bilet:покупайте абсолютно любую приглянувшуюся 92-ку (в идеале 4-пиновую для PWM-управления вращением) и ставьте на замену штатной в родную крепежную рамку, работы на 5 минут с парой перекуров.
Т.е. снять страый с пласиковым крепежом, а новый пропеллер 92*92*25 про саморезами к радиатору? Я просто не помню - есть ли там в радиаторе по углам отверстия для болтов... Или все же не к радиатору, а к держателям? Оригинальный кулер там на пластиковых клепках, на вид не съемных, их выкусывать надо и пытаться прикрутить к держателям? Просто в данный момент не могу лицезреть сам радиатор к сожалению, потому столько вопросов.
