Выбор авто.

355 Senior MemberАвтор темы

офлайн

355 Senior Member Автор темы

34760

22 года на сайте
пользователь #355

Профиль
Написать сообщение

34760

# 7 октября 2005 10:56

Просьба все вопросы по при выбирании себе железного друга направлять в эту ветку.

Все что будет вне этой ветки будет удаляться.

А также будут удаляться посты типа "Что взять за 3000", пишите хотя бы минимальные требования к авто.

Архив http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=196290

Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"

70140 Member

офлайн

70140 Member

430

17 лет на сайте
пользователь #70140

Профиль
Написать сообщение

430

# 30 октября 2006 12:42

ДЫМ+:

PS Судя по картинкам, машины не битые

:

Иди к середине страниц, мот че нить реальное и найдете. Хорошие авто в Германии стоят дороже, чем у нас. Ета так вводная лекция.

конечно хорошие стоят дорого!!! но не все ж себе у нас могут позволить отвалить 10-15 тонн за ХОРОШую машину. За 4 тысчи 10-летняя из Германии она 99,99% уже будет гдето и както битая, просто выбирая надо смотреть во все глаза состояние, если хоть и битая но живая еще поездит...

Shura1 Senior Member

офлайн

Shura1 Senior Member

24538

21 год на сайте
пользователь #5261

Профиль
Написать сообщение

24538

# 30 октября 2006 14:09

Serg_owp:
Антон-Брест, за мондео 1.6 просют почти 5 тык американских долларов без растаможки. В то время как аналогичный 1.8 - 2.0 у знакомых перекупов станет 4к, на рынке таких по 4.7 - 5.0 более чем живых достаточно.

Я почти 2месяца ходил-ездилакие Мондео смотреть.

:puke: в 9 из 10

Нормальный Мондюк 98-99 года прошлым летом меньше 5.5 из Германии ну никак не выходил

З.Ы. Накупят рожна, а потом вопят на каждом форуме - Форд булшыт

.

Johney Senior Member

офлайн

Johney Senior Member

5358

19 лет на сайте
пользователь #19945

Профиль
Написать сообщение

5358

# 30 октября 2006 15:58

Саша iz Minska,

ДЫМ+ (цитата):

Цитата:

PS Судя по картинкам, машины не битые

:

Иди к середине страниц, мот че нить реальное и найдете. Хорошие авто в Германии стоят дороже, чем у нас. Ета так вводная лекция.

конечно хорошие стоят дорого!!! но не все ж себе у нас могут позволить отвалить 10-15 тонн за ХОРОШую машину. За 4 тысчи 10-летняя из Германии она 99,99% уже будет гдето и както битая, просто выбирая надо смотреть во все глаза состояние, если хоть и битая но живая еще поездит...

блин...ну скока ж можно растусовывать...Ну возьмите вы сами (или кого нибудь попросите) и позвоните в бундес по объявам с http://www.mobile.de которые самые дешевые по цене, т.е. по первой станице. Результат будет следующим:

1) машина продана

2) хозяин автохауса -турок, араб...отсюда вытекает-отсутствие ТЮФа, сервисной книги, машина продается только на экспорт

3) моторшаден, хагельшаден, унфаль и т.д. и т.п.

Сейчас вообще ситуация такова, что владельцы процентов 60-70 автохаусов -турки, арабы, русские, поляки, сербы...И если хозяин турок/араб -90% что машина будет с косяками- это уже проверенно не один раз...и сейчас когда звоним и слышим не немецкий акцент- разговор быстро заканчиваем.

Антон-Брест Senior Member

офлайн

Антон-Брест Senior Member

2466

19 лет на сайте
пользователь #32182

Профиль
Написать сообщение

2466

# 30 октября 2006 22:08

Ware, El_Nino, не будем говорить.... Только скажи такое, здесь уже рассказывали, в сервисных документах была почта бывшего владельца, я ему написал при помощи своих друзей которые знают немецкий, и он мне всё рассказал как и почему. Да ище машина за эти месяцы по словам деда ведет себя просто отлично, ни каких капеталовложений не потребовала. Да и после первого месяца решил я заехать на диагностику двигателя, так мастера удивились, что движок огонь-абсольтно все параметры норма. Так что все не будем засорять траффик.

