Дурдом на дорогах

budgerigar:

Continental:

И как мы видем на видео, там совершенно пусто.

[контент удалён]

Снова мы написали.
Королевское величество.
Где же там пусто - там водитель BMW торопится.

Я же и говорю - его королевское величество ответит, что дистанция для едущего справа не нужна.

по вашему в данной ситуации сзади едущему тут мало дистанции? при том, что его опередили - то дистанция всё время увеличивается... а учитывая разницу в скорости - увеличивается крайне стремительно.... и тормозить никто не будет.

budgerigar:

На автобанах, где разрешено больше 130, опережать справа запрещено.

ну так там вылезший в левую на малой скорости - это исключение... редкое явление... т.к. все и так прут 130-140.. а на анлимах куда больше едут все...
а не наши соплежуи... вот сейчас по м6 ехал... 40 км пути на круизе 100 км.ч.... знаки 120... меня машин 10 опередило всего...
а в левый вылазил раз 7-8 т.к. стадо и сотку ехать не может...

budgerigar:

Не однажды наблюдали, как водитель какого-нибудь суперкара, ехавший более 200 км/ч, сбрасывал скорость до 110—120 км/ч только потому, что владелец скромного хетчбэка решал опередить фуру из среднего ряда. Нормальная ситуация.

budgerigar:

Ответственность на себя автоматически берет тот, кто едет с высокой скоростью. Это его задача — остановить вовремя машину, если кто-то решит перестроиться в «его» полосу.

budgerigar:

Пока фура ме-е-едленно опережает другой автопоезд, собирается хвост из легковушек. Водители проявляют стоическое спокойствие и ждут удобного момента. Потом начинается ускорение потока в левом ряду.

как в том фильме... всё правильно.. бумага составлена верно (с)...

только повторюсь ещё раз - это крайне редкое явление... за сотни километров можно пару раз встретить...
у нас же за 20-40 км пути таких будут десятки...

при этом не забываем важную деталь на тех же дорогах А в польше и в германии....
после того как тихоход свалит - левая полоса с тапкой в пол начинает разгонятся до скорости 140+....
и продолжает так ехать дальше....
а в случае с Германией - можно пилить и все 250.... и это важно... и это законно..

так же и у нас... если на той же м1 вы выедете на 100 км.ч. опередить тех кто едет 90... а сзади прилечу я - ничего против не имею подождать пока вы выполните опережение, т.к. когда вы свалите - я могу спокойно без нарушений топить 200+...

Woffkaa:

А можно узнать где Continental запрещает опережать по левой?
Я мб его неправильно понимаю, но он говорил и вроде до сих пор говорит (+ видео помню от него), что для него не проблема скинуть со 150 до 100, т. к. кто-то решил ОПЕРЕДИТЬ и вернуться в правую полосу.
А у нас обычно просто едут 70-90 в левой при свободных правых НИКОГО НЕ ОПЕРЕЖАЯ И НЕ ПЛАНИРУЯ, блокируя движение, т. к. едут параллельно друг другу. А потом снимают кЕно, как их по обочине обходят - но они продолжают висеть в левой без причины. . И это не единичные случаи, как с фурами в Польше. Единичные случаи, это когда кто-то едет в правой и не перестраивается без причины в левую.

всё верно... и добавить нечего...

MITЬKA:

Я хочу, чтобы меланхоличные Алени не мешали мне и другим ехать 120 там, где это разрешено...за 200 км М4 (Могилевка) насмотришься такого, чего за пределами страны и за 3000 не увидишь

budgerigar:

, а бывает лишь наездами на белорусских (или российских) номерах.

а это отлично показывает их систему... которая бессильна...когда условия не под колпаком...

«Toyota ехала в крайней правой довольно тихо, — рассказал Андрей, видевший аварию и ее последствия. — Моя скорость на видео — около 90—95 км/ч. Предположу, машина с прицепом двигалась примерно 65—70 км/ч. На протяжении всего времени, пока я видел Toyota, она не виляла. И только непосредственно перед происшествием ее начало качать. Позже водитель Toyota обронил фразу о том, что сам не понял, почему его повело. Слов о проблемах из-за перевозки прицепа я от него не слышал. Renault же визуально двигался с максимально разрешенной на том участке трассы скоростью — 120 км/ч.

