Разбор дорожных ситуаций: вопросы по ПДД и т.д.

KORZHIK-13, я даже как то не особо хочу вести диалог с человеком, который считает нормальным, банально ТЫкать мне.
Мы знакомы ? Пили вместе ? На Ваш вопрос я ответил

KORZHIK-13, Еще раз повторюсь. Я курсант, у меня заключен официальный договор с автошколой, я ходил на занятия. Я не взял мотоцикл и не поехал с ул.Тимирязева на пр-т Партизанский и там врезался в авто, а потом рассказываю сказку " как я пол города проехал и врезался в авто, спасите, памагите, я курсант ". По неизвестным мне причинам, так произошло, сейчас можно долго рассуждать на тему " а надо было мот положить, а надо было с него спрыгнуть, а может надо было повернуть на Тимирязева и ехать по кругу, а вот что если заглушить бы его, а если бы да кабы "
Случилось и случилось.
Проблема в том, что я сейчас не буду тут обсуждать, что изначально мне говорил Инструктор, что бы я говорил инспектору "какбылонасамомделе" , а в том, что два сотрудника ГАИ при мне, не могли конкретно сообщить, кто же виноват в ДТП и кого делать водителем. ЗамНач Центрального, как бы тоже "понимал" всю ситуацию, но нет. В УГАИ Минска меня тоже выслушали, причем СААААМ заместитель нач УГАИ звонил кому-то, что бы спросить, является ли курсант мотоцикла - водителем. Круто да ? Я понимаю, честь мундира, негоже своих же подставлять и постановления отменять, но все таки, должны же быть справедливость ?

KORZHIK-13, нет, как таковых инструкций как вести себя в таких случаях не было. Потому что, что ? Таких ситуаций еще не было.
Однозначной вины не прослеживаю, имхо стечение обстоятельств. На китайском чоппере нормальная лапка тормоза и адекватные ручки сцепления и п.тормоза, на минскаче даже руль не закреплен и ходит вперед назад. Сказалось, в первую очередь, тех состояние этого минчика. Была ситуация, не хочу сейчас оговаривать кого либо, но после ДТП данный мот завели и инструктор решил показать, что он тормозит, так вот, на скорости ~40-50 Км/ч он останавливался, но не вполне адекватно. Если чоппер я мог остановить за пару метров двигателем и двумя тормозами, то минчик пролетал 10 метров. Ладно, не суть.

KORZHIK-13:

Так может к этому и надо клонить, что выдали неисправный аппарат, что и привело к дтп ))

Признать мотоцикл виновным в ДТП, логично же.

MuXaCb:

KORZHIK-13:

Так может к этому и надо клонить, что выдали неисправный аппарат, что и привело к дтп ))

Признать мотоцикл виновным в ДТП, логично же.

Скорее того, кто выдал неисправный аппарат )

MuXaCb:

KORZHIK-13:

Так может к этому и надо клонить, что выдали неисправный аппарат, что и привело к дтп ))

Признать мотоцикл виновным в ДТП, логично же.

Самый юридически безпроигрышный вариант) Водителя-то не было) Ущерб - с владельца источника повышенной опастности) Протоколы прекратить по причине невозможности установить лицо, подлежащее административной ответственности)

artserge:

странно - при буксировке водителя на раз-два определяют и на него всё пишут

при буксировке то чего ... прицеп не виноват )))

artserge:

а тут инструктор = водитель, очевидно же

очевидно же, что только в случае нахождения его внутри мотоцикла)
У меня даже представить это воображения не хватает)

MuXaCb:

Но ДТТ то есть и ущерб же должен кто-то возмещать?

Собственник ТС, очевидно) Потом регресс гражданину Д.Е.)

Tofsla:

ну как бы штраф за отсутствие ТО выписали

Что характерно, инструктору.
При том что штраф за ТО выписывается на того, кто управлял) Тогда почему остальные протоколы не на него же, было бы хоть логично)

MuXaCb:

Stef666:

У меня даже представить это воображения не хватает)

Элементарно жи...

На

В

Про коляску не подумал)
Любопытно будет понаблюдать за исполнением восьмёрки и доски на мотоцикле с коляской

Avs9nka:

Stef666, да, вот в этом логика прослеживается. На мой вопрос, зам нач ГАИ сказал " Я не знаю что инспектора оформляли "
могут потом дать отмазку, мол " Ну Инструктор же потом на этом мотоцикле должен уехать " можно конечно сказать, что мотоцикл забирать собиралсь на лафете или прицепе каком

А ТО пройден, страховка есть?
Можно, конечно, оспорить в суде.
Инспектор зря вписал нарушение правил ПДД. Там говорится о водителе. В то же время обучаемый - не водитель.
Следовательно отсутствие прав вменять не стоило.
Но за 18.22, ч.5 КоАП они вполне могут бороться, т.к. формулировка в их пользу: "Нарушение лицом, управляющим транспортным средством, иных правил дорожного движения, кроме нарушений, предусмотренных статьями 18.12–18.16, 18.19–18.21 настоящего Кодекса и частями 1–4 настоящей статьи, - влечет предупреждение или наложение штрафа в размере до пяти десятых базовой величины."
Т.е. в данной статье КоАп отсутствует термин "водитель", которое является определяющим в ПДД.
Так что вину по ПДД можно оспорить, а по КоАП вряд ли. Но автоадвокат разобрался бы лучче. Но это лишние деньги. Если ваша страховка покроет убытки пострадавшему, то штраф в 135 руб. (для меня) небольшие деньги, и я бы не связывался. Нервы и время дороже.

KORZHIK-13:

MuXaCb:

KORZHIK-13:

Так может к этому и надо клонить, что выдали неисправный аппарат, что и привело к дтп ))

Признать мотоцикл виновным в ДТП, логично же.

Скорее того, кто выдал неисправный аппарат )

Какая-то Анна Анатольевна выдала.