Opel Zafira (Опель Зафира) (was ..2.0 tdi - стоит ли брать?)

del

бумбаражж:

Народ,подскажите плз где находится реле звукового сигнала (клаксона) на Zafira A 1.8 16v 2000 г.в.
...

K12

Доброго времени суток . Может кто подскажет где находится динамик родного парктроника на зафире А?
Заранее спасибо.

Добрый день. Нужна помощь! Имеется Опель Зафира 2001 г.в. 2.0 дизель. Проблема заключается вот в чем -- при заводке ,на понеле не загорается Спиралька свечей накала( следовательно она долго заводится) а иногда загорается..... и все ОК ! (но это редко) . иногда еще загорается сервис ,на холодную-но потом гаснет(в понедельник еду на комп.,диагностику). Гонял к Знакомому,смотрели... Вывод. надо менять Реле накала, свечи рабочие(прозвонили) Вопрос-- можнт еще можно как то продеагностировать....? или менять Реле?(смущает вареант что может не в ней Дело) И покажет ли Комп Диагностика... причину? Спасибо)

Подскажите, 2.0 ТДИ Зафира, как можно узнать номер ТНВД? Обязательно нужно будет снимать его или где-то так видно? ответ в ЛС если не трудно. Спасибо.

Добрый день!Подскажите как Зафира В в плане надежности, ремонтопригодности, стоимости ослуживания и з/ч. Рассматриваю как один из вариантов авто для семьи.

del

zafira b
если подключить op-com машина не заводиться, так и должно быть? может надо какие шаманства?

Зафирка 2.2 диз. 2002, месяц катаюсь уже - у меня такая беда: заганял в гараж после замены масла, хотел послушать как работает, услышал посторонний звук в районе шкивов для ремня. Залез снизу - между нижним шкивом и корпусом рассмотрел пластину с двумя входящими в нее проводами (вернее, что от них осталось. Другой конец от них с разъемом нашел под шкивом). Я так понял, та пластина видимо начала прокручиваться - провода затянуло с разъемом под шкиф и оборвало. В субботу случилось - пока никуда не выезжал. Помогите, с чем я имею дело? Да, до этого при рабочем дв. постоянно горела на панели звездка в квадрате... Может это как-то связано?

mayorika:

Зафирка 2.2 диз. 2002, месяц катаюсь уже - у меня такая беда: заганял в гараж после замены масла, хотел послушать как работает, услышал посторонний звук в районе шкивов для ремня. Залез снизу - между нижним шкивом и корпусом рассмотрел пластину с двумя входящими в нее проводами (вернее, что от них осталось. Другой конец от них с разъемом нашел под шкивом). Я так понял, та пластина видимо начала прокручиваться - провода затянуло с разъемом под шкиф и оборвало. В субботу случилось - пока никуда не выезжал. Помогите, с чем я имею дело? Да, до этого при рабочем дв. постоянно горела на панели звездка в квадрате... Может это как-то связано?

это у вас горела так называемая ошибка системы охлаждения и кондиционирования.Видно был включен кондиционер,а вентилятор охлаждения конденсора не включился,при этом срабатывает в аварийном режиме основной вентилятор охлаждения двигателя на полную мощность,при этом охлаждения на радиатор кондиционера может не хватать,давление возрастает,фреон перегревается и т.д. или основной вентилятор вообще у вас не включается.При этом должен был сработать аварийный клапан сброса давления и датчик должен был отключить сцепление компрессора.Скорее всего у вас заклинило компрессор и прокрутило шлицы на сцеплении компрессора,т.е. предстоит замена компрессора и как минимум фильтра осушителя плюс заправка системы.Ну а если кондиционер не включался или не работал,значит может просто как-то прикорело сцепление на компрессоре и провернуло все это хозяйство