Тема Обсуждения Городского транспорта,Жалобы,Пожелания и т.п...

DVK, зато у водителей личного авто интеллект так и прет: сколько уродов уже чуть битой по рылу не огребло. А уж про мобилу за рулем, "шахматы", "вырезания", парковку "где хочу" я уже молчу. Такое ощущение, что 95% права в подарок с машиной получили...
Лично у тебя спрошу - ты про схемы движения ОТ не слышал? Нет, так вот, по этим схемам лично ГАИ дало им индульгенцию ,не обращать внимание на действие предписыающих знаков, а также дублирующей разметки. И как же сотка на перекрестке с Сурганова в сторону пл. Независимости поедет по первой полосе прямо, если там только направо? По ходу у кого-то нюансы существуют и пробелы в понимании абсолютно понятных вещей..

DVK:

Мнэ-э. Вы не могли бы яснее формулировать вопрос? Почему во второй справа полосе? Или почему в сторону центра? Да и какая мне разница почему он едет в сторону центра во второй справа полосе? Речь о том, что ехать там во второй справа полосе (при свободной крайней правой) ему по ПДД запрещено. По ПДД они там не имеют права перестраиваться из крайней правой полосы, следовательно, обязаны ехать направо, на ул. Сурганова. И только если им повезет и в правой полосе будет препятствие или ТС, движущееся медленнее 40 км/ч, тогда появится возможность не нарушая ПДД перестроиться во вторую справа полосу и поехать прямо.

DVK, следите за логическим построением ваших же фраз.
Сначала.

DVK:

По ПДД они там не имеют права перестраиваться из крайней правой полосы, следовательно, обязаны ехать направо, на ул. Сурганова.

Затем тут же.

DVK:

И только если им повезет и в правой полосе будет препятствие или ТС, движущееся медленнее 40 км/ч, тогда появится возможность не нарушая ПДД перестроиться во вторую справа полосу и поехать прямо.

И ответ на вопрос.

DVK:

Никак. Поедет направо, на Сурганова. Этот глюк в ныне применяемых ПДД был замечен еще в период их "всенародного обсуждения". И, в отличие от других глюков, я о нём ГАИ не написал и он так и остался не исправленным.

Сначала говорите категорически нельзя (даже статей не приводите), потом следует заключение, что всё-таки можно, потом, что снова нельзя. Так как же вас коллегам понять?
Хорошо, попробуем расшифровать коллегам поток вашего сознания.
Есть коллизия между 79.5, знаками 5.8.1 вверху, разметкой 1.18.2 и направлением движения маршрута 100 в сторону центра на пересечении пр. Независимости и ул. Сурганова. Если первая полоса перед автобусом не занята никакими тс, поворачивающими направо и движущимися со скоростью ниже 40 км/ч, у автобуса согласно 79.5 нет права выезда во вторую полосу, чтобы продолжить свой путь прямо.
Не находите, DVK, что это кратко, понятно и содержательно?

Уставший, помашем, побибикаем и светом поморгаем!

эээ не молчим)) или у школьника DVK каникулы? ))

DVK:

Ага. Сразу же видим, что этому корчу запрещено участие в дорожном движении. Он может только следовать к месту стоянки или ремонта.

Это еще почему? Все вроде живое визуально.

Уставший:

эээ не молчим)) или у школьника DVK каникулы? ))

Старые компакт-диски вверху. "Зебра" на поручне и опоре(как правильно называется?) передней двери. Закрашенная эмблема. Бампер справа внизу... "Мой корч" .
DVK не школьник, а вполне взрослый человек. Соображает хорошо, вот только на место других себя затрудняется поставить. Может быть со временем исправится.
Уставший, не обрадую вас насчёт хорошего состояния минского парка. Проехался сегодня. Столько лет прошло, а болячки всё те же. Остановка, институт культуры, 9:30-9:35, автобус, госномер, кн 0210. Не закрытый моторный отсек сзади - автобус трогается с места, сзади ходуном ходит крышка. Внутри полный автобус, скоро жара настанет, а средний верхний вентиляционный люк сломан. Потёки ржавчины из под винтов-саморезов внутри салона на видных местах возле дверей.
В дополнение излишняя работа тормозами на красном свете свете светофора коллеги. Стоял первым и зачем-то "продувал" тормоза раза 3 или 4 на красный свет. Для бюджетной АКПП в режиме "D" это не есть хорошо, а быть пассажиром такого водителя вообще неудобно.

DVK:

Вполне. Но у меня-то задача-то была не проинформировать общественность о наличии коллизии, а продемонстрировать неспособность знать и соблюдать ПДД водителями МТС.

DVK, дадут вам карточку за словоблудие. Надо ловить на живца, а не намёками.

DVK:

Ага. Сразу же видим, что этому корчу запрещено участие в дорожном движении. Он может только следовать к месту стоянки или ремонта.

DVK, вот опять поехало. Номера статей, нормативные документы, пожалуйста. Подредактируйте картинку, наконец.

Уставший, не пробовали автобус разогнать до 150?

ворчун:

Уставший, не пробовали автобус разогнать до 150?

