|
офлайн
Senior Member
Автор темы
|
||
21793 |
22 года на сайте
|
|
|
Поскольку предыдущая серия заняла аж 1000 страниц, решено продолжить заново 
Выкладываем только свои видео (максимум, сделанные знакомыми). Всяческие подборки с помоек типа фишек или просто копи-паста с youtube будут наказываться карточками.
Предыдущие Дурдомы
Смежные темы:
ДТП (Аварии. Только очевидцы).
Слепят задними противотуманками
Ищу свидетелей ДТП
Перекресток с круговым движением. Правила проезда
Полезное:
Правила хорошего тона на дороге
Видеонаблюдение в авто
|
офлайн
Senior Member
|
||
26782 |
18 лет на сайте
|
|
|
tigerby:Continental:а1
снова видос с ушатанной рэно (вся приборка сверкает огоньками)?
снят салон.. вот и приборка в огоньках
Zioma:tigerby:Zioma должен был бы убыстрить соплежуя перед собой
А как можно убыстрить водителя перед собой? Какой есть эффективный метод?
моргнуть же. у тебя ж бандзицкая бнв. тот быстро бы отдуплил, что можно понизить передачу и добавить газку. гладишь и вежливому грузовику не пришлось бы тормозить, спокойно влез бы перед тобой и ок
|
офлайн
Senior Member
|
||
10635 |
22 года на сайте
|
|
|
Continental:не один..
Вот иманно. ПДД не требует разогнаться до 60 за 6 секунд. Разгоняющийся медленнее ПДД не нарушает. Следовательно те, кто едет сзади, должны выполнять ПДД и соблюдать безопасную дистанцию.
|
офлайн
Senior Member
|
||
26782 |
18 лет на сайте
|
|
|
|
budgerigar:ПИТъ:Мощность влияет на другие вещи.
Речь не только про мощность была. Про крутящий момент, массу авто и разницу между атмосферными и турбо двигателями и не только.
ну так если турбо едет в диапазоне образно 2.5-3 очень бодро... то блин... на атмо значит надо крутануть мотор в 4-5....
а не переключаться на 2-2.5 тысячах и говорить что машина не едет... всё она едет... просто наездник недалёкий
budgerigar:Но тут же счетоводы пришли диванные. Гиганты мысли.
да мы тебя и без напоминания подобного заметили, не переживай 
|
офлайн
Senior Member
|
||
26782 |
18 лет на сайте
|
|
|
|
Zioma:Continental:не один..
Вот иманно. ПДД не требует разогнаться до 60 за 6 секунд. Разгоняющийся медленнее ПДД не нарушает. Следовательно те, кто едет сзади, должны выполнять ПДД и соблюдать безопасную дистанцию.
пдд напомнить про движение с малой скоростью которое создает помехи для движения?
Continental:budgerigar:ПИТъ:Мощность влияет на другие вещи.
Речь не только про мощность была. Про крутящий момент, массу авто и разницу между атмосферными и турбо двигателями и не только.
ну так если турбо едет в диапазоне образно 2.5-3 очень бодро... то блин... на атмо значит надо крутануть мотор в 4-5....
а не переключаться на 2-2.5 тысячах и говорить что машина не едет... всё она едет... просто наездник недалёкий
я конечно не спец по тракторам, но разве на недодвигателях (дизелечек) 2.5к оборотов не тоже самое что "достаточно бодро стартовать"?
|
офлайн
Senior Member
|
||
10635 |
22 года на сайте
|
|
|
|
tigerby:у тебя ж бандзицкая бнв.
На бандзицкай бэхе уже какие-то пацаны на селе ездят. 
Да и бесполезно моргать. Разве что установить боевой лазер и испепелять соплежуев. И второй лазер сзади - испепелять моргунов. И будет шчасцце.
Continental:пдд напомнить про движение с малой скоростью которое создает помехи для движения?
