Toyota Club

Gustaf, нее... не путаю

4A-GE

V (см3) 1587

N (л.с. / при об/мин) 165/7800

M (Нм / при об/мин) 162/5600

Степень сжатия 11,0

Бензин (рекоменд.) 95

Чтобы обеспечить мощность в 160 л.с., японцы использовали головку блока с 5-ю клапанами на цилиндр, систему VVT (впервые применив изменяемые фазы газораспределения на тойотах), редлайн на 8 тысячах.

Если помнишь, именно такой движок я разыскивал, горя желанием вкорячить его себе

Володька, 2E[E], одновальный, 3 клапана на цилиндр, клапана регулируются по старинке, щупом, как на жигулях. 2Е –карбовый, 2ЕЕ – инжектор. В вынужденном ремонте, он, однозначно проще и дешевле, нежели 4АФЕ. Там 2 вала, 4 клапана на цилиндр, клапана регулируются регулировочными шайбами (как на девятках). Но если мотор в приличном состоянии, страшного ничего нет, прослужит ещё как надо.

Будешь смотреть моторы – обращай внимание на масло, лучше если оно будет цвета чернее черного – значит, масла с момента заливки не доливали. Если очень светлое, значит, постоянно доливают – есть жор и скоро светит капиталка. Лапшу про вот-вот замененное масло перед продажей авто (сам понимаешь, никакой нормальный человек этого не делает) быстренько снимай вилкой. Удачи тебе!

Lonewolf вполне возможно ты и прав, в каталогах тоже бывают ляпы.

narod takaja wot problemka , na karinke e posle tago kak obnulil mosgi na paneli sagorelas oranzhewaja lampocka -check engin ( snak takoj) cto mne delat ? w mashine nicego ne ismenilas

spasibo

Народ, добрый день!

У меня Королла 1.3i, 93 г.в. Стал случаться такой трабл: при торможении на выключенной передаче глохнет двигатель. Т.е. выключаю сцепление, одновременно начинаю тормозить и выключаю передачу. Чем сильнее тормозишь - тем больше шанс заглохнуть. Ещё может заглохнуть на приличной кочке.. Проблема стала проявляться недавно и непостоянно, т.е. вчера стою на каждом перекрётске - сегодня, как повезёт.. На месте двигатель работает ровно, без перебоев. Из других неполадок - глючит АБС.

Извините за ламерские вопросы (машина у меня недавно) - может, подскажете, где можно продиагностировать сию ситуацию, а заодно и АБС? На Эмире как-то дороговато получается; знакомые посоветовали Эксвижн, но там мне сказали, что с такой конфигурацией, как у меня, оборудования для диагностики у них нет

Спасибо.

Спасибо, _Gans

При резкой подаче топлива постукивают клапана, но двигатель не захлёбывается, а постепенно вытягивает. Я как-то не думал никогда по этому поводу и всегда связывал с качеством бензина.. Мне тут ещё насоветовали проверить диафрагму вакуумного усилителя, мол, оно может так симптоматично проявляться. А где японцев кроме Эмира лечат я не знаю - как-то не сталкивался раньше. Что подскажете?

> Используется низкооктановый бензин

Я, как правило, лью 95-й, иногда разбавляя 92-м..

> Установлены свечи не того типа

Авто до меня использовалось родственниками, потому я уверен, что свечи правильные

> Двигатель нуждается в капремонте

Сам двигатель нареканий не вызывал. Да и сейчас работает вроде ровно и спокойно.

> Вышел из строя вакуум-корректор прерывателя-распределителя

Это что с ним делать и ГДЕ?

> ХХ в норме? А на месте резко нажать на тормоз?

Что есть ХХ?

Если на месте резко нажать на тормоз, то на холодном двигателе немного поднимаются обороты, на горячем - ничего не происходит.

Спасибо.

Всем привет!

Летом купил себе КаринуЕ 1,6LB 96 года. Мало участвовал в обсуждениях ибо мало опыта Вчера появился повод написать пост. Поводом послужили запчасти BluePrint. Долгое время пытался их найти, но все как-то безуспешно А вчера нашел белорусский сайт представителя BluePrint. Цены довольно приемлемы. Купил у них масляный фильтр за 10 тысяч. Открыл коробочку - а там фильтр Micro (стоимость в Москве - 11$). Было ОЧЕНЬ приятно. Да и ремень ГРМ там по 44 тысячи.

Только не посчитайте это за рекламу...

Мож кто скинет в личку сервис, где можно подвеску продиагностировать и сход-развал сделать? И нужно ли делать сход-развал при смене резины? Буду благодарен за любую инфу и сам поделюсь той, что есть

Gustaf, Прибавь к названию .by и получишь URL. Я просто в правилах форума прочитал, что ссылки на другие ресурсы запрещены... Мож не так понял...

Crack, У старшего брата была Celica... Служила ему верой и правдой много лет. В этом году избавился от нее, ибо было ей 20 лет... Пересел на Xedos6 2.0 V6. Говорит на Celica динамика получше была. Недостаток - маленький салон, особенно тесно сзади... Да и топлива кушает неплохо... Больше нареканий на это авто у брата не было... Смотри только, чтоб машине не была убитой...

Красава! Я вначале подумал, что это новая селика. Тойота Карен.

Как скудно на нашем рынке представлена тойота. Королла, карина-авенсис и камри (редко селика). Хочу во Владивосток.