О пресловутом качестве VW

Berg:

Речь изначально шла о том,что ВАЗ дороже в обслуживании чем Пассат. Не дороже. Возражения есть?

А та считаешь, что если Жигуль просто выкидывать раз в три года не ремонтируя - это дешевле, чем тратиться на ремонт пассата? НЕ дешевле! Если ты говориш, что у вас эксплуатируюся и те и другие - приведи цифры?

Эта статья - полная пена. Читайте побольше хороших и умных журналов для водятелов старой закалки, ярким представителем когорты которых является "ЗР"!

Сначала понабирают по справке, а потом понакупают помоек по объявлениям.

код выделить все

"Слесарь коротнул что-то внутри, и на приборном щитке вспыхнула лампочка неисправности подушек безопасности. Диагностика системы (за мой счет!)"

А к человеку, которому зеркала на Б5 лечит СЛЕСАРЬ есть?

А к лоху, который платит за то, что не он, а СЛЕСАРЬ сломал?

"Этот монстр заставил дважды сменить прокладку головки блока" - КАК надо издеваться над машиной или в каком подвале ее надо ТАК чинить? Впрочему, судя по ценам, чинился у крутых сервисменов.

"Через 3 тысячи (я старался почти не ездить) прокладку вновь пробило" - это как же он не ездил то?! Да, я за 3кКм убил один из моторов, но это отдельная история...

"Фрезернули блок, сняв 0,12 мм" - и это он спокойно пишет! Блин... Я буду плакать... Надеюсь они догадались поставить ремонтную прокладку?

"пришлось возить "голову" на диагностику, полностью разбирать "движок" и не только фрезеровать блок, но и восстанавливать резьбу под один из болтов" - какие руки и инструменты надо иметь, чтоб на новой машине сорвать резьбу? Какую голову, чтоб снова ехать в этот сервис?!

"Я так изумился, что пошел поговорить к директору А. Пахомову" - т.е. дело было в Дилижансе? Хм... Что-то мне мало верицца в слова, которые идут дальше... Ой мало... Не похоже это на Пахомова. Неужели репортер "для правды характеров немного приукрасил"?

"Вспомнил приятеля, шуточки продавцов запчастей, вспомнил, что один мой родственник, несколько лет промучившийся с Passat, недавно умер от инфаркта..." - а сколько владельцев "копеек" и "москвичей" погибают от инфаркта? Ой... Я щаз буду плакать.

Очень хочется посмотреть на господина Николая ИОВЛЕВА и его машину. Поговорить с ним... И я думаю, что меня поддержат во время разговора с этим МЕГАЛОХОМ и просто нехорошим человеком.

P.S. а читать журнал мурзилка, в котором данный опус напечатан, вааще вредно для здоровья. Столько некомпетентности и лоховства нет нигде.

P.P.S. а были бы мы на диком западе, МЕГАЛОХ Николай ИОВЛЕВ по гроб жизни должен был бы денег Пахомову, как мне кацца. Или продал бы свою почку. За "художественный вымысел", который повлек самый натуральный моральный ущерб.

P.P.P.S. Одно легкое он, кстати, бы тоже продал, чтоб компенсацию VW выплатить.

Оригинал здесь:

http://www.auto.ru/wwwboards/vw/1236/395033.shtml

По дереву вверх потыкайте, много интересного найдете.

Jabo:

Berg:

Речь изначально шла о том,что ВАЗ дороже в обслуживании чем Пассат. Не дороже. Возражения есть?

А та считаешь, что если Жигуль просто выкидывать раз в три года не ремонтируя - это дешевле, чем тратиться на ремонт пассата? НЕ дешевле! Если ты говориш, что у вас эксплуатируюся и те и другие - приведи цифры?

О.к. Сам попросил. Не поленился залезть в учетную программу фирмы и сделать выборки.

ВАЗ 2104 1999 г.в. куплен новым за 3000 у.е. Стоимость обслуживания с 2001 по 2002 год (до этого был гарантийным) без затрат на бензин - 460 у.е. с учетом антикорозийной обработки и подкрылков. Ха! Еще замена бампера псле удара сзади. Если вычесть эти необязательные процедуры,то стоимость эксплуатации за год 340 у.е. Это при пробеге за год около 40 000. Машина продана с пробегом больше 100 000 за 1500 у.е.

Пассат B3 1989 г.в. Пробег 230 000. Куплен хер знает когда,лет 5 назад за 7000 у.е. Теперь я думаю стоит не больше 3000.

Затраты за одно обслуживание- замена тормозных дисков, колодки,Т.О., что-то еще, зачем-то разборка панели,а! замена лампочек подсветки , ремонт глушителя ( !! это что такое!) ,технические жидкости ,еще какая-то херня. 525 у.е.Мда..

Затраты за год составили 1250 у.е. Вот вам и Пассат. Пробег за год 30000.

ВАЗ 2106 2002 г.в. куплен новым за 3200. Пробег 15000. Антикор + подкрылки около 100 у.е. Остальное по гарантии.

Дак что выгоднее? Купить новый ВАЗ за 3200 ,два года делать его по гарантии (теперь на них 2 года гарантия) и потом продать его за полцены или обслуживать Пассат?

Согласен что Пассат более комфортная машина и т.д.,но мы говорили о другом,об экономическом аспекте!

srg:

Пассат где обслуживали??? Сколько к примеру взяли и за какую работу?

Вчера разговаривал с мужиком, у него был Б3 91 г.в. Когда брал пробег 120ккм. В ремонт угрохал 3-4 штуки, это за 3-4 года и тыщ 60 пробега. Посочуствовал я ему. У меня совсем другие цифры.

На Атланте-М. Не в гараже-же...

Папа Карло писал:

Эта статья - полная пена. Читайте побольше хороших и умных журналов для водятелов старой закалки, ярким представителем когорты которых является "ЗР"!

"ЗР" пишет только заказные матералы под чужую диктовку последние лет шесть, НЕ ОДИН Я СКАЖУ