Ремонт турбонагнетателей (турбин) - нужна помощь*

Legi, то что она полетела это понятно, а ПОЧЕМУ она полетела? что ее сломало? сама от старости она ломается на этом мотре к 400ткм пробега, не раньше (да и то в первую очередь не сама, а по причине износа ЦПГ и подпора слива картерными газами)

Legi, Вы не поняли, вам пытаются сказать, что не устранив причину поломки первой вторая почти наверняка накроется и не важно сколько ей гарантию давали. Смысл будет только если гарантию дадут на установку турбины а не только на саму турбину. А что до оригинальной б.у. то если только ваш мастер сам не будет ее искать и проверять - у вас нет ни единого шанса такую найти. Ну и задумайтесь о том, что одна такая оригинальная уже сломалась у вас ).

Кто нибудь подскажет, кто ремонтировал турбину ford гэлакси 1.9 100 лошадок?куда лучше обратится?

Здравствуйте, люди!
Во фронтере лопнул корпус турбины(или коллектора? откровенно не разбираюсь).
Через трещину уходят выхлопные газы.
Завтра планирую решать что-то с ремонтом. Подскажите куда обратиться, где не только починят, но и адекватно скажут что да как сейчас и что делать и что не делать в будущем?
Может быть даже не саму турбину делать придётся, я не знаю честно.
Турбоком сказали, что сами они принимают уже снятую турбину. Не подходят.
Фактически я хочу загнать машину, мне её сделают в идеале за завтра, расскажут в чём была причина, как быть дальше, я заплачу денег и поеду дальше.

ps: обзвонил. ещё раз убедился, что в этой стране сервисы услуг не любят работать тогда, когда к ним могут добраться обычные работающие люди.

может кто слышал об этой фирме ?
http://turbominsk.by
хочется сделать старую турбу с большей холодной крыльчаткой.
кто что скажет?

sash81, Если не секрет, сколько процедура обошлась ?

Добрый день, кто нибудь ремонтировал/менял турбину на Автопромклимат? может есть отзывы по данной СТО?

Str@sh:

sash81, мне бы больше интересует . сделать тягу с 1400 оборотов, ну и лошадей чуток добавить (10-20)
узнавал по ценику 400 $ хотят .

Str@sh, если с переделкой турбы, то вроде и гуманный ценник, учитывая что немногие берутся за переделку. А для тяги на низах нужно поднастроить геометрию, чтоб открывалась раньше (если у тебя турба с геометрией), в моей турбе геометрии нету, поэтому в этом направлении я и не прорабатывал вопрос. Или к тюнингистам обратись чтоб перепрошили авто.

sash81:

tr@sh, если с переделкой турбы, то вроде и гуманный ценник, учитывая что немногие берутся за переделку. А для тяги на низах нужно поднастроить геометрию, чтоб открывалась раньше (если у тебя турба с геометрией), в моей турбе геометрии нету, поэтому в этом направлении я и не прорабатывал вопрос. Или к тюнингистам обратись чтоб перепрошили авто.

Авто прошито и так на стенде 130 лс (вместо 10)
Геометрия задействования

Gromer:

Геометрия открывается на максимум на холостых оборотах, а турбояма на низах из-за того, что вал еще медленно вращается, т.к. приводится в движение ОГ

Да идет облегчение вала ( в менее нагруженых местах( и изготовление из другого сплава.
Делается не ради лошадей ( добавится до 20 лс) но главная тяга , которая доступна будет с 1400 оборотов.

Legi, турбе лучше дышаться будет , можно сделать чип