Serg_[owp], Форд мондео он не хочет, а про киа Кларус даже ничего не знает-ЧТо за фрукт? А вот ксантию я ему советую, но бензиновую, но они жрут много, а на газ перевести их проблема.

38374 Senior Member

офлайн

38374 Senior Member

1046

18 лет на сайте
пользователь #38374

Профиль
Написать сообщение

1046

# 30 октября 2006 23:23 Редактировалось 38374, 1 раз.

Shura1, прошлым летом человек взял за 5к из германии мондюк 97 года 1.8 бенз сарай GLX. Пока не делал ничего кроме масел и ГРМ. повезло? брал на рынке у перегонщиков. Не надо быть столь категоричным...

Антон-Брест, л.с. на счет Кларус.

А бензиновая Ксантия по мне вообще глупость. Вся прелесть французов в их дизелях.

Shura1 Senior Member

офлайн

Shura1 Senior Member

24538

21 год на сайте
пользователь #5261

Профиль
Написать сообщение

24538

# 31 октября 2006 08:38

Serg_owp:
Shura1, прошлым летом человек взял за 5к из германии мондюк 97 года 1.8 бенз сарай GLX. Пока не делал ничего кроме масел и ГРМ. повезло? брал на рынке у перегонщиков. Не надо быть столь категоричным...

От таких слов у меня тока смех. Такие ничего не делающие очень быстро превращают машину в среднестатическую колхозную помойку.

.

38374 Senior Member

офлайн

38374 Senior Member

1046

18 лет на сайте
пользователь #38374

Профиль
Написать сообщение

1046

# 31 октября 2006 09:29

Shura1, а что в машине нужно обязательно ковыряться каждые выходные или машина не способна выходить 20-25 тысяч без ремонта? :spy: И разве не бывает что там просто все работает? :spy: Вот уж чего не понял, того не понял. Если человек заезжает на диагностику и ему грят что все ОК, то ЗАЧЕМ ЧТО-ТО ДЕЛАТЬ?

Shura1 Senior Member

офлайн

Shura1 Senior Member

24538

21 год на сайте
пользователь #5261

Профиль
Написать сообщение

24538

# 31 октября 2006 09:43

Serg_owp:
Shura1, а что в машине нужно обязательно ковыряться каждые выходные или машина не способна выходить 20-25 тысяч без ремонта? И разве не бывает что там просто все работает? Вот уж чего не понял, того не понял. Если человек заезжает на диагностику и ему грят что все ОК, то ЗАЧЕМ ЧТО-ТО ДЕЛАТЬ?

Тебе привести список первого ТО после покупки ? Одни фильтра- жижи по кругу - это уже нормально так.

Прально. Купил. ГРМ и масло подешевле. Покатался полгодика-год пока не потребуется вмешательство, зафуфлил и лоху слил. Следующая

.

38374 Senior Member

офлайн

38374 Senior Member

1046

18 лет на сайте
пользователь #38374

Профиль
Написать сообщение

1046

# 31 октября 2006 10:17

Shura1, читаем внимательно. Масла, ГРМ, ессно фильтра. Смысл масло без фильтров менять?.. Это и есть первое ТО. На СТО делал фирменном. И что? Не осилил все равно ход Ваших мыслей...

А на счет купил - год откатал - вдул, так много кто делает Увы. Поэтому афто год - два из Германии никогда себе не возьму.

Shura1 Senior Member

офлайн

Shura1 Senior Member

24538

21 год на сайте
пользователь #5261

Профиль
Написать сообщение

24538

# 31 октября 2006 10:21

Serg_owp:
Поэтому афто год - два из Германии никогда себе не возьму.

Возьми у знакомого Манделу. Он же ничего не делает :lol:

.

