Дурдом на дорогах

Тошнотам и адептам левой безопасной посвящается
Достойно!

troll228, имхо безопаснее ехать все время в первой, изредка вторая, третья по ситуации, когда несколько авто в зоне видимости

Ну и конечно, про то что, если успели опередить справа, у меня одно мнение - слишком долго ехал в средней, в данном случае

P.S. Спокойней надо быть на дороге, ну проехал в метре он и проехал, ты же контролировал его, не пришлось в дым оттормозиться ну и норм

В пятницу после работы выехал ничего не нарушая на дорогу перед фурой на оживленном перекрестке жукова -пономаренко. этот гусь - сигналил фарами светил , потом погнался за мной с перестроениями и вырезаниями остальных участников движения (и это все в час пик). Через пару перекрестков догнал. Я мог уехать но стало интересно что ж он хочет . И вот такое чудо вылетело на красном из фуры и начал что-то там рассказывать про то как он всех учит. заснял только концовку к сожалению. все стояли смотрели "мужчина" высказался. потом стартанул чуть не задев меня (видно очень хотелось) из полосы только налево - в прямом направлении. По итогу обратился в милицию, не знаю насчет ГАИ идти/нет?

smetman:

не знаю насчет ГАИ идти/нет?

НУ так это просто хулиганка, осокрбления, повреждение имущества, если после удара ногой остались повреждения. Гаи, мах, может привлечь за остановку в неположенном месте - если грузовик стоял во время работы разрешающего сигнала светофора или мешал проезду других ТС. Впрочем - то же можно вменить и Вам. Вы же тоже стояли.

smetman:

В пятницу после работы выехал ничего не нарушая на дорогу перед фурой на оживленном перекрестке жукова -пономаренко.

не бывает дыма без огня .. Все чаще вижу клоунов которые влазят перед грузовиками, автобусами и в пол тормозят перед светофором, перестраиваются перед ними в первую для съезда , заставляя их оттормаживаться , вываливаются на мкаде да и в городе в полосу перед ними и при этом разгон в час по чайной ложке ... Так что автору не верю . Вывалился перед самосвалом и не спешно начал кочегарить машинку свою вот и терпение лопнуло у водилы вольво

smetman:

скажу одно- вольве "резко" тормозить не приходилось. я не камикадзе.

это только твое мнение. Ты не ехал за рулем того самосвала и не знаешь что пришлось пережить водиле из затвоего маневра ... Я вот скажу одно из личных наблюдений: каждый со свей колокольни оценивает безопасность своего маневра. Я раньше считал что мой тесть ездить адекватно, но когда я с ним ехал в последний раз рядом на пассажирском и он после Замка ехал по второй полосе и на подъезде к развязке с орловкой перед автобусом или грузовиком не помню перестроился в 1 полосу, оттормозился, чтобы заехать на орловку у меня дар речи пропал .... почему было притормозить и подождать когда большегруз проедет по первой полосе и перестроится потом туда . Тесть естественно сказал что он все сделал отлично, но это не так ...

smetman:

то нормальный ВОДИТЕЛЬ

Не будет создавать АС, а найдёт возможность совершать маневры без ущемления прав других участников движения
А что мешало, если я правильно понимаю, через Бетонный проезд развернуться? Быстрее бы вышло

smetman:

что это нормальное поведение водителя

Ну De-mui писал о как раз о ненормальном поведении водителя, который выпадает под самосвал, а потом рассказывает о своей белой и пушистой шкурке.

smetman:

De-mui, с тобой спорить не буду. если ты считаеш что это нормальное поведение водителя то о чем еще говорить, биту на велике не возиш? . не удивлюсь если ты скажешь что надо было вылезть и устроить мортал комбат там на радость зевакам.

а я где-то написал, что поддерживаю водителя грузовика? Я всего лишь написал , что к тем кто лезет под большегрузы много вопросов , только и всего ...

troll228:

nioole:

smetman:

что это нормальное поведение водителя

Ну De-mui писал о как раз о ненормальном поведении водителя, который выпадает под самосвал, а потом рассказывает о своей белой и пушистой шкурке.

Да что вы. Он идеален, а фура должна моментально оттормозиться перед вывалившимся под нее королем, а после этого еще поклониться и поблагодарить за оказанную честь. Я удивлен как водила фуры относительно спокойно еще отреагировал. Другой мог бы и монтировкой машину поравнять для запоминания что так делать нельзя. Вообще дико напрягают такие на дороге. Ему все должны, а сам при этом едет как ему удобно, вываливаясь под колеса, не смотря по сторонам, а перестроения без зеркал - вообще классика уже

Точно. Минская классика. Типичное мышление - "мне все должны, я никому не мешаю". Все же считают, что они своими маневрами никому не мешают, а если человек возмущен, то это просто жена не дает/завидует/по гороскопу день плохой. Недавно описывал похожий случай - на справедливое замечание и водитель понимает, что накосячил, вместо извинений обижаются и требуют к себе особого подхода. Да, водителя грузовика не оправдываю, башню сорвало, но надо немножко думать и анализировать свои действия. Не просто так же он вам полез выговаривать! Правда?
Рефлексии и самоанализа - 0,0%. Зато на форум выложить - это легко.

Bacёk:

Один раз меня там товарищ на Форде-пикапе вырезал. Я ехал со стороны Журавинки и выезжал в центральную полосу, потому что в первой остановка ТС и т.п. Казалось бы, ему со встречки логично ехать в самую левую. Но он решил ехать в мою. Пришлось тормозить, бибикать.

Человек аварийкой извинился, всё нормально. Но факт в том, что бывают конфликты.

Ну если едет в среднюю - то да, конфликты будут. Другое дело, что это исключение, подтверждающее правило. Весь поток обычно едет в левую и не имеет проблем. Бывает, народ ждет, когда надо сразу в первую, на остановку ОТ. Это понятно. Но обычно это просто тупление на ровном месте и не понимание дорожной ситуации. У нас это норма, к сожалению.

Вот в пятницу попал на Пашкевич в затор. Все прижались правее, к парковке. Объехал затор левее и повернул направо на Чичерина. За мной тут же поехала еще парочка, стоявших в заторе с правым поворотником. Люди сэкономили время и затор меньше стал. МОжет потом тоже думать начнут.

АлексВл:

Съездите вы западнее Бреста. Сравните. Пропасть. Я молчу про страны за границей Польши

Вы про какие? Страны западнее Бреста кардинально различаются как по аварийности, смертности, так и по манере езды и поведению. Вы про какие речь ведете? Некоторые совсем не являются образцом для подражания.

Хотя по уровню подготовки я бы уверенно поставил наших водителей на одно из последних мест в Европе.

aquasik:

(улучшить навыки выпускников автошкол? увеличить требования к сдающим экзамены? не, это не наш метод, вот сделать 30 км\час в городе и надеяться, что какой-нибудь жуестер не впилится в столб в повороте "правея чем лявея" - вот это по-нашему, ага)

Редкий случай, когда аквася глаголит истину. Наши требования к сдающим экзамены и методика обучения - это прямое следствие кучи ДТП, АС и хаоса на дорогах. Самая актуальная проблема - леворядников-тошнотов как раз оттуда. Из автошкол.

aquasik:

spike, любят тут у нас байки рассказывать, что в "европах" и тротуары для пешеходов, и велодорожки для вылысыпедистов.

Черногория и Которская бухта - весьма специфