Всегда хотел знать...(продолжение)

mikolaki:

ради того, чтобы пропустить одного-двух опоздунов, которые не могут вовремя выйти из дома, предлагаете снизить пропускную способность экскалатора в два раза,

вы очень редко в метро ездите?
в часы пик - справа все стоят, а слева идет и идет непрерывный поток, и один стоящий тормоз может остановить этот поток и снизить пропускную способность эскалатора в три раза. Когда меньше народу, кто-то может и постоять слева.
Вы съездите хоть бы в москву и попробуйте в час пик так постоять раскорячившись на эскалаторе, - втопчут и не заметят.

Leo-Leo:

не увижу мастер-класс обучения хорошим манерам от вас,

в метро вы не ездите, но откуда-то знаете, что

у нас естественно, да и с детства усвоено

При нашей глубине станций идти пешком на эскалаторе сэкономит ну пускай 15 секунд. Это уже если ну ооочень опаздываешь. Проще выйти раньше на 5-10 минут с учетом всяких форсмажоров..

Leo-Leo:

Vouk:

получают в плечи

Vouk:

упираются в мудачка

Vouk:

стоят как бараны во всю ширину, пока не пихнешь в спину

Vouk:

Не у всех хватает хорошего тона чтобы вынести его вправо

вот только ради таких "спешунов", "учителей", и поборников своих правил хорошего тона. и хочется стать на левую сторону и посмотреть как я буду "получать в плечи", и как меня будут выносить вправо
в понедельник буду ехать на работу - протестирую

кстати, недавно на онлайнере отписывался один инвалид с проблемами опорно-двигательного аппарата... так ему удобнее стоять и держаться именно слева. а такие мудачки как воук его сносят т.к. инвалида обидеть ещё легче, чем на форуме повоевать.

Он же чего слева бегает? Чтоб на пересадке раньше в вагон заскочить и место сидячее занять, и бабушке не уступать...
А если облом, то будет из вагона в вагон на станциях переходить, ладно если ближе к нужному выходу по прибытии, а то выйдет и назад...

DEL

Лешик:

А вот такой вопрос
Раньше ходишь в ТЦ и было четкое разделение проход (коридор) и по бокам магазины, кому надо зашел и покупает

А еще более раньше были вообще "лихие девяностые" и типичные совковые квадратно-гнездовые торговые места с единственным входом. Наследие такой организации торговых мест сохраняется и сейчас во всяких "Импульсах", радиорынках и прочих местах, не особо беспокоящихся о степени собственной депрессивности.

В современных же ТЦ уже давно ушли от такой ярко выраженной "коридорной системы", т.е. стараются стереть резкую грань между проходом и торговой площадью. Для магазинов поменьше по-прежнему, возможно, оптимальным является размещение в замкнутом booth (разумеется, с современным оригинальным оформлением, а не в виде клетки из алюминиевого уголка). А магазины побольше и/или побогаче уже давно ориентируются на более открытое безбарьерное размещение, даже просто потому, что оно воспринимается покупателями как более просторное, комфортное и зазывающее. На Западе тоже прекрасно понимают привлекательность такой практики, но там это влечет за собой существенные затраты на обеспечение охраны, ибо изолировать открытое пространство сложнее, а риск того, что магазин разграбят в первую же ночь, огромен. Поэтому там такая организация крытых торговых площадей характерна в первую очередь для хорошо охраняемых объектов, вроде аэропортов или ТЦ подороже. А в Цивилизованном Мире, такой вариант существенно более доступен и, ожидаемо, будет встречаться у нас все чаще.

Лешик:

В чем смысл , это ж мешает проходу людей?

Проходу людей мешают узкие или запутанные проходы. Если проход достаточно широк и прям, то проходу людей он не мешает, независимо от того, расположен ли он среди торговой площади или нет.

Mih-Mih:

смысл в том, что смысл ТЦ не в том, чтобы люди там "проходили". они должны там вязнуть и покупать.

Ага. Ресторанам надо эту практику перенять. Чтобы людям надо было вязнуть и проедать себе дорогу...

Восьмая_Марта, не помню год и сумму, но да, он. Чинили его недавно. Но лучше ж еще один самолет или лимузин купить или президенцию построить..

Восьмая_Марта:

куда ушли полтора миллиона $ ? вопрос риторический. известно куда.

Существует только одна благотворительная цель - забота о Карлсоне (с)

Мост был построен в 62 году, там надо было УЖЕ перекрытия/пролёты менять, а не красить и заборы менять в 2017

Мост был построен в 1962 году. В 2017-м сделали косметический ремонт: поменяли покрытие тротуаров и ограждающие конструкции, а также гранитную облицовку тумб

Отсюда (последний абзац) Введите текст