Разбор дорожных ситуаций: вопросы по ПДД и т.д.

Physic:

Leon_406, Не вижу проблем. Понятно, куда уходит Главная. Ты в левой полосе и так уступаешь если с Главной идёшь налево, но знак тебе лишний раз подтверждает. Я бы не имел трудностей здесь.

Уступаете кому?
под указанным 2.4 нет 7.13 ... по этому в чистом виде тот кто приближается слева, обладает приоритетом

Physic:

Как кому? ПДД требуют всем с кем могу пересекаться.

Тогда непонятно, почему не видите проблемы. Вы уступаете всем, и водители на второстепенной уступают вам, как разъехаться - неизвестно.

[контент удалён]
[контент удалён]
Всем доброго времени суток. Попал в дтп есть вопрос.18 ноября на м 3 на 23-24 км в 6:30 попал в дтп на микроавтобусе спринтере( маршрутка). На скорости 90 на мосту произошел занос. Никого не задел , об отбойник разнес всю морду.Передняя резина лето. Прибывшие на место дтп сотрудники гаи осмотрели повреждения отбойника и обошли вокруг машины убедиться что никого не сбил. Выписали шраф о том что не учел погодные условия и т.д.( прикреплю фото). И Учитвая что было уехали. Вчера поехал на место дтп так как не мог понять как ровно едя не совершая маневров и учитывая дорожные условия умудрился так раскрутится и влететь. И тут я понял почему меня повело. Во второй полосе по которой я шел есть повреждения дифармационного шва. И траектория от этого места до места удара как раз разворот на 360 градусов. Каско нет. Только обязательная страховка. Можно ли теперь добиться страховки учитывая новые обстоятельства дтп. Или только жалоба на дорожников.Нарыл в интернете о этих швах что такое их состояние является опасным( скрин прикрепляю) [контент удалён]

yulya_zolkina, так если каско нет то какая страховка? обычная страховка страхует от вас перед другим участником дтп, которого тут нет. ну только если отбойник сходит в страховую и захочет денег, ахаха. можете на дорожников в суд подать - потратите время и деньги и все равно проиграете.

Tofsla:

yulya_zolkina:

Выписали шраф о том что не учел погодные условия и т.д.

Вы согласились? Протокол не составляли? Постановление уже оплачено?
Если да, то глухо.
Если нет, и хотя бы есть протокол то можно еще подергаться.
1) Какие именно погодные условия привели по мнению гаи к заносу? Что должен был учесть водитель въезжая на мост? Потребуйте обоснования такого заключения.
2) Если вы считаете, что причиной ДТП послужил шов, состояние которого привело к потере управления автомобилем, то на это нужно указать, не забыв добавить что состояние этого шва невозможно было оценить с водительского места во время движения автомобиля.
Но имейте ввиду, ГАИ это лишь первый этап. Дальше вам придется судится с дорожниками, и через суд доказывать (если дорожники не признают свою вину и что качество шва могло привести к вашему ДТП), а потом еще и дождаться когда же они заплатят. Решение суда еще не значит конец ваших проблем. Реальность довольно грустна и вас могут успешно динамить с выплатами довольно долго. Это вы должны знать и понимать сразу.

Спасибо за ответ.

Corvinus,

Подскажите пожалуйста, сейчас при получении прав, еще выдают талон к водительскому удостоверению?

тема Разбор дорожных ситуаций: вопросы по ПДД и т.д. каким боком к вашему вопросу?

BUNDESWEHR:

По этому ДТП спецы прокомментируйте

странно почему обвиняют водителя белого авто.
уазик летел в "опу" белому и в последний момент стал объезжать его (белый), чем и вызвал свой занос и опрокидывание.

40867:

BUNDESWEHR:

По этому ДТП спецы прокомментируйте

странно почему обвиняют водителя белого авто.

потому, что УАЗик военный
поменять их местами, и наверняка уже сотрудники заговорили бы о несоблюдении дистанции позади идущим, а не о создании АО тормозящим.
И очень понравилась фраза в статье:

белый автомобиль, предположительно Ford Escape, создал аварийную ситуацию автомобилю УАЗ, так так хотел перестроиться в левую полосу

т.е. виновен потому, что хотел перестроится

Как по мне так виновником аварии признать УАЗ так как:
85. Водитель обязан соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения в случае его экстренного торможения или остановки, и необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность дорожного движения с транспортными средствами, стоящими или движущимися по соседним полосам движения.

А белого привлечь за нарушение ПДД с созданием АС
70. При наличии полосы торможения водитель, намеревающийся повернуть, должен своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость движения только на ней.

91. Водителю запрещается:
...
91.5. резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

butalex11,

Нужно ли было мне уступать ему?

по ПДД не нужно, по ДДД — желательно
[контент удалён]