|
офлайн
Onliner Auto Club
Автор темы
|
||
455 |
22 года на сайте
|
|
|
Вот люди добрые подскажить как микрик выбрать?
Хочется пассажирский, до 5000.
Где брать, как выбирать? Какие модели стоит рассматривать?
И где это в Гродно авторынок есть? Говорят там дешевле. Может стоит туда сгонять и прикупить?
Подскажите, как лучше решать этот вопрос?
Есть простая математика. Каждая машина стоит определенную сумму. Скажем, Т4 года 95 стоит 8 тыс. долл. Если ты возьмешь его за 5 000 - значит в течение какого-то времени вложешь еще 3 000.
|
офлайн
Onliner Auto Club
|
||
411 |
20 лет на сайте
|
|
|
Выбирать и покупать очень легко - чем новее, тем лучше. А вообще, надо четко уяснить, что бусы покупаются для работы, обычно беспощадной и непрерывной. Потому и состояние обычно убитое. В районе 5 тысяч уев можно купить только уезженный аппарат года 91-го. По Каравелле могу посоветовать не братьс 2,4 дизельным мотором - капризный, небольшой ресурс. Проверить, как работает коробка (бывают проблемы с пятой передачей). Часто подтекает ГУР. Передняя подвеска долго не ходит, но ремонт стоит на уровне легковых машин. Задняя - практически неубиваемая. Ржавеют средние стойки кузова, порог за сдвижной дверью. Больше глобальных проблем не припомню. Вспомню - напишу. Удачи.
|
офлайн
Senior Member
|
||
612 |
21 год на сайте
|
|
|
Mike-1:И где это в Гродно авторынок есть? Говорят там дешевле.
Около деревни Аульс, за городом, недалеко от хим. завода "Азот". Приезжаешь на вокзал, любому таксисту говоришь:"Авторынок!" и через 10-15 минут уже там
|
офлайн
Senior Member
|
||
5055 |
21 год на сайте
|
|
|
Если выбирать из Форд-Транзит-VW-Транспортер, по кузову - однозначно Фольксваген, Форды гниют, притом быстро, по подвеске - Форды намного лучше Фольксвагена (это все из практики), движки думаю примерно одинаково