какой там, больше 83 страшно ехать, амортизаторы мертвые, сайлентблоки тоже мертвые, сзади справа резина с булками, да и негде... дороги убожество

VINNIVINNI:

Уставший:

Мой корч, кто узнает машите ручкой)

Помашем помашем. Вот только попробуй не подождать и свалить как обычно с конечной у гаражей в Кунцевщине, когда у меня руки будут тяжестью заняты....

У меня там нет посадки, так что извеняйте, пешечком на остановку "Скрипникова". Увы и ах.

budgerigar:

Старые компакт-диски вверху. "Зебра" на поручне и опоре(как правильно называется?) передней двери. Закрашенная эмблема. Бампер справа внизу... "Мой корч" .

Диски помогают отражать солнце в уголках стекол где не закрывают шторки. а остальное для красоты...

budgerigar:

Столько лет прошло, а болячки всё те же. Остановка, институт культуры, 9:30-9:35, автобус, госномер, кн 0210. Не закрытый моторный отсек сзади - автобус трогается с места, сзади ходуном ходит крышка. Внутри полный автобус, скоро жара настанет, а средний верхний вентиляционный люк сломан. Потёки ржавчины из под винтов-саморезов внутри салона на видных местах возле дверей.

Пфф, это еще отлично все с машиной)) Особенно доставил с "подтеки из под винтов" это в шапку!!)) ты не знаешь еще на чем ты ездишь и как оно едет, и дай бог тебе не знать, а то побежите писули писать, и все только бестолку, потому что финансирование никакое так что едет, спасибо и на том нужно говорить.

P.S. С радостью уволюсь при первой же возможности,причины :

1. Задрало возить быдло
2. Отсутствие деталей в парке
3. Резина меняеться только после того как лопнет
4. Отношение в парке ниочем.
5. Всем наплевать на тебя если у тебя нет родственников в этом же парке.
6. Наплевательское отношение РЕМЗОНы на всё.
7. График работы(ху*рим по всем правздникам и выходным)
6. Ответсвенность за каждого быдлопассажира
7. Расписание для роботов водителей ( -большинство маршрутов - не пос*ть не посра*ь, хоть ты ведро ставь)
8. Во всем всегда крайнии - водитель.

Trane2105:

Уставший, и как на шестиступой?)с расстояниями между остановками наверное дергается между передачами постоянно?

Да подергиваеться немного, за день устаешь порядком..

Уставший:

Диски помогают отражать солнце в уголках стекол где не закрывают шторки.

Неплохо придумано.

Уставший:

какой там, больше 83 страшно ехать, амортизаторы мертвые, сайлентблоки тоже мертвые, сзади справа резина с булками, да и негде... дороги убожество

Пробоем пахнет. Хорошо, если не на скорости это произойдёт и без травм или жертв, а далее не дешевые кузовные работы будут или списание в утиль. Или если коробка прочная, то потихоньку будут выпадать и выкручиваться болты или саморезы в салоне, отклеиваться стёкла, разбалтываться поручни, деформироваться корпус возле двигательного отсека и вокруг опор амортизаторов, и не закрываться двери без дополнительной регулировки.

Уставший:

Пфф, это еще отлично все с машиной)) Особенно доставил с "подтеки из под винтов" это в шапку!!)) ты не знаешь еще на чем ты ездишь и как оно едет, и дай бог тебе не знать

Ржавчина вообще-то с одежды очень плохо отстирывается. Зайдешь в такой автобус, когда полно людей, проедешь - а потом на штанах, куртке или обуви следы смазки или ржавчины. И вам лично, приятно в грязной и ржавой кабине работать?
У МАЗ-103 весь корпус несущий? Если ржавчина уже на видном месте внутри салона, в нескольких местах, то что мешает ей подточить корпус в некотором другом незаметном на глаз месте и сработать как мина на очередной яме?

Уставший:

, а то побежите писули писать, и все только бестолку, потому что финансирование никакое так что едет, спасибо и на том нужно говорить.
P.S. С радостью уволюсь при первой же возможности,причины...

Есть принцип - никто не жалуется, значит так оно и надо. Жалобы, неважно какие - это обратная связь. Не отвечает ответственное лицо, должно ответить то, которое стоит выше. Если схема обратной связи не работает (отсутствует), то для меня это очень важный сигнал.
Если призываете меня и других пассажиров терпеть, так как жалобы на ваш взгляд бесполезны и раздражают вас, то собственно взгляните на себя. У вас положение точно такое же .

DVK:

А что, водителю МТС у нас уже все сплошняком находятся на исправительных работах? Или их каким-то еще образом силой заставляют соучаствовать в преступной деятельности? Уйти на нормальную работу не хотят?

Во-первых, докажите это (а иначе - это просто клевета). Во-вторых, сделайте это по-людски, чтобы, например, у уставшего уволился с насиженного места начальник-лентяй или вор и на его место не пришел такой же, в результате ваших действий.
Капитализм, контракты, трудовые договора, конкуренцию, а также человеческую потребность кушать и спать в теплом доме в кровати (особенно в нашем климате) никто не отменял. Потому число мест с нормальной (позволяющей жить, а не существовать, путешествовать, растить детей, общаться с женой, друзьями, родными и иметь различные хобби) работой ограничено.