38374 Senior Member

офлайн

38374 Senior Member

1046

18 лет на сайте
пользователь #38374

Профиль
Написать сообщение

1046

# 31 октября 2006 10:27

Shura1, а кто сказал, что он ее продавать собирается? :spy: Доволен автомобилем очень кстати.

з.ы.: ломается - плохо, не ломается - тоже плохо. Если афто отъездила год (30тысяч) и менялись только масла/фильтра, значит водила - мудак, авто - колхозная помойка. Ну-ну... Что бы была классная тачка, надо под ней лежать. Тогда жигулям года эдак 71 -го равных нет. Это супердосмотренный афто. Логику не понял абсолютно.

Ломается - плохо, не ломается - колхозная помойка. Вот он менталитет. Пусть АУДИ 80 90 года но ломается, зато сделанная, чем Форд/Тойота и не ломается, значит не деланная, значит фуфло...

Shura1 Senior Member

офлайн

Shura1 Senior Member

24538

21 год на сайте
пользователь #5261

Профиль
Написать сообщение

24538

# 31 октября 2006 10:33

Serg_[owp],

.

38374 Senior Member

офлайн

38374 Senior Member

1046

18 лет на сайте
пользователь #38374

Профиль
Написать сообщение

1046

# 31 октября 2006 11:18

Shura1, сочувствую, но ничем помочь не в силах Оффтоп заканчиваю.

з.ы.:

Пока не делал ничего кроме масел и ГРМ.

Shura1

От таких слов у меня тока смех. Такие ничего не делающие очень быстро превращают машину в среднестатическую колхозную помойку.

а что в машине нужно обязательно ковыряться каждые выходные или машина не способна выходить 20-25 тысяч без ремонта?

Shura1

без ответа...

Видимо трава не отпустила до сих пор. Ничего личного, всего хорошего...

Антон-Брест Senior Member

офлайн

Антон-Брест Senior Member

2466

19 лет на сайте
пользователь #32182

Профиль
Написать сообщение

2466

# 1 ноября 2006 08:45

Serg_[owp], Спасибо,но что-то на мобил.де расход у них указан 9 литров? А насчет ксантий дизельных, но не лежит душа, так как нормальный дизель никто не продаст.

А кто ещё скажет про киа-кларус, как с запчастями на них, в наличии или под заказ?

Shura1 Senior Member

офлайн

Shura1 Senior Member

24538

21 год на сайте
пользователь #5261

Профиль
Написать сообщение

24538

# 1 ноября 2006 09:09

Serg_[owp] человек проехал год и 30тык и не менял ни топливный-не воздушный-не салонный, ни тормозуху, не тосол ? И за 30тык в мондео не лазил в подвеску как минимум в переднюю, ставлю батл виски, что если тряхнуть на нормальном стенде там ? И свечи он тоже не менял за 30тык ?

Ему из Германии барыги с рынка оставили хорошую резину + комплект зимней? И там были как минимум новые тормозные колодки-диски ? Не смеши...

По твоим словам ему пригнали такую конфетку по ценам каких нету в Германии. Прошлым летом Мандела за 5здесь - это 2кЕвро (в Германии, чего в мобил.де не было ничего даже и близко к живому. Более-менее живое с целым салоном, не коцанами бамперами, с работающей электрикой и кондеем, на хорошей резине начиналось от 5.5к при условии 500 перегону

З.Ы. Ты если хочешь подчеркунть удачную машину пеши - только регулярное ТО ...

.

And_raySh Senior Member

офлайн

And_raySh Senior Member

4727

18 лет на сайте
пользователь #48054

Профиль
Написать сообщение

4727

# 1 ноября 2006 09:11

Кларус- мазда 626 в корейском кузове. Запчасти такие же как и на мазды, лично мне кларусы больше нравятся чем 626е. Ценник - около 4000 за 96-97 год.

