Отопители. Вебасто/Webasto, Эбершпрехер/Eberspächer и др.

"...Минус установки в подкапотном как я понимаю - нагрев насоса и возможное появление пузырьков воздуха в топливе, ну и может насос будет меньше служить..." - откуда пузырьки , Вы его к "штанам" крепить собираетесь?)))
"...По документации от бака до насоса должна быть менее 1.2м. Как оно в суровых реалиях, ставил кто далеко от бака?..."- а если я сошлюсь на какую нибудь инструкцию по монтажу конкретного авто от авторизованного диллера Вебасто, где расстояние от забора топлива до насоса
более 1,2 метра? или это неправильно? )))...наблюдая за потугами некоторых(уж простите за словоблудие) сделал вывод что местный социум становиться оч похож на Америкосов, где люди не склонны рассуждать, почему и как, а просто следуют инструкциям: ...кошек в микроволновке не сушить! касаемо темы : физика гидравлики Вас не вводит в ступор я надюсь? на досуге порассуждайте о гидравлическом сопротивлении наполненного топливом трубопровода с диаметром1,2 мм на длине около...скажем метров 3-4 в сравнении с 0,5 м того же трубопровода), где сила на "проталкивание" жидкостного столба больше?

Подключал без подогрева салона-только прогрев мотора.

Клиент хотел ставить, потом отказался. Долго выяснял почему? Вчера просто кинул мне ссылку

...

Soundguard:

Клиент хотел ставить, потом отказался. Долго выяснял почему? Вчера просто кинул мне ссылку

клиент видимо видимо верит в колдунов и загробную жизнь...и надписи на заборе)))

У меня когда то в 607 лобовое треснуло в -29 при полностью прогретом салоне с обдувом на ноги. Поэтому все относительно.

jktu75:

топливо воспламеняется от детонации

Чушь несусветная..

jktu75:

...читать научитесь для начала

Разберитесь для начала что такое "детонация" ..

jktu75, лично я не считаю что при -20 за бортом легче сжать воздух до температуры детонации дизеля чем поджечь топливную смесь бензина с воздухом при помощи искры. В остальном всё правильно за исключением отсутствия необходимости греть блок что бы "меньше стружки". Снятие стружки зависит от подачи масла, а его количество от температуры. Холодный (с большими зазорами) поршень - кольца - цилиндр и смазывать особо не надо. Через 10 секунд после старта масла везде уже хватает. Исключение - оно пока идёт мимо фильтра т.к. его бумага ещё не прогрета и не пропускает высокое давление. Я не собираюсь ездить на одном авто всю жизнь и ради 2 кратного суточного запуска в холодное время года экономить какой то ресурс для следующего владельца, тратя деньги на саму установку и топливо для неё - как то не правильно. Для современных дизелей конечно это необходимый элемент, учитывая то что они не смогут достичь комфортной температуры для отопления салона (время разогрева) что негативно сказывается на работе двигателя, сроке службы масла и т.д.

Добрый день, подскажите кто под Минском выпускает таймеры W-bus??? Неужели никто не знает?

0sub1:

jktu75, лично я не считаю что при -20 за бортом легче сжать воздух до температуры детонации дизеля чем поджечь топливную смесь бензина с воздухом при помощи искры. В остальном всё правильно за исключением отсутствия необходимости греть блок что бы "меньше стружки". Снятие стружки зависит от подачи масла, а его количество от температуры. Холодный (с большими зазорами) поршень - кольца - цилиндр и смазывать особо не надо. Через 10 секунд после старта масла везде уже хватает. Исключение - оно пока идёт мимо фильтра т.к. его бумага ещё не прогрета и не пропускает высокое давление. Я не собираюсь ездить на одном авто всю жизнь и ради 2 кратного суточного запуска в холодное время года экономить какой то ресурс для следующего владельца, тратя деньги на саму установку и топливо для неё - как то не правильно. Для современных дизелей конечно это необходимый элемент, учитывая то что они не смогут достичь комфортной температуры для отопления салона (время разогрева) что негативно сказывается на работе двигателя, сроке службы масла и т.д.

...фраза "меньше стружки" недаром заключена в кавычки- т.е. образное выражение)))

гонсчег:

jktu75:

...иии? на каком принципе работает дизельный двигатель?

Еще раз и мед-лен-но : рез-бе-ри-тесь что та-кое детонация и не несите здесь ахинею..

...О учитель! спасибо , что научил слепца, твои речи, как капля влаги в пустыне! и т. п.))) только вот с постером-иудеем в плане "у дизеля неможет быть детонации" как-то не согласен)))....можете не отвечать Вашу ссылку прочитал даж снизу вверх.