Дурдом на дорогах

samo_letik:

а исключительно в целях обезопасить водителя от стоящего в первой полосе, который в момент маневра (перестроения) может быть невидим

Т.е. не было бы данного пункта, если в правой полосе стоит авто, то в случае ДТП водитель стоящего авто был бы виноват? Может это бред?

Zioma:

AntonVict:

Zioma:

AntonVict:

Zioma:

Нельзя так под грузовик подлезать.

Как "так"?

Так как сделал таксист.

Научи, как надо опережать попутные транспортные средства, в частности грузовики?

Постарайтесь сделать так, чтобы водители этих ТС вас видели или знали, что вы у них в мертвой зоне.

Каким образом это сделать, если водитель опережаемого авто ковыряется в носу и не смотрит в зеркала заднего вида?
Позвонить ему на мобильный?

Zioma:

samo_letik:

эти упоранты еще и сигналят мне, опережая меня.

Это иногда полезно. Если бы таксист при опережении несколько раз посигналил, то возможно ДТП и не было бы.

Классный совет.
Опережаешь грузовик - предварительно посигналь. Этому тебя в автошколе научили?

Zioma:

samo_letik:

так что понимаю, эти вусатые могут в меня перестроиться , но когда нет вариантов буду ехать рядом с ними.

Вместо того, чтобы ехать рядом, можно ехать или немного впереди,

Для того, что б ехать немного впереди, надо проехать мёртвую зону и как раз в это момент мудак, не смотревший до этого в зеркало заднего вида, тебя, такого прошаренного и умного, и подловит, как раз как таксиста на этом видео.

Pavel_Krupennikov:

AntonVict:

Каким образом это сделать, если водитель опережаемого авто ковыряется в носу и не смотрит в зеркала заднего вида?

Может стоило задаться этим вопросом ещё в автошколе?

Если у тебя нет ответа на этот вопрос, то какого ты вмешиваешься в разговор?

AntonVict:

Ты про мусоровоз, который перестраивался в крайнюю правую как раз для опережения?

AntonVict:

Если у тебя нет ответа на этот вопрос, то какого ты вмешиваешься в разговор?

С такого же как и ТЫ

AntonVict:

Zioma:

Зачем лезть в мертвую зону?

А как ещё опередить попутно движущееся транспортное средство, не проезжая его мертвую зону? Телепорт вроде ещё не изобрели.

Посигналить и опередить. Ну или не опережать Или опередить. Какждый водитель сам для себя решает что и как делать.

Pavel_Krupennikov:

samo_letik:

а исключительно в целях обезопасить водителя от стоящего в первой полосе, который в момент маневра (перестроения) может быть невидим

Т.е. не было бы данного пункта, если в правой полосе стоит авто, то в случае ДТП водитель стоящего авто был бы виноват? Может это бред?

а при чем это все вами написанное?? странно , что это надо аргументировать, но..первое видео вам покажет о чем пункт правил

Zioma:

Где вы так ездите что у вас каждый день вокруг столько идиотов?

город, загород. за полтора часа езды до работы всякое бывает.

Zioma:

Это иногда полезно. Если бы таксист при опережении несколько раз посигналил, то возможно ДТП и не было бы.

я знаю где, когда и почему я могу ехать быстро и когда мне этого делать нет нужды

Zioma:

Вместо того, чтобы ехать рядом, можно ехать или немного впереди, или немного сзади этого вусатого (хотя как вы умудряетесь вусы рассмотреть - хз)

если я буду его опережать (ехать немного быстрее) то в любом случае я буду ехать рядом. ну за исключением тех случаев когда есть возможность не ехать рядом. есть в данный момент участок дороги М1, где в первом ряду сняли асфальт. ехать можно, но не очень быстро. вез на днях к себе на работу очень ценный , оочень хрупкий и очень дорогостоящий предмет. еду по канонам форума, в первой полосе. скорость 80..и вот эти вусатые, ладно, один такой был, фарами мне моргал, что б я поднажал...а вот с чего вдруг? только из за того что у меня легковушка и технически я могу ехать быстрее? а его я вынуждаю скакать со срезанного асфальта на новенький закатанный.

Zioma:

И совет для водителя не лезть в эти зоны.

бл..ть..опять.. не лезть и не висеть в них разные вещи. есть ситуации когда невозможно в них не лезть. а вот не висеть в них есть возможность. так вот, таксист не висел в ней. он ехал до дтп в полосе и попадая в мертвую зону при опережении. в него перестроилось авто. и ты можешь до смерти забибикаться, но тебя чучело на мусоровозе все равно в этот момент не увидит. он такой маневр делает на автомате. поэтому хватит рассказывать как надо, не тупые сидят. херня случается и абсолютно не всегда именно ты виноват. и если кто то с форума винит себя за дтп, то брать вину за ублюдка наплевавшего не только на ПДД, но и просто на людей, я не буду. сам был в дтп. и во одном, водитель, который проезжал мимо, абсолютно никак не мог ожидать от меня моего маневра. за что и поплатился крылом)))))так что только на диване все такие с реакцией водителей болидов Ф1. жизнь другая

zbarabanov:

вы то сами кто?

А судьи кто? — за древностию лет
К свободной жизни их вражда непримирима.
Сужденья черпают из забытых газет
Времен очаковских и покоренья Крыма

samo_letik:

что позволили мне за долгое время совершить один косяк

т.е. ты тоже мудак и чучело, я правильно понял?

Pavel_Krupennikov:

пренебрёг 79.3. при трех и более полосах движения в данном направлении запрещается производить перестроение на крайнюю правую полосу движения в целях опережения по ней.

Под опережением, подпадающим под п. 79.3, подразумевается объезд ТС справа и возврат в ту же полосу перед ТС, которое опередили. В обсуждаемом случае такой ситуации не наблюдается.