Компьютерная диагностика авто

ahrutsky Что-то вы не договариваете. Если ошибка в термодатчике и его заменили, что описываемая ситуация - нонсенс!

ahrutsky, кондиционер работает? Иногда так переводится неисправность датчика давления фреона. А иногда можно стереть ошибки только сканером типа Лаунч и т.д.

ahrutsky:

woland21:

Что-то вы не договариваете. Если ошибка в термодатчике и его заменили, что описываемая ситуация - нонсенс!

и что по вашему я не договариваю ?

Вам полный лог выложить ?

Руками (тестером) была произведена какая-нибудь проверка? Или компьютер сказал "термодатчик", значит термодатчик?

ahrutsky Вас сильно беспокоит архивная ошибка?

ahrutsky:

woland21:

ahrutsky Вас сильно беспокоит архивная ошибка?

woland21, пардон месье, а Вы вопрос то мой в начальном сообщении читАли ?
И уловили ли смысл вопроса ?

Я все понял, у Вас больших проблем, чем эта - нет!

Вопрос: у кого-либо есть схема "самого правильного переходника OBD2<=>Mercedes ( VW ) 14 pin" ?
В тырнете - схем много: и 3÷5 провОдных, и 13÷14 проводных.
Вроде как, в общем и целом, совпадают.
Но... некоторые разночтения есть.
Является такой переходник, для "Delphi/Autocom" общепринятым, или - нет?

VladikK,

Ну, ок.
Как обычно: получил ответ не на тот вопрос, который задавал.
1. Не вижу на втором конце кабеля OBD2 ?
2. Какие пин-ы куда тыкать, при проверке каких систем?
3. Для какого сканнера переходник?

VladikK, под "Автоком", я так понимаю, наиболее универсальный.
Ардио - знаю много лет.
Наборное поле, коммутация руками, пожалуй, самый верный путь, но ...
Больше всего интересует под "Автоком".
Из китая - каждый раз приходят с разной распиновкой или непропаями/неопрессовками.

VladikK, да,в результате прозвонов, сравнений и размышлений - получилось именно так.