Выбор между паркетниками, SUV и 4x4 седанами/универсалами

Отонокак:

Newcomer:

Отонокак:

vitalya25, так в чем же сарай 4х4 не может заменить паркет ? В чем же Инсигния Кантри уступает Ку5 кроме вымышленной слабости мотора в 250лс ?
Просветите убогих плиз

Клиренсом, например, отличается...

У жопеля- 18 см, у Ку5 - 20.. Одного поля ягоды

Newcomer:

Здоровенным (мне не нужным) багажником, который у меня будет всегда ездить пустой...
Мне такое не нужно...

Багажники то одинаковы по объему ... 540литров

Получается, что преимуществ у Opel'я, вообще, нет?
Зачем, тогда его брать?

Андрей Владимирович:

Newcomer, опель не тот класс, он играет в лиге с тигуаном по оснащению и по отделке
это не серьезно

Добавлено спустя 5 минут 24 секунды

Newcomer, если с чем-то и сравнивать конкретный Ку5 с конкретным оснащением, то это скорее что-то уровня Q50S AWD

Понял, спасибо...будем смотреть...

vitalya25, ответ я процитировал на предыдущей странице, датированный 2012 годом, с тех пор ничего не поменялось

vitalya25, на какой минуте/секунде я говорил о сравнении паркета с седанами?

vitalya25:

Из раннего творчества

там речь шла про простые пружинные подвески или про активные магнитные амортизаторы?

по поводу активных подвесок, отвечу свой же цитатой за 2012год

http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=3685567&p=35077989#p35077989

vitalya25:

в обзоре Q5 вы говорите другое.

так все же, на какой минуте/секунде я такое сказал, хотелось бы увидеть где это я в обзоре сравнил паркет с седанами?
давайте все же отвечать за вранье

vitalya25, минуты и секунды? где я такое сказал!

а что я писал в 2013году я четко помню, вас еще раз носом потыкать в то что я писал с картинками?

vitalya25:

начинается...Семен Семеныч.

а что не нравится, когда вы пытаетесь выдернуть фразу из контекста, а вас тыкают носом что вы врете? и речь шла про другое?

vitalya25, ну что ж продолжу вас тыкать, раз это ваше

ну а вы за свое вранье будете отвечать? в какой момент времени на видео я сравнил паркет с седаном?

vitalya25, кстати прочитайте еще раз этот пост

vitalya25:

очень точно я там все сказал, видеообзор ауди Ку5 все это лучшим образом подтверждает,
(я этот пост не смог найти поиском сам, спасибо что помогли)

вот скажите, а какого лешего мне менять свою точку зрения? вот вы кто такой, чтобы на таком глупом троллинге пытаться меня развести?

к слову это уже 3ий ку5 на котором я ездил, да первый в топе, предыдущие два были на дсг и 2.0 впервые на ку5 мне удалось проехать года 3 назад, при чем зимой и по сугробам потестить получилось
если они и тигуан вполне стабильно едут до 150 +- то этот, на активной подвеске, поехал до 170-180 и так и должно быть
ровно как S класс едет на пружинах легко за 200 без напряга, а на активной гидроподвеске на нем и 250 не страшно, если бы только не траффик, особенно у нас на М1, к слову М1 очень узкая, горбатая и страшная дорога с неправильными профилями изгибов
ну а бедный сааб на пружинах по комфорту в салоне едет 180 примерно как ку5 едет 130-140 на активной подвеске

я свою точку зрения не менял и менять не собираюсь, тем более что, в отличие от теоретигов я на машинах езжу и проверяю это все на практике пятой точкой

Андрей Владимирович:

ну а бедный сааб на пружинах по комфорту

Он действительно бедный.

28 июня 2013 08:51

Андрей Владимирович:

если че, то саабу пять годков

20 апреля 2014 18:49

Андрей Владимирович:

саабу моему 7 лет

Андрей Владимирович:

в отличие от теоретигов я на машинах езжу

Дали за машину "подержаться" - это у нас называется езжу.
Тогда да, я теоретик.

Отонокак, ага, спс, прям букварный случай