а вот ещё отличная ситуация.... что даже если ехать по пдд - никто не даёт гарантий что всё будет хорошо.
тачка с прицепом в первом ряду...скорость 70.... автор в средней до 100.... дустер 120 +-
и всё равно ДТП.... ну то что женщина была не пристёгнута в дустере - печаль беда и не по пдд...
но ДТП всё равно произошло...

budgerigar:

На знаменитых же немецких автобанах крайняя левая — ряд для всех. Хоть Porsche 911, хоть Renault Twingo могут выехать, и, даже если заставят затормозить Ferrari, никто моргать фарами, липнуть к заднему бамперу и сигналить не будет.

Не путайте "выехать для опережения" с "тащиться на автобане у крайней левой прр свободных правых со скоростью 100км/ч".
Я уверен на 146%, что одинокое рено твинго в левом ряду на автобане на скорости 100км/ч при свободных правых получит свои лучи добра в спину.

budgerigar:

BMW лезет в просвет менее 16 метров. И хочет как вы тоже самое от других.

вам мало? только не забывай - VW на 5 метров впереди (хотя бы тупо размер машины)... так что у он уже дистации оставит 20+ метров... или тоже мало? при том что едет быстрее авто и с каждой секундой будет её увеличивать на +-5 метров...
так что уходя в тот момент когда БМВ ломанулся - если бы поехал пассат - то дистанция 20+ метров и через пару секунд 30+ метров.... мало? тогда вам права на полку положит - самое верное решение.

budgerigar:

, на большинстве фото в статье Журова, сделанных с вершины холма на дороге - авто в правых меньше, чем в левых. Кроме Журова есть масса видео и статей от людей работающих там, а также от самих немцев, и есть также свой опыт. Так что универсально не поверю.

я как нибудь сяду накидаю нарезку с поездок... с разных стран...
и вы не забывайте скорость на тех же автобанах....

budgerigar:

Вот только забыли рассказать про 130-140 по GPS, перед участками, где ограничение 90 или 100 и нет камер.
Те 10 едут быстрее, потому что ГАИ морально слабое.

что у вас за каша в голове? причём тут 130-140.... если я еду 100 весь путь ни разу не скинув и не набрав скорости.
и участков сейчас с понижением перед самым минском...

budgerigar:

Можно, но только сами немцы не советуют это делать.

вот в том то и вопрос - что можно.... остальное не волнует...
я могу и на выезде из минска первые 50 км потерпеть пока все каранные на своих 80-90 (хоть и при знаке 120) разьедутся, если потом до Бреста смогу пилить 180-200 км.ч. на участках где трафика меньше... и это будет законно...

я не знаю что там у вас за немцы, у самого ввиду работы и контактов - все кто живёт в Германии и каждый день на дорогах проезжая 500+ км в день - по автобанам валят .. держа 200-220 км.ч. иначе никуда не успеют... а после штау приходится ехать 250+.... и машины у людей соответствующие.

budgerigar:

Неужели это решать рядовому водителю? На знаменитых же немецких автобанах крайняя левая — ряд для всех. Хоть Porsche 911, хоть Renault Twingo могут выехать, и, даже если заставят затормозить Ferrari, никто моргать фарами, липнуть к заднему бамперу и сигналить не будет.

враньё!!!!!

и опять же напомню... что в той же германии тот же твинго рено с 1.1 мотором будет спокойно пилить 130-150... а не тащиться 70-80 как у нас.

budgerigar, вот честно скажите, что ездите вы как классический пенсионер-дачник, который быстрее 90 даже при 120 разрешённых не поедет. Плюс каждое перестроение - Новая Галактика.
И вы тут фактически между строк говорите: "Я тошню в классическом пенсионерском стиле, сделайте так, чтобы мне удобно было, а то я очень гордый и сам меняться не буду" Может у вас в 40 с небольшим реакция как у 70-летнего - такое бывает, нередко.
Только почему все должны вам уподобляться? Почему те, кто гораздо шустрее, должен ездить как вы? Только чтобы вам удобнее было?
Может вам самому лучше на ОТ? Не дано вам водить или плохо научили в своё время, честно уже говорите.

Woffkaa:

И что я там перечитаю?

Continental:

враньё!!!!!

Первый абзац под заголовком про агрессивных водителей и их защитников (=агрессивный водитель).

