CB (Си-Би) - гражданский диапазон в Минске и РБ! 27мГц (АРХИ...

Вот взяла простенький Alan 100+. Проще не бывает. Теперь как почитала, как там внтенну настраивать и все такое, так задумалась глубоко. И где найти этот самый КСВ-метр? Подскажите плиз! ;o)

Кабель, как я понимаю самый обычный надо? 50 Ом? Хех... Вот не думала, что такой проблем то ;o)

И да, еще вопрос - надо их у нас сейчас регистрировать или нет? Как ГАИ относятся к такому?

Ну мне же самой интересно! Да и побаиваюсь я специалистов автомобильных. Частенько бывает, что не зная ничего они строят настолько крутой вид, что я им сдуру верю. Потом раскаиваюсь, когда узнаю, например, что они мне один болт в трансмиссию не закрутили... Сотню раз уже такое было.

Да и денег они нынче хотят каких-то очень сумашедших.

А сама сделаешь и приятно, и узнаешь что-нить новое. Даже если оно через два дня отвалится ;o)))))

Посему я стараюсь все что могу - делать сама. Но к сожалению бывает, что нужны спецоборудование, коего у меня как правило нет. ;o( Или тупо силы не хватает какую дуру открутить.

Кстати вот вопрос. Достались тут мне антеннки LEMM AT1200 если я не ошибаюсь. Они здоровые. Боюсь с ними мой машин будет на троллейбус похож. Но кажется не самые худшие? Вот думаю, если их сбоку приделать. Там у меня за задним стеклом есть некая пластмасска, за ней я надеюсь корпус железный. Но не знаю, как это повлияет на диаграмму направленности?

Да это я понимаю ;o) Все таки по образованию конструктор-технолог РЭС. И даже технику свч когда-то учила и даже сдавала (и даже на отлично, хотя вспоминать то мычание на экзамене до сих пор стыдно). Магнитная база (мне кажется) = по любому ухудшение характеристик. Буду ставить врезную. Контакт с корпусом уж постараюсь обеспечить. Правда вот не знаю можно ли ставить эту антенну рядом со стандартной радио антенной, или их лучше разнести.

Естественно ставить буду одну антенну. Вторую может дома поставлю на балкон. Ради хохмы. Правда там до железа добраться тоже надо будет постараться. Но на крышу лезть как-то не тянет. Хотя может как теплее будет - подумаю. Одену свою спелеообвязку и устрою вылазку. ;o)

Про троллейбус говорила ибо антенна высотой 1400. Не очень маленькая.

По этой же причине всетаки волнует вопрос - нужно ли регистрировать. Ибо антенну будет заметно.

И главное - где же таки купить этот самый КСВметр? ;o) Что-то на подвиги - паять его самой - меня совсем не тянет. Да и не сильна я в аналоговой схемотехнике.

Ryoko, КСВ метр стоит примерно 10. На многих станциях что мне встречались он был встроен. Что касается Алана 100 то я ваш выбор с точки зрения компактности и цены одобрям. А вот с точки зрения работы - бяка. Шумная и по соседним каналам хорошо хватает что не нужно. Сам когдато очень это дело любил, но потом в Бресте все вымерли, а счас часто мотаюсь по заграницам то смотрю у поляков чуть ли не через одного. Они даже при продажи плкаты вешают - Хватить платить за штрафы. По поводы антены - ежу понятно , что чем длинее тем лучше. Есть маленькие антенки типа Призидента мисурри (60см)

Сам себе решил взять вот такой комплект

http://allegro.pl/item548374193_radio_cb_reczne_alan_42_hurt_fv_g ... rakow.html

+

http://allegro.pl/item560602047_antena_cb_president_missouri_sklep.html

но мне сильно не нравится ее цена и как это не странно что она короткая (хотя я хочу кароткую ВО где парадокс, но если верить характеристикам то хороша чертовка.

как вариант я расматриваю

http://allegro.pl/item552225135_antena_cb_firmy_hustler_ic_100_or ... rakow.html

и думаю на этом и останавлюсь

http://allegro.pl/item548551580_miernik_cb_farun_fs135_szybka_wysylka_gw12m.html

а так выглядит ваш ксв метр

Почитала кучу всяких форумов, поговорила с некоторый количеством специалистов итог:

1. Антенна должна быть длинной, около 2 метров. Если меньше - ерунда. Лучшими антеннами являются AT turbo 2001 и AT 73. Все рекламы на маленькие антенны "с умопомрачительными харрактеристиками" - суть гнилой маркетинг.

2. Магнитные антенны хуже врезных. Ибо они имеют тенденцию падать, и иногда при этом выбивать стекла. Причем если магнит плохой, то падают от ветра, если хороший то падают от веток.

3. Магнитные антенны более капризные, ибо не имеют толкового "противовеса". Посему фидер (кабель соединения с трансивером) является как-бы частью антенны и налагает кучу всяких ограничений - длинну его нельзя менять, он должен идти по возможности прямолинейно и все такое. КСВ магниток в силу этого менее постоянный и более подвержен изменениям.

4. Чем основательнее "противовес", тем лучше. В случае врезных антенн противовесом является крыша машины. Да и вся остальная масса. Законы тут весьма хитрые и чем проще соединение с массой (и как следствие с противовесом) тем лучше для настройки и стабильности всего комплекса.

