Электромотоцикл.Электроскутер.ДВС прощай????....

zverjuga:

плачут под столом как правило те, кто ничего не делает, но думает, что сможет. а это, как говорят у нас в одессе, две большие разницы.

Года четыре назад, с Китая был заказан комплект батарейка, колесо, контроллер, ручка газа, все это было успешно проинсталировано в раму. На выходе получился снаряд, который без проблем валил 65 км в час с запасом хода 100 километров.

А вы можете и дальше продолжать пальчики на клавиатуре тренировать.

Доброго! А кто знает есть ли в РБ вобще какой нить клуб или форум на электро-вело тематику?
Хочу в сезон, тёплую пору поехать на электро-веле на дальняк, и ищу энтузиастов!

Bivik:

Kyle-Broflovski, А разве это возможно? Только если запасных аккумуляторов с собой набрать!

Ютубчик не смотрите? Люди ездят и на мускульной тяге за тысячи км, пока другие ноют сидя с пивасом на дешманском диване с пультом или у замызганного моника стационарника. Акб у меня хватает. Ищу энтузиастов!
Как пример, КРЕОСАН на трёх (хендмейд) э.велах в прошлом сезоне ездили в Крым, более 1к км в одну сторону на - 18 Ah АКБ в каждом веле.

NightMare:

zverjuga:

«Минскач» с динамикой ракеты. Тестируем первый белорусский электробайк
Читать полностью: https://a uto.[censored]/news/exclusive/625095.html

новость то отличная

150 кмч для рамы минчика - как-то стремно.
И да, обратите внимание на погнутые спицы. Если на ДВС спицы нагрузки никакой не несут, усилие передается цепью на звезду, то тут они выдираются мотор-колесом. IMHO

Полностью согласен! Советская инженерная школа была загублена. Ныне одни дегенераты рубят бабло выдавая фуфло за конфету, не стремаясь быть опозоренными среди людей реально думающих. Очевидно решение было бы использовать мотор колесо по принципу кареточного или иначе говоря ставить на место ДВС и передавать момент таим же образом - на цепь! Спицы так сильно не гнуло бы, но всё равно, есть математика и физика, легко и не принуждённо рассчитывается. Момент у мотор колеса передаётся сразу, мгновенно и в полную силу, а у ДВС тяговым усилением. Короче, мотор колесо ЭТИ стоковые спицы всё равно наровит гнуть. Рама Минска да, не годна для 150км/ч., это убийство райдера! Её предел безопасности на мой взгляд порядка 80км/ч.

А подумать? Прежде чем оскорблять конструкторов, почешите патылицу, как на шину спицованного колёса передаётся крутящий момент от звёздочки цепи, сидящей на ступице? Ба!! Тоже через спицы! При этом с цепным приводом спицы длиннее, чем с моторколесом, и соответственно при передаче аналогичного крутящего момента при одинаковой толщине спиц они ляснутся ещё быстрее. В данной схеме друкая беда- увеличение неподрессоренной массы, а это влияет на плавность хода.

Реализуемый крутящий момент определяется давлением на дорогу в пятне контакты создаваемым весом мотоцикла и водителя и коэффициэнтом трения в данный момент между шиной и полотном дороги. Поэтому дальше пробуксовка, и пофиг ДВС или электромотор. Реализовать максимальный крутящий момент можно только исключив возможность качения колеса, например, забетонировав его нахрен. Что то мне подсказывает, что спицы подогнулись при сборке стандартного обода с мотор колесом при подгонке родных спиц по длине. Их явно укорачивали по месту, на опытной конструкции не удивительно. У Вас все с первого раза получается?

Спицы, вилки, амортизаторы. Прэлестно, добавьте ступичные подшипники, цепи и звезды. Амортизаторы тоже от крутящего момента? Или от увеличения массы болида? В Вашем случае просто развесовка позволяла без срыва колёса в пробуксовку реализовывать больший крутящий момент, чем родной мотор позволял, на что штатные спицы не были рассчитаны. В данном случае ситуация другая. При установке мотор колёса вместо ДВС и используя цепь, на более длинных спицах напряжения будут больше из за увеличения плеча, и при сохранении сечения их ресурс станет ниже, даже при передаточном отношении 1:1 цепного привода. Люди сделали не готовый к продаже продукт, а ходовой макет для проверки реализуемости идеи. А народ сразу накинулся

ZARC, для мотор колёс от 500W и более жел-но спицевать усиленными (4мм). И всё будет ништяк.

echo:

Например забрести в смежную ветку электротранспорта, где есть вся необходимая информация, все детали можно купить на барахолке.

Уже не актуально. Нашол где купить готовый

там вирус, не хадите

ASTMIR, Ты написал в заведомо мертвую ветку форума.

Можешь попробовать поискать в вело ветке.

Хотим приобрести электро скутер, типа White Siberia WS-Mini R 1200W
подскажите надо ли на него водительское удостоверение?