Папросим, папросим. Заодно определение малой скорости + подумать о том, что человек разгоняется, пусть и не так быстро, и разрешенную скорость еще не набрал, но обязательно наберет. Чуморроу.
Continental:Zioma:Continental:не один..
Вот иманно. ПДД не требует разогнаться до 60 за 6 секунд. Разгоняющийся медленнее ПДД не нарушает. Следовательно те, кто едет сзади, должны выполнять ПДД и соблюдать безопасную дистанцию.
пдд напомнить про движение с малой скоростью которое создает помехи для движения?
ну вот я почти всегда с тобой согласен, но щас ты откровенно подтупливаешь, кмк.
дело было, думаю, так:
загород. едет грузовик, а за ним толпа памяркоуных (либо и правда не было возможности обогнать хоть как-то грузовик). едут 70-80кмч (грузовички быстрее не "летают", либо я не встречал.)
появляется короткая вторая полоса, грузовик быстренько прыгает в нее, 2 машины жмут в газ и с авариечкой уезжают в закат, третья с трудом разгоняется до ~90кмч, но грузовику уже некуда ехать, он тормозить начинает в полосе. тот спидигонщик на своих 90 "улетает", зёма впускает грузовик в полосу, получает лучи света в зад.
|
офлайн
Senior Member
|
||
1651 |
12 лет на сайте
|
|
|
А я думаю, что Zioma сделал все правильно. "Тонко" намекнуть дальним - слишком толсто. Да и нет у тебя никакого права требовать. Все, что требуется - предсказуемость.
Это если про безопасность.
Но если важнее про драйв на 1,6 атмо на 3-ей, про понос в твой адрес со стороны водителя грузовика, про "психанул" и выпилил соплежуя во встречную, то продолжайте.
Внимательно вас слушаем.
|
офлайн
Senior Member
|
||
10635 |
22 года на сайте
|
|
|
|
tigerby:появляется короткая вторая полоса, грузовик быстренько прыгает в нее, 2 машины жмут в газ и с авариечкой уезжают в закат, третья с трудом разгоняется до ~90кмч, но грузовику уже некуда ехать, он тормозить начинает в полосе. тот спидигонщик на своих 90 "улетает", зёма впускает грузовик в полосу, получает лучи света в зад.
ОЧень правильный конспект
Continental:нет блин будем тыкать на 30-40 км.ч. третью передачу... душить мотор низкими оборотами... понижая эффективность работы двигателя.... или для вас секрет что с полностью открытым дросселем КПД выше и топливно-воздушная смесь лучше сгорает?
Нет блин, будем всем рекомендовать раскрутить до 4500-5000 и резко сбросить при переключении, чтобы вся инерция деталей двигателя ушла на нагрев деталей и ударную нагрузку в КПП. Чтобы завоняло жённым маслом.
|
офлайн
Senior Member
|
||
26782 |
18 лет на сайте
|
|
|
|
tigerby:я конечно не спец по тракторам, но разве на недодвигателях (дизелечек) 2.5к оборотов не тоже самое что "достаточно бодро стартовать"?
мой трактор едет бодро как на видео.. недавно скидывал... опять же какая скорость и передача
tigerby:ну вот я почти всегда с тобой согласен, но щас ты откровенно подтупливаешь, кмк.
дело было, думаю, так:
загород. едет грузовик, а за ним толпа памяркоуных (либо и правда не было возможности обогнать хоть как-то грузовик). едут 70-80кмч (грузовички быстрее не "летают", либо я не встречал.)
появляется короткая вторая полоса, грузовик быстренько прыгает в нее, 2 машины жмут в газ и с авариечкой уезжают в закат, третья с трудом разгоняется до ~90кмч, но грузовику уже некуда ехать, он тормозить начинает в полосе. тот спидигонщик на своих 90 "улетает", зёма впускает грузовик в полосу, получает лучи света в зад.
