За Dacia Logan кто что скажет

Dws:

У соседа по даче жигуль за 32 года не сгнил -- вся родная кузовщина, без сварки. Тк мазал каждые 3 года антикором.

ага мазать, жучки удалять, сколы подкрашивать. а главное зимой и в дождь не ездить. и оно нужно? хотя- каждому своё.

Dws:

так надо было антикорить . У соседа по даче жигуль за 32 года не сгнил -- вся родная кузовщина, без сварки. Тк мазал каждые 3 года антикором. Там железо такое же как на матизе, а может и хуже.

я себе Сандеру заантикорил всю. надеюсь поможет) продавец мастики сказал - не ленись, раз в 3 года всю тачку заново антикорь.

подскажите если в универсале сложить/убрать все сиделки включая переднюю пассажирскую , какой длинны предмет можно положить в салон, свернутый линолеум например

Вот Михалыч все знает про логан...

TRWшные рычаги проехали по нашим дорогам около 90ткм.... по одному сайленту на рычаге - вхлам, при снятии рычага втулка с резиной радостно выдавилась рукой из обоймы, запрессованной в рычаг. Симтомы - сложный сход-развал и дёргание руля на разгоне в одну сторону, а на торможении в другую. Если руль не держать, то прямолинейность движения сохранялась. Замена на ASAM.

dwarf:

какой лямбда зонд точно подойдет на логан 2010 года 1.4л какой будет подешевле

Там их два. Какой менять собрались?

dwarf, а какая такая диагностика не показала какой зонд умер? И ещё, проверьте тот, что внизу (после катализатора) на предмет оборванности проводов. А описанные вами симптомы очень похожи на ШДРХХ на блоке дросселя. Может у вас ещё и на прогретом обороты плавают?
Номер верхнего оригинального датчика - 8200052063. Заменителей в экзисте вАлом - лучше смотреть по цене, а не по фирме. Причём и дорогие и дешёвые сделаны абсолютно одинаково.

D.imon:

Кто сталкивался с ремонтом глушака на 1.4 дуське. Какой диаметр трубы... инфа расходится от 40-45 мм.....?!

Штангеля нет, самому померить?