Дурдом на дорогах

budgerigar,

За столько лет так и не поняли за что и когда не впускают? И почему хитросделанные? Сомневаюсь

правильно сомневаетесь — в дорожной ситуации всё понятно.
А вот ваши филолого-аналитические изыски нормальному человеку понять нереально!

nasty_z_xt,

Маневр автобуса странноват, впрочем, можно списать на невнимательность...

в повороте можно и списать, после поворота уже сложнее... Достоин порицания!

Anоnymоus, а зачем вы внутреннее закапслочили? Там одинаково вероятны такие же сценарии и на внешнем. А по сути, так и было. В то же время на внешнем кольце Яндекс в том же месте рисовал ДТП. Рискну предположить, что оно было инициировано самым любопытным, но не снизившим свою скорость до черепашьей.

кому-то и мало и 2м бокового интервала, страшно им.
Вот и начинают затирать нечто по смыслу схожее с "плохо в автошколе учились" (уже подтер в оригинальном посте, осознал, видимо, что-то). Такие же, видимо, и на трассах жмутся к разделительной, даже стремятся наехать на нее левыми колесами, завидев что их обгоняет кто-либо. Я думал, что только на гомельшчыне подобных "водителей" делают, но, похоже, эта эпидемия и на миншчыну пришла, да, NetWalker ?

2287247:

А надо то всего-ничего: решил опережать - выключай круиз, жми на газ и с запасом опережай, и никто тебя не подрежет

Как раз никто не подрежет, если все будут ехать в режиме

2287247:

когда один едет 90, а второй в соседнем 88 или 92.

Phan1om:

aquasik:

Чёт попахивает брехнёй. Ширина аксм - 250см, ширина полос - 450см. Ширина среднего авто - 180см.
Нет, точно брехня. На три боковых интервала 20см.

100%. На этом участке даже когда два троллейбуса на встречных направлениях оказываются, то легковушки редко когда разъезжаются вторым рядом между ними.

Некоторые всё-таки не сцутумеют ездить

егоркаs:

Некоторые всё-таки не сцутумеют ездить

Ровно до того момента, когда их умение и храбрость оборачиваются ДТП. После этого глаза сверлят асфальт, а руки периодически обхватывают умелую голову.

2287247:

Но дурдом начинается с запараллеливания рядов, когда один едет 90, а второй в соседнем 88 или 92. Потом кто-то кого-то подрезает, и начинается дурдом из-за торможения почти в пол. А надо то всего-ничего: решил опережать - выключай круиз, жми на газ и с запасом опережай, и никто тебя не подрежет

Запараллеливание рядов на МКАД, если эти ряды едут в режиме максимально разрешенной, вполне допустимо и не страшно. Это адекватно в условиях плотного трафика и маленького среднего расстояния проезжаемого средним водителем. И как раз гораздо безопаснее, с учетом постоянных перестроений на съезд/выезд.
Тут скорее проблема в бестолковых торопыгах, которые зачастую неоправданным риском и грубыми нарушениями ради экономии 2-3 минут и создают дурдом.
А вот на загородных трассах - да. Там запараллеливание - зло и опять же лишний риск. И тут очень актуально и верно ваше замечание:

решил опережать - выключай круиз, жми на газ и с запасом опережай, и никто тебя не подрежет

matros:

Charapaha:

решил опережать - выключай круиз, жми на газ и с запасом опережай, и никто тебя не подрежет

эту бы надпись да водителям фур прямо не пол стекла

У водителей фур абсолютно другая ситуация, при всем желании у них часто нет таких возможностей.
Белорусы такие терпеливые по жизни, прям анекдоты складывают. Но вот на трассах куда это все девается? Стоит фуре начать опережать другую фуру, что само по себе не рядовое событие, а сзади уже пожар полыхает.

Не ездить в коробочках - это же вроде одно из первых правил, которые объясняют в автошколах. Наряду с правилом двух секунд и прочими, которые вдалбливают в голову. Хотя, судя по всему, все эти азы 99% "водителей" забывают, выйдя за ворота экз комиссии

sashokc:

Zioma:

Charapaha:

Но вот на трассах куда это все девается? Стоит фуре начать опережать другую фуру, что само по себе не рядовое событие, а сзади уже пожар полыхает.

А зачем фуре опережать другую фуру с разницой скорости 0.5 км/ч?

затем чтобы соляру не перепаливать.
понять и простить

А не пытаться гонки устраивать и сэконосить соляру нельзя?