5. Идеальным местом с точки зрения настройки и работы является верхняя точка крыши. Расположение же на крыше (по центру или с боку или где угодно) не принципиально. С точки зрения же эксплуатации антенны это место не лучше. Ибо нагрузки на крышу дополнительные (по идее место крепления надо усиливать), возможность слома антенны ветками и все такое - достаточно велики. Другие места установки - багажник, капот, бампер крадут часть излучения антенны. До 50%. Еще как вариант - крепление на водосток. (его и собираюсь рассмотреть)

6. Без КСВ-метра лучше не эксперементировать.

7. Купленная мной станция - мусор. Антенны у меня - мусор. ;o) Покупать надо было трансивер Megajet - 3031 М, антенны я выше уже писала.

8. Для юзания в городе нужно покупать "кирпич" на 100-200Вт.

starik, а где можно за 10 купить этот самый КСВ-метр ?

P.S> Зачем я подалась на эти галлеры?

P.P.S> Все антенны надо дорабатывать. Перепаивать крепление провода к антенне (самое гнилое место. Большинство поломок - там) и тщательно его герметизировать. Плюс все узлы антенны (катушку, отводы антенны) - промазывать Литолом 42. Сам штырь можно защитить термоусадочным кембриком - во избежание контактов с троллейбусными проводами ;o))))))))))))

P.P.P.S> Самая толковая инфа по всему этому на сайте http://ci-bi.ru/

1. Антенна должна быть длинной, около 2 метров. Если меньше - ерунда.

МЯГКО ГОВОРЯ,НЕТ,ЭТО ВОПРОС СОГЛАСОВАНИЯ С ПЕРЕДАТЧИКОМ

Лучшими антеннами являются AT turbo 2001 и AT 73. - ВОТ ЭТО И ЕСТЬ "гнилой маркетинг".

2. Магнитные антенны хуже врезных. Ибо они имеют тенденцию падать, и иногда при этом выбивать стекла. Причем если магнит плохой, то падают от ветра, если хороший то падают от веток.

ЕСТЬ ТАКОЕ

3. Магнитные антенны более капризные, ибо не имеют толкового "противовеса".

У НИХ ЕМКОСТНАЯ СВЯЗЬ С КРЫШЕЙ АВТО,НОРМАЛЬНЫЙ ПРОТИВОВЕС

Посему фидер (кабель соединения с трансивером) является как-бы частью антенны и налагает кучу всяких ограничений - длинну его нельзя менять, он должен идти по возможности прямолинейно и все такое.

ДУРЬ

КСВ магниток в силу этого менее постоянный и более подвержен изменениям.

В ОСНОВНОМ ОТ МЕСТА УСТАНОВКИ

4. Чем основательнее "противовес", тем лучше.

ТОЧНО

В случае врезных антенн противовесом является крыша машины. Да и вся остальная масса. Законы тут весьма хитрые и чем проще соединение с массой (и как следствие с противовесом) тем лучше для настройки и стабильности всего комплекса.

НЕ ФАКТ

5. Идеальным местом с точки зрения настройки и работы является верхняя точка крыши. Расположение же на крыше (по центру или с боку или где угодно) не принципиально. С точки зрения же эксплуатации антенны это место не лучше. Ибо нагрузки на крышу дополнительные (по идее место крепления надо усиливать), возможность слома антенны ветками и все такое - достаточно велики. Другие места установки - багажник, капот, бампер крадут часть излучения антенны. До 50%.

ИМЕННО ПОЭТОМУ КОРОТКИЕ И ПРАВИЛЬНО СОГЛАСОВАННЫЕ АНТЕННЫ ИМЕЮТ БОЛЬШИЙ ПРАКТИЧЕСКИЙ СМЫСЛ В АВТО,ЧЕМ "УДОЧКИ" ПО 2,7м(четверть волны)

Еще как вариант - крепление на водосток. (его и собираюсь рассмотреть)

ДЛЯ CB-НЕ ОЧЕНЬ,ХОРОШО ДЛЯ БОЛЕЕ ВЫСОКИХ ДИАПАЗОНОВ,144 И 430 МГЦ

6. Без КСВ-метра лучше не эксперементировать.

ВОПРОС ОПЫТА ИЛИ ДОРОГОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ,В ДАННОЙ СИТУАЦИИ - КУПИТЬ КСВ-МЕТР - ДЕШЕВЛЕ

7. Купленная мной станция - мусор.

АЙ-АЙ

Антенны у меня - мусор. ;o)

ОЙ-ОЙ

Покупать надо было трансивер Megajet - 3031 М, антенны я выше уже писала.

А ЛУЧШЕ РЕСИВЕР ЗА 5000$

Женский максимализм на CB?!....не усложняйте так все,все нормально заработает и с вашим оборудованием,вы ж не DX-ов с авто будете вызывать .

PS мы говорим об антене одного размера.

Купить на алегро могу проблем нет. Но я в Бресте .

А все пусы насчет вашего максимализма в СБ разбиваются в полный прах когда речь заходит о дальнобоях . У них на фуре антены крайн редко нормально настроены. Да и ваш усилок заметного прироста в дальности не даст, он лиш позволит немного улучшить связь но дальности он не добавит. Если вас на 5 ват не слышно то и на 100 врядли услышат

Я же привела не свое мнение, а то, что я вынесла из обсуждений на нескольких форумах.

Я то не собираюсь ставить что-то другое в ближайшее время ;o) Мне и этих игрушек хватит! ;o)

таксо на CB - это в бурные 90-е было

потом их заставили купить сертифицированные якобы радиостанции у сертифицированных продавцов на совершенно другие сертифицированные диапазоны.

Пролоббированы были р/станции моторола.

А послушать их можно купив дешевый китайский радиоприемник с обзорным диапазоном где-нить на жданах.

146-154