Дурдом на дорогах

slon2003,

Marabu:

slon2003,

Он проехал на только загоревшийся желтый

а жёлтый у нас уже не запрещающий?

Опять надо 100й раз одно и то же? В данном случае как раз по пдд, в виде исключения. Или это перед срачем этот пункт стараемся забыть и прикинуться тапком? 50.1 читаем и пытаемся понять. Это как раз по пдд

ну ясен пень, куда же без такого удобного 50.1...
К сожалению, в ПДД не указано, что нельзя искусственно создавать ситуацию, когда торможение на жёлтый возможно только экстренно! А именно это и произошло!
Прикиньте по картинке, сколько было десятков метров до стоп-линии в момент, когда зелёный первый раз потух:

.
Если бы спидигонсалез начал сразу тормозить, а не давить на педальку, экстренное у него было бы торможение, или таки нет?

Прикиньте по картинке, сколько было десятков метров до стоп-линии в момент, когда зелёный первый раз потух

подсказка: почти 50 метров, если ориентироваться на остановочную железяку-навес:

Marabu:

Прикиньте по картинке, сколько было десятков метров до стоп-линии в момент, когда зелёный первый раз потух:

... мигающий зеленый тоже запрещен проезд? Он тупо информирует и водитель на потухший зеленый и планировал выехать, опоздал на доли секунды... далее нормальное время реакции водителя 1.5 сек, т.е. расстояние уменьшаем в 2 раза... ну и дальше уже https://ds04.infourok.ru/uploads/ex/0fe0/00009897-dba11f11/img24.jpg
Это если хотите цифры.
Т.е. это тапок в пол... еще вопросы.. ждем еще волнистого попугайчика.
И это при том что он с торможением проехал перекресток и даже пп на желтый, не создав кому либо помеху.

Marabu:

А он даже с ускорением, и всё равно опоздал на десятку метров даже до стоп-линии

Москва не сразу тоже строилась ...

slon2003,

Marabu:

именно, что информирует о том,

Опять рассуждения о том как бороздят. Цифры выше и как раз 50 1 попадает.

рассуждения о том, как не нужно ездить! Но вам не понять

Marabu:

информирует о том, что скоро загорится запрещающий жёлтый!

Кто-то перестраховывается и останавливается плавно на загоревшийся желтый, рискуя получить под зад от нетерпеливого. Есть некоторая потеря времени и в этом случае вниновность в ДТП очевидна. Кто-то воспринимает моргающий зеленый как сигнал притопить и проскочить, рискуя впилиться в кого-то и потом потратить кучу времени на ремонт и разборки с ГАИ с непредсказуемым результатом. Кажжый сам выбирает что ему важнее.

slon2003:

пацан нарушил все что можно, а виноват должен быть автомобилист... отличная позиция

Так и есть по ПДД:

119. Везде, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель должен уступить дорогу пешеходу — инвалиду по зрению, подающему сигнал тростью белого цвета либо тростью с покрытием повышенной видимости, в том числе со световозвращающим элементом (элементами). Водитель должен быть готов снизить скорость движения или остановиться, чтобы исключить вероятность наезда на таких участников дорожного движения, а также детей и пешеходов с видимыми нарушениями опорно-двигательного аппарата.

tigerby:

ты бы почаще по минску ездил не на лисапеде и наблюдал как в последнее время ездят. сначала тупят "я жы нинарушаю"(С), но завидев моргающий зеленый, пытаются на своих рэно поехать как камры-тры-пяць. иногда успевают до красного, но чаще уже на красный выезжают на перекрестки.

Как прочитал сразу вспомнил что завалялся один такой на видео:

Незадолго до этого

Каршеринг на мой взгляд проехал внимательно, я видел в зеркалах - он ехал уверенно, не "летел", наверняка хорошо знает что бывает если накосячишь за рулем каршерингового авто... Но что поделать, деньги же капают каждую минуту.

А вот два других реально опасные, или слишком поздно думают, или, что более вероятно, вообще не думают.

tigerby:

msc:

Как прочитал сразу вспомнил что завалялся один такой на видео

ну а я про что. вообще, кмк, рэно это диагноз. тут он готов на руках переносить через леж. полицейского свою Ластачку, а буквально через минуту он уже может на откровенный красный выезждать на перекресток. "маневр завершать". втопив до это могучим 1.6, конечно же.

Врядли это от марки авто зависит

Во, из раздела "любимое":
https://auto.onliner.by/2021/12/15/ford-perestroilsya-pod-furu
Опережай по правой, говорили они, что тебе мешает...

И где в сообщении ГАИ напоминание о том, что вне нас.пунктов водитель не должен ковырять в носу, находясь в левой

А, вообще, фуровод мог проявить уважение к старшему и уступить

Gorath:

MITЬKA, причем здесь опережение по правой? Один ехал в первой, другой во второй. Последний стал тупо перестраиваться в первого.

Действительно непричем, просто повод задуматься, что было бы, если бы водитель соблюдал требование п.79.1 ПДД, а не лез под колеса, когда перед ним забор....не пришлось бы "тупо" лезть под первого.

MITЬKA:

Gorath:

MITЬKA, причем здесь опережение по правой? Один ехал в первой, другой во второй. Последний стал тупо перестраиваться в первого.

Действительно непричем, просто повод задуматься, что было бы, если бы водитель соблюдал требование п.79.1 ПДД, а не лез под колеса, когда перед ним забор....не пришлось бы "тупо" лезть под первого.

И я про это: коли вылез в левый с целью опережения, отключай круиз, жми на газ и опережай с запасом минимум +20 км/ч к скорости опережаемого, а лучше +30 км/ч. А если чувствуешь, что не успеваешь, поскольку машина "не едет", то уступай опережаемому и становись за ним.
Но вы же знаете, как у нас рассуждают: "Лучше под фуру, зато скорость не превысить, ведь я - такой правильный, ни одного штрафа за всю свою водительскую жизнь не было, а 0.5-1 базовая - это вообще целое состояние (целых три бутылки-0,5-ки водки купить можно)"