если так то вопросов нет... а если начали из-за этой ситуации тормозить а-ля до 60-70 то луч света в зад вполне понятен
budgerigar:Нет блин, будем всем рекомендовать раскрутить до 4500-5000 и резко сбросить при переключении, чтобы вся мощность двигателя ушла на нагрев деталей и ударную нагрузку в КПП. Чтобы завоняло жённым маслом.
а что такого чтобы раскрутить мотор в 4500-5000 тысяч? на атмо бензе это как раз макс крутящий момент как правило...
и даже макс мощность не достигнута...
и что у вас за корч что от такого жжёным маслом воняет?
budgerigar, ездить всё время на низких оборотах - мотору и коробасу ничего хорошего не светит..
Continental:а что такого чтобы раскрутить мотор в 4500-5000 тысяч? на атмо бензе это как раз макс крутящий момент как правило...
А что происходит когда передачу переключают?
|
офлайн
Senior Member
|
||
2121 |
10 лет на сайте
|
|
|
АлексВл:
Ну вот. Умножаем на 2 = получаем 10. То есть не в пол жмём газ(!), а спокойно разгоняемся. А у нас в пол тормоз жмут на светофоре и рассказывают, что не могут быстрее разогнаться с 0 до 20, чем за минуту.
budgerigar:Continental:а что такого чтобы раскрутить мотор в 4500-5000 тысяч? на атмо бензе это как раз макс крутящий момент как правило...
А что происходит когда передачу переключают?
А ничего, если руки из плеч, а не мобилу держать ?
Woffkaa:АлексВл:Ну вот. Умножаем на 2 = получаем 10. То есть не в пол жмём газ(!), а спокойно разгоняемся.
именно
а не 6-7 как спидиКонти
Почитав дискуссии, тут большинству на автобусе ездить надо)) 0-60 у автобуса быстрее, а расходов на сцепление, КПП, мотор и подавно нету...
Ну катишь себе медленно, на здоровье, но едь справа где-нибудь. Так нет, еще и на светофоре первую линию займут, чтобы выяснить кто же медленнее разгонится... А потом видосики скинуть со спешунами, делая нарезки весь вечер... Жизнь прекрасна.
|
офлайн
Senior Member
|
||
26782 |
18 лет на сайте
|
|
|
|
АлексВл:
там ещё старая вариация 1.5 дци
АлексВл:именно
а не 6-7 как спидиКонти
я тебе скинул видео своё.... 0-60 6 сек занимает.. без всяких тапок в пол... если тапка в пол - то обороты в 4300-4500 закручивает.... у меня и близко такого нет...
в моём корче нынешнем какой режим выберешь - можно в эко тапку в пол давить.. будешь как тошнот ехать с переключениями на 1500 оборотах... а можно в комфорте/спорте где и пол педали давить не надо... нажал чуток и держишь.. но уже валасы назад)))
budgerigar, так что передачи переключать нельзя?
schumik:Почитав дискуссии, тут большинству на автобусе ездить надо)) 0-60 у автобуса быстрее, а расходов на сцепление, КПП, мотор и подавно нету...
Ну катишь себе медленно, на здоровье, но едь справа где-нибудь. Так нет, еще и на светофоре первую линию займут, чтобы выяснить кто же медленнее разгонится... А потом видосики скинуть со спешунами, делая нарезки весь вечер... Жизнь прекрасна.
да у меня машины по 300-400к выхаживаю на родных сцеплениях/турбинах/маховиках...и всё ок....
а если рукожоп коих у нас большинство.... то тут ничего не поможет....
я тестю пригнал помню тачку лет 10 назад с пробегом родным 140к... ляля... как можно было к 240к положить мотор 2.0 HDi - я ума не приложу... кто в курсе за эти моторы они 400-500к ходят без проблем от слова вообще....
так это тот который правильный... 60 в городе 90 по трассе... усё акуратна и сам весь таки акуратны вадицель
который зимой под домом по 30-40 минут машину греет а потом у него егр и сажевик легли....
