Раскоксовка колец. Что дает, какая эффективность?

Хочу поремонтировать машину перед зимой. Порекомендовали одну контору на ХХХХХХХХ. Позвонил, спросил.

Сказали, что будет супер (техсостояние, приемистость, расход бензина...). Смутило одно: после ремонта - замена машины.

Кто-нибудь подобное делал?

X20XEV, может, как-нибудь поподробнее изложишь, что, кроме умеренно-континентального климата нашей страны, тебя подвигло на почистку двигателя. Тогда и отвечать проще и предметнее.

Что за машина хоть.

я се на Хонде делал. тока не за 55 уев. дешевле. с трубы выхлопной 2 дня гавно всякое летело. субъективно ниче не почувствовал.

fs001:

Что за машина хоть.

X20XEV

===>> Двигло опелевское, двухлитровое, 16-ти клапанное. Масло уходит? МСК менял? Подтеки есть? Если в норме, то зачем чистить? "Не лезь в мотор и не мешай ему работать" (цы). А если масло жрет ведрами - то капиталить. А для раскоксовки давай ему немного прос...ся на оборотах выше 5к - просто и эффективно.

Согласен на 100% "Не мешай машине работать"

Пустая трата денег, лучше лишний раз масло хорошее залей

Сказанное здесь убедительно.

Придется потерпеть еще полгода умеренный жор масла, а потом весна, авторынок....

И купишь ты себе на этом же авторынке такое же авто с антидымом вместо масла и все начнется по новому. В машину нужно не только бензик и дешевое масло лить, но и ремонтировать. Люди этого не осознают, а потом весь рынок завален хламом, убитым по большому счету их местными владельцами, которые покупают тачку на пол года - убить и перепродать.

Mischka:

В машину нужно не только бензик и дешевое масло лить, но и ремонтировать. Люди этого не осознают, а потом весь рынок завален хламом, убитым по большому счету их местными владельцами, которые покупают тачку на пол года - убить и перепродать.

Пользоваться машиной надо так - заправил, завел и поехал. Почитал в мануале про периодичность ТО, пробег посчитал и поехал на СТО.

Если покупать машину, чтобы ее еще и ремонтировать за свой счет, то это ИМХО мазохизм. Как начала капризничать и сыпаться - сразу на продажу. Дураков, которые не понимают, что нормальное авто дешево стоить не может, пока хватает.

Прочитал тлько что про эксперимент с раскоксовкой. Автобизнес.

Лавр МЛ-202 так вот эффект есть компрессия повышается, но водитель этого никак не замечает.

И как правильно там сказали если ДВЗ работает то нефиг его трогать если неработает то в ремонт. Дорого, но эффективно

если жрет больше 2-х литров -я б капиталил. если меньше-подливать и не париться:)))

Дураков, которые не понимают, что нормальное авто дешево стоить не может, пока хватает.

ок. буду продавать на косарь дороже. Например хавает масло, залита присадка, компрессия-супер, купишь???

Если покупать машину, чтобы ее еще и ремонтировать за свой счет, то это ИМХО мазохизм.

ИМХО-бред в основном. замени деталей на 200-300 и езди. При покупке другой-посчитай замену всех расходников только-сколько вылетит??? Если хочешь машину дороже-то понятно. А если продавать когда пора свечи и масло менять-бред.

Если машинка живая и не охота особо добавлять-то понту совсем продавать нет.

Mischka,

если жрет больше 2-х литров -я б капиталил. если меньше-подливать и не париться

Нормальный эксплуатационный расход масла автомобилем находится в пределах 0,5...1,5 процента от расхода топлива за этот же период. Вот от этой цифры и танцуйте

Нормальный эксплуатационный расход масла автомобилем находится в пределах 0,5...1,5 процента от расхода топлива за этот же период. Вот от этой цифры и танцуйте

а если от замены к замене вообще нижрот то масло то это плохо ?!