Leon_by Neophyte Poster

офлайн

Leon_by Neophyte Poster

22

17 лет на сайте
пользователь #74698

Профиль
Написать сообщение

22

# 1 ноября 2006 09:51

Shura1:
Serg_[owp] человек проехал год и 30тык и не менял ни топливный-не воздушный-не салонный, ни тормозуху, не тосол ? И за 30тык в мондео не лазил в подвеску как минимум в переднюю, ставлю батл виски, что если тряхнуть на нормальном стенде там ? И свечи он тоже не менял за 30тык...

Первое: Отъездить 30 тысяч на Мондео и не поменять стабилизаторы и сайлентблоки передней подвески - это из области фантастики. Если ресурс этих сайлентов всего 30 тыс. ?

Машина что на лафете ездила?

Второе: Рулевая рейка. Я еще не встречал ни одного владельца Мондео 1993-1998 годов не столкнувшегося с проблемами рейки.

Третье: БАМПЕРА передний и задний. Я поверю, что владелец их не менял/ремонтировал если только машина зиму отстояла в гараже. Достаточно один раз упереться бампером в сугроб или сменить полосу движения через снежный бугор, оставленный снегоочистителями - ВСЁ, трескается а то и рассыпается бампер.

Вы скажете - надо аккуратнее ездить - а если от впереди идущего автобуса отваливается из арки огромный кусок прессованного снега с грязью и соседние полосы заняты?

Всё равно за зиму раз-другой словите такой "подарок" передним бампером.

И напоследок - Вы когда нибудь пробовали сами заменить свечи в Мондео? Вот попробуйте и всё поймёте.

На любой СТО вам скажут, что Мондео и Эскорт - самые геморройные машины. Чтобы поменять ГРМ надо вывешивать двигатель, поменять свечи - снимать половину навесного, самое простое - заменить маслянный фильтр - надо поддомкрачивать машину и снимать правое колесо!

Я уже молчу про генератор - к нему вообще не подлезть, особенно к верхним крепёжным болтам.

И если морозным утром у Вас не заводиться машина - я представляю, как Вы будете выражаться об этом автопроизводителе пытаясь долезть к свечам и проводам.

Shura1 Senior Member

офлайн

Shura1 Senior Member

24538

21 год на сайте
пользователь #5261

Профиль
Написать сообщение

24538

# 1 ноября 2006 10:42

Leon_by, ответ ГУРУ с нормального фордовского сервиса в зажратой Маськве

> 1. Отъездить 30 тысяч на Мондео и не поменять стабилизаторы и сайлентблоки передней подвески - это из области фантастики. Если ресурс этих сайлентов всего 30 тыс. ?

+++Я бы сказал так: малореально не поменять косточки спереди и сзади, на сайленты рычагов и сайленты стаба я бы дал чуть побольше -- тысяч 40, ну, 50. Но вообще это весьма ходовые позиции, да. Стабилизаторы, кстати, тоже время от времени просятся на замену, и тут мондео и правда редкий пример. Но у всех свои слабые места. Так что я бы не сказал, что мондео по подвеске радикально хуже своих одноклассников. Просто у кого что.

З.Ы. И это в Маськве, где дороги на голову лучше наших

> 2- Вы когда нибудь пробовали сами заменить свечи в Мондео? Вот попробуйте и всё поймёте.

> Поменять свечи - снимать половину навесного

+++Если только на 2.5, потому как на 4-цил моторах операция элементарнейшая, проще, чем на чем бы то ни было, кроме, разве, 1.3

> 3. Чтобы поменять ГРМ надо вывешивать двигатель,

+++Опять же 4цил не нужно, хотя процедура все равно довольно замороченная, но, опять же, а на ком легко? Вот на ВАГах, допустим, морду надо разбирать, ну и что?

> 4. Заменить маслянный фильтр - надо поддомкрачивать машину и снимать правое колесо!

+++Если нет ямы/подъемника -- да.

> 5. Я уже молчу про генератор - к нему вообще не подлезть, особенно к верхним крепёжным болтам.

+++Это правда. Другое дело, что он по фордовым меркам у них весьма надежен, отчасти, кстати, благодаря такому расположению, туда грязь-вода-масло не летит.

.