2287247:

budgerigar, вот честно скажите, что ездите вы как классический пенсионер-дачник, который быстрее 90 даже при 120 разрешённых не поедет. Плюс каждое перестроение - Новая Галактика.
И вы тут фактически между строк говорите: "Я тошню в классическом пенсионерском стиле, сделайте так, чтобы мне удобно было, а то я очень гордый и сам меняться не буду" Может у вас в 40 с небольшим реакция как у 70-летнего - такое бывает, нередко.
Только почему все должны вам уподобляться? Почему те, кто гораздо шустрее, должен ездить как вы? Только чтобы вам удобнее было?
Может вам самому лучше на ОТ? Не дано вам водить или плохо научили в своё время, честно уже говорите.

Я не один так считаю, что водитель BMW и его агрессивные защитники - это [censored].

Continental:

мне заголовки и тексты нашей прессы которая может извернуть всё и вся... и показать совсем не то что есть на самом деле...
лишь для красоты... при этом это мнение одного человека... а какой он водитель - никто не знает.

я своим глазам больше доверяю.... при этом вот сейчас посмотрел свои видосы с автобанов италии/австрии/германии/польши....
тех же перестроений как у бмв (я про дистанцию) - куча.. можно сказать 90% таких...

Я смотрю, зеркало, показывающее характерные действия [censored] (и ваши в том числе), вам очень не нравится? То-то онлайнер в последнее время избегает некоторых тем.

budgerigar:

Я не один так считаю, что водитель BMW и его агрессивные защитники - это [censored].

Ну ездящих в вашем стиле на дорогах РБ немало, и почему-то они уверены, что остальные обязаны им создавать идеальные условия, чтобы они пилили свои 80-90 в левом. Вот вы, водитель пассата скорее всего и они считают, что водитель BMW - [censored].
И сами не могут понять, что они на самом деле в первую очередь [censored]. И из-а них возникают подобные водители BMW, которые в нормальной ситуации без лишних манёвров уехали бы на горизонт без лишнего маневрирования

budgerigar:

Continental, я не пойму, где ваше видео, что немцы/итальянцы/австрийцы/поляки страдают [censored] за то, что сосед при перестроении хочет оставить дистанцию побольше?

почему вас тянет на всякую ерунду которая не в тему?.....

я вам показал как там ездят и что сам видел - и это нормально и никто не возмущается/не оттормаживается и т.д.
при том что скорости на порядок выше чем у нас.... а вы тут продолжайте метры считать... а то ему видите ли 20 метров мало... опасность.. караул..демократия в опасности..

и да... на моих скринах - совсем не та ситуация что вы пытались тут кидать цитатки левого чувака в заказной статье.

2287247:

Ну ездящих в вашем стиле на дорогах РБ немало, и почему-то они уверены, что остальные обязаны им создавать идеальные условия, чтобы они пилили свои 80-90 в левом. Вот вы, водитель пассата скорее всего и они считают, что водитель BMW - [censored].
И сами не могут понять, что они на самом деле в первую очередь [censored]. И из-а них возникают подобные водители BMW, которые в нормальной ситуации без лишних манёвров уехали бы на горизонт без лишнего маневрирования

они там метры считают... им некогда в зеркала смотреть и ехать адекватно

Это походу один из тех, кто покупает БУ китайские расходники на авто. Смысл от такого регика? Это даже не 1 фпс. Это ***дец. Кадр раз в 3 секунды.
Тут сюжета нет, первых 10 секунд достаточно в первой ссылке.

uredhar1111:

На этом видосе не видно как спешун на Gelli atlas дважды за пару минут грубо нарушал и выехал навстречку подвергнув стрессу девушку которой пришлось съехать на гравийку, к счастью все обошлось без жертв и аварий. К сожалению именно этот момент не сильно видно, т.к. как раз попал на стык между двумя файлами, номер просматривается при первом обгоне.
https://www.dropbox.com/s/yfy5h5v0l91yqka/PICT3682.AVI?dl=0
https://www.dropbox.com/s/dnt9i9k5weetbpu/PICT3683.AVI?dl=0

Continental:

budgerigar:

Вот именно, я думаю немцы, кроме местных [censored] возражать сильно не будут, если я на немецких номерах оставлю за собой на автобане больше 20 метров при перестроении.

Будут.... Не переживайте... А если вам включили поворотник, а некоторые его там и не выключают местами, то вам возразили еще на подлете....

Ну так надо было кино оставить, как местные немецкие [censored] возражали.
Я думал блокбастер будет - а тут нарезка из картинок, и под ними универсальное утверждение - мол перестроений подальше категорически не было. В стиле БТ/RT.