Выбор авто.

Lonewolf:

Shura1,

А вы знаете что в Москве медведи на дорогах в шапках ходют....

С самоваром?

С канацким бойаном

Gonzalos, смотри что он мне ответил на просьбу рассказать про машину.. ну ТО там и все дела как ты писал..

"Машина в стране с ноября 2004г. За все время: 1.Менял таги амартизатора 7 у.е..шт, 2.поддон двигателя 60 у.е. Последнее ТО в 135 000 (сейчас 138 000) все расходники плюс все ремни. 07.10.06 баба на мерсе поцарапала задний бампер. Сейчас занимаюсь страховкой и ремонтом." Как ты смотришь на это?

TwimX, матиза, еще и на бензин останется...

А где приобретать матиз?

Хотелось бы чё-нить и С класс!

TwimX, я бы посмотрел в сторону шевроле. Дача рядом не стояла ИМХО.

Лачетти в универсале http://www.chevrolet.by/auto/lacetti/price/ Правда и цена... Не румынская

Еще в ветке об автосалонах местами были дебаты о сеатах-тойотах и пр.

такой вопрос: с какой целью перекрашиваются машины ? (:

просто есть авто, есть на него документ из америки (вверху написано Sertificate of Title), там указан цвет - GREEN, а машина красная !

пробивал ВИН - вроде все гут, в авариях замечена не была

вот думаю - имеет ли смысл связываться, или ну его нах. Подскажите с чем это может быть связано ?

Plastik, о чём же жалел владелец Логана?

Уважаемые автолюбители-автовладельцы! Помогите, пож-ста, в нелегком вопросе. Нужно обновить свой пипилас. Был Форд Ескорт, 93 г.в., 1,6 бензин, 16 клапанов. Это был мой первый автомобиль. В целом я им доволен. Только вот сравнить в эксплуатации не с чем. Вроде как и тяне не плохо. И запцацки по корману не сильно били. Огорчил, правда, кузов – зимой гниет буквально на глазах. Рассчитываю потратить около 4000к. Что можно взять в этом же духе. В качестве вариантов рассматриваю Ауди 80 или Тайоту короллу. В последней слегка пугают цены на запчасти. Зато движок при объем 1.6 по лошадям сопоставим с 2,0 у ауди. Форда опять брать не хочется. Надо жечто-то еже попробвать. Спасибо за дельный совет, господа

Помогите с выбором авто

есть 3500(может чуть больше), хочецца дизельное(экономичное) авто, выбор пал на:

1.Пежо 405 1.9d или td

2.Опель Астра f

3. Рено 19

4.Форд мондео(дизель или газ-бензин)

5.любое другое авто(типа фольц пассат, гольф и др.)

что из этого списка лучше?? нужна простая мафынка, можно немного наворотов типа г.у., ц.з.

и ещё на какие нюансы при покупке обратить внимание(начитался различной инфы на разных сайтах, так что хочется услышать мнение от наших(беларуских) владельцев авто).

SILIKON, у мне Опель Астра седан 95 года 1.7TD купленная этой весной именно за эту сумму. Плюс сразу оформление и страховка еще 90.

Выбором своим я в целом доволен.

В машину в ремонты было вложено дополнительно 350 баков: сигналка+центральный замок(100), замена заднего тормозного цилиндра+колодки(60), ремонт радиатора(25), ремонт насоса гидроусилителя руля(40), ремонт генератора(45), подговка к зиме(антифриз 25, лампы накаливания+работе 25, антикор задних арок+пластиковая защита+работа 30).

Дизель в машине стоял уже не родной, половина датчиков, система запуска на холодную заглушена - сейчас когда подморозило надо при запуске подгазовывать, но штатно стоит топливный фильтр с подогревом и проблем с запуском нет. Турбодизель довольно шумный, немецкий, мощностью 82 л.с., масло не жрет, при старте разгоняет машину довольно вяло, но разогнавшись держит скорость устойчиво. На спидометре при покупке было 189 тыс. км, но дизелисты говорят что реальный пробег выше.

При покупке тщательно осматривал кузов, он был в хорошем состоянии - арки и пороги целые, жучков не было. За лето вылезли жучки в переднем правом крыле и около антены сзади. Подвеска в целом в хорошем состоянии.

Салон достаточно просторный. Багажник большой. Задние сиденья могут складываться, так что можно длинные предметы помещать достаточно удобно.

Машина имеет плавный ход. Скорость не чувствуется вплоть до 120 км/ч. Потом кузов начинает чуть качаться вперед-назад, что на выской скорости довольно неприятно.