Toyota Club

woland21:

Вам не сюда, на форум, а на приличное СТО обращаться нужно, ибо по снимку и вопросу вы точно не технарь (это очень мягко, не хочу обижать...).

Порекомендуете Ваше СТО? Просто не понимаю, что вы здесь делаете. Есть флудилки. Форумы и созданы, чтобы что-то спрашивать, что-то дельное отвечать.

Куплю такой колпак R16 [контент удалён]

sereja., что значит корпус маслянного фильтра ?

sereja.:

АлексВл:

что значит корпус маслянного фильтра ?

ваша картинка не открывается.
Машина не у меня, пока сфоткать не могу. Год и тип двигателя указан.
Там что-то типо такого должно быть.

фото

[контент удалён]
[контент удалён]

Так это не корпусом называется масленого фильтра, а наверное как-то по другому вин машины вашей для правильного подбора, чтобы было понятней обитателям форума и могли дать дельный совет, можно было написать нужен корпус под масленый фильтр. А вообще он называется правильно кронштейн фильтра масляного оригинальный номер 15677-23010 если правильно подобрал так как модификаций много смотрел по модели от года выпуска 2001 по 2005 посмотрите на бампер бай может найдёте, под заказ с Европы 203 р стоит.

Есть владельцы Lexus RX 400? Как то увеличился расход прилично, полез диагностировать через Techstream показания MAF датчика. Показало 7.14гм\сек. Достал, почистил, ничего не поменялось. Какая вообще норма у него для этой машины?

По tech doc максимум 4.3. Под замену? [контент удалён]

Shostik:

вы же сами по выдержке из техдока показали, какая норма должна быть.
у вас сейчас ахеренно богатая смесь получается, если не решить вопрос экстренно - подерёт горшки

Так вот я и хочу понять как ее решить? Дело точно в датчике и только его заменой решается?

Shostik:

литературы по вашей машине у меня нет, но пока что всё указывает на датчик.
на заглушенной показывает ровно ноль?

Показывает 0. Еще что интересно, есть такое показатель как Air-Fuel Ratio(соотношение топлива к воздуху). У меня он равен 0.996 что вроде бы соответствует норме. Нет ли здесь противоречия?
[контент удалён]
Так же какой то нереально большой Calc Load - 39%.
[контент удалён]

Meliborn Попробуйте сначала почистить MAF как делать информацию можно найти в интернете, если не поможет только потом уже замена его

Liqui Moly 8044 и Liqui Moly 4066

Да из этого кислородные датчики. Для карбов нельзя было, совсем разные у них составы, у вас Lexus RX 400 случаем не гибрид, Shostik имел ввиду работу лямда зондов сколько у вас их там сказать не могу но что два должно быть это точно если не больше, возможно какой-то из них умер но тогда должна была быть ошибка типа такой P0420, а так как вы Techstream смотрели и вам не каких ошибок не показала тогда возможно все проблемы в MAF

2009matvey:

Да из этого кислородные датчики. Для карбов нельзя, совсем разные у них составы, у вас Lexus RX 400 случаем не гибрид, Shostik имел ввиду работу лямда зондов сколько у вас их там сказать не могу но что два должно быть это точно если не больше.

Гибрид, 2 датчика вроде. Кстати есть еще показание такого рода:
[контент удалён]
По ним выходит что смесь обедненная (0.999). А есть еще показатель объема впрыска топлива [контент удалён]
По нему у меня 0.111мл, что вроде как вписывается в норму.

Shostik:

Мотор V6, там по кату на каждый полублок, поэтому лямбда зондов 4, вот нужны показания верхних. По описанию со скрина не могу сказать какие именно ибо там напутано что-то в описании. Ещё полезно будет сверить между собой показания лямбд с обоих полублоков, должны совпадать

Воздушный фильтр в моторе один?

Если датчик визуально чистый, то и чистить там нечего, чистить есть смысл когда видно что он засран.

Кстати. А только ли расходомер там стоит (MAF)? может ещё и датчик разрежения на впуске есть (MAP)?

Вот и я не совсем понимаю какие показания сравнивать с чем.
Фильтр один, пробовал его снять и смотреть изменится ли что то в MAF датчике - ничего не менялось. Датчик очень маленький, сложно было сказать есть ли там грязь, но на втором датчике (который капелька большая, температурный) была грязь.

По МАР датчику ничего не нашел, видимо нет его.