Leo-Leo:
araukarija:
А если экономить бензин? Особенно тем, кто часто там ездит.
Это вы так пошутили, надеюсь?)))
То нужен умный светофор. А ещё лучше - трехуровневая развязка или предусмотреть заезд на лифте на авто в квартиру на 25 этаже.
Marabu:
предлагаю пойти дальше в рассуждениях: если едут на красный свет, значит что-то не так...
Что водителей побуждает нарушать правила проезда регулируемых перекрёстков? ![:-?](./images/smilies/icon_confused.gif)
Бездействует ГАИ, система регулирования и наблюдения застряла в 20 веке. А вообще похоже план уплотнить по образцу мск, не думая, что денег содержать это в приличном виде просто не хватит.
Konnor:
Если для кого-то 10 рублей - существенная статья экономии, то для него есть ОТ. А так, с личной машиной: надо проводить регулярные ТО, надо иметь и регулярно менять два комплекта резины. И на всех этапах можно сэкономить... А потом машина улетает в лоб на встречку, трупы... зато сэкономил 20-ку.
Добавлено спустя 6 минут 24 секунды
И таки 500 метров по городу - ну копеек 30, где-то. Это скока ж ему надо жестить на дороге, чтоб 20-ку скроить на конфетки?
Так езжайте сам, у нас же говорят (не я) хороший общественный транспорт . Говорят он комфортный: не шумный (не работает что-то, что сверлит мозг и заставляет молодых одевать наушники и включать погромче, чтобы остальным можно было послушать репертуар), нет ощущения, что вот вот-вот что-то досверлится и рассыпется, толкаться не надо, всегда можно посидеть, есть чем подышать (пыль слоями в вентиляции не осела, приточка работает), эстетика радует глаз, вездесущей ржавчины нет, солидол не лежит на виду, чтобы испачкаться, добираться удобно в любое время суток, долго ждать не надо, не ездят личности, которым хочется поругаться или подраться, потому что на них не так смотрят.
Есть ещё доводы - экология (не для класса F@ck Fuel Economy), удобство (экономия времени). В чём смысл заставлять делать крюк, если к проезда к примеру едет 200 авто, и делает крюк, а проезжает мимо 200 за то же время? Или поставить сплошное заграждение на полкилометра-два и заставить всех обходить? Или наплодить череду искусственных неровностей через 200-500 метров? Для кого эти затруднения и барьеры - для 1/10 с дефицитом мозга или прочих жителей города?