Дурдом на дорогах

Jester, kender, практическая задача:

двигаетесь по Чапаева и видите такую картину:

.
Ваши действия?

Jester,

Marabu, я проеду, т.к. очевидно знак установлен во-первых с нарушением СТБ, во-вторых, не имеет смысла

даю вводную: СТБ в норме!

Jester, вы не поняли
Фраза «СТБ в норме!» означала не констатацию, а предложение вам считать, что СТБ в норме. Т.е., исключить этот фактор из рассмотрения.

И ещё, Jester,

вот сходу 4 нарушения нашел, но уверен, что это не всё

5.1.9 В одном створе устанавливается не более трех знаков [без учета дублирующих и
знаков дополнительной информации (табличек)].
При определении общего количества знаков, установленных в одном створе,
учитываются как один знак:
– все знаки 5.8.1 и 5.8.2;
– все знаки 5.20.2, 5.21.1, 5.29.1 и 5.29.2;
– знаки сервиса в соответствии с 5.7.4.
Кроме того, в населенных пунктах учитываются как один знак все знаки 5.21.2, 5.26.1 и
5.26.2, установленные в одном створе.

5.1.18 Расстояние от нижнего края знака (без учета предупреждающих знаков 1.4.1 –
1.4.6 и табличек) до поверхности дорожного покрытия (высота установки), кроме случаев,
специально оговоренных в настоящем стандарте, должно составлять:
– от 1,5 до 2,0 м при установке сбоку от проезжей части дороги на опорах вне
населенных пунктов, от 2,0 до 4,0 м – в населенных пунктах. Высота установки знака
определяется от поверхности дорожного покрытия по краю проезжей части на стороне
установки знака до находящегося в створе нижнего края знака;

5.1.19 При размещении знаков разных групп на одной опоре (сверху вниз) очередность
их расположения должна быть следующей:
– знаки приоритета;
– предупреждающие знаки;
– запрещающие знаки;
– предписывающие знаки;
– информационно-указательные знаки;
– знаки сервиса.

5.1.20 Расстояние между соседними знаками, размещенными на одной опоре, действие
которых распространяется на одну и ту же проезжую часть, за исключением знаков, выполненных в одном корпусе, должно составлять от 0,05 до 0,20 м

весьма интересно узнать, вы серьёзно думаете, что водитель, подъезжая к перекрёстку, должен всё вот это вот быстренько, за секунды в мозгу скомпилировать и выдать решение: не по СТБ! Игнорируем!
Или всё же превалирует «нет смысла!»?

Marabu:

Jester, вы не поняли
Фраза «СТБ в норме!» означала не констатацию, а предложение вам считать, что СТБ в норме. Т.е., исключить этот фактор из рассмотрения.

я написал уже выше ответ на этот вопрос. Нарушение СТБ был лишь одним из факторов, который при случае позволит мне опротестовать "нарушение"

Marabu:

весьма интересно узнать, вы серьёзно думаете, что водитель, подъезжая к перекрёстку, должен всё вот это вот быстренько, за секунды в мозгу скомпилировать и выдать решение: не по СТБ! Игнорируем!
Или всё же превалирует «нет смысла!»?

нет, водитель должен ехать по знакам, но если знаки явно установлены глупо, то имеет полное право вспомнить СТБ.

mindgamer:

Jester:

вот сходу 4 нарушения нашел, но уверен, что это не всё

Интересно, а если забыть на секунду про знаки под светофором и предположить, что вы едете ночью (светофор моргает оранжевым), будете проезжать перекресток, как равнозначный? Ведь знаки над светофором висят явно выше, чем 4 метра по СТБ.

во-первых, я просто продемонстрировал нарушения СТБ, а не говорил, что если я увижу любое нарушение их, то не буду выполнять требований знаков. Я как раз за то, чтобы думать на дороге, а не тупо следовать всем инструкциям. Во-вторых, в данном случае расстояние до нижнего края знака уступи дорогу явно меньше 4м.

Очередной знаток ППД из когорты «мнефседолжны»:

SA6KA667:

Водители автобусов у вас тоже рыльца в пушку

gislavednf, можно было и пропустить автобус, водитель автобуса заранее включил указатель поворота
автор на 37 секунде отпустил от себя бус и водитель автобуса, по всей видимости, решил что ему уступают

gislavednf, «знаток ПДД» относилось к спилбергу, который оччень хорошо знает ПДД, но дорожной мудрости у него с гуськин член!
И умения считать дорожную обстановку столько же: электробусу нужно перестроится налево, спилбергу — направо. Но нет же, спилберг настаивает на своём праве и непущает! А потом сам начинает ломиться в правую полосу, заблокировав электричку заодно, если его такие же упёртые непущають

с 24-ой секунды

Классека - сразу в крайнюю левую по диагонали

artserge

artserge:

Woffkaa, а зачем по пустому проспекту наяривать в левой полосе ?)

На всякий случай оправдаюсь

kender:

скрытый текст

Woffkaa:

Типичный уксус... Не выдержал даже 10 (!!) секунд, а уже проехал через сплошную, выехал на встречку и на нерегулируемом пешеходном переходе давит 2 людей.
И этим этот быдлос только перекрыл движение всем. Надо было не пускать эту [censored]. За мной стояла только 1 машина (он был за ней), то есть он мог спокойно вернуться туда, откуда ***рался. Но нет же, "шекеле жи вон трясуцца дайци праихаць!111"

Кто знает что за служба такси?

Вот прямо теория разбитых окон в действии. Один мудак стал на аварийке на узкой дороге со сплошной линией сразу за переходом. Второй мудак стал прямо на переходе высаживать. Просто удивительно как автор удержался и не стал мудаком.

Из 3 водителей только я оказался не таксистом, совпадение?)
Так никто не знает, что за служба такси у красного?(

Вообще мерс
1) или спецом сделал вид, что пропускает, и потом включил режим непущуна для экшона
2) или эканомиу салярку у сваим саракалитним прэмыумэ и нэгадуе из-за того, что автобус заставил его притормозить при его экономном разгоне

EgorBO:

Люди, вы знали, что в цивилизованных странах не принято моргать аварийкой как "спасибо что пропустили"? Потому что это должно быть нормой, рутиной. А у нас пропустишь троллейбус, а он тебе аварийкой "Фуф, ну наконец-то пустили, спасибо".

чушь. не моргают аварийкой там просто потому, что для "спасибо" там используются другие жесты, причем в каждой стране разные традиции могут быть

EgorBO:

Jester:

EgorBO:

Люди, вы знали, что в цивилизованных странах не принято моргать аварийкой как "спасибо что пропустили"? Потому что это должно быть нормой, рутиной. А у нас пропустишь троллейбус, а он тебе аварийкой "Фуф, ну наконец-то пустили, спасибо".

чушь. не моргают аварийкой там просто потому, что для "спасибо" там используются другие жесты, причем в каждой стране разные традиции могут быть

Давай, расскажи, каким жестом можно показать "спасибо" машине сзади.

я же русским по белому написал: зависит от страны. тебя в гугле забанили? первая попавшаяся ссылка https://www.autoevolution.com/news/how-to-say-thank-you-behind-th ... 48955.html

вот тебе про нецивилизованных японцев еще.