обозначенный, регулируемый. Сразу за перекрестком стоит знак 3.27 остановка запрещена. Дальше через метров 50 есть ПП, за ним перекресток необозначенный, через 15 метров остановочный пункт ОТ, дальше еще метров 50-70 до обозначенного регулируемого перекрестка. Вот на этих оставшихся метрах наше гаи устроило себе кормушку. Вопрос:
1) Разрешена ли там остановка МТС?
2) Разрешена ли там остановка МТС опер. назначения?
3) Разрешено ли в данном месте гаи останавливать других участников ДД?
Я вроде считаю, что остановка запрещена до следующего обозначенного перекрестка, и сотрудники нарушают свои обязанности.
Или я не прав?
на картинке красн круг 3.27, красная линия - S между [контент удалён]
обозначенными перекрестками, черный круг - кормушка.

https://www.google.com/maps/place/%D0%91%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BD% ... 6?hl=ru-KG
адрес
Если я прав, то можно ли считать действия сотрудников - создание аварийной ситуации да еще и при исполнении им в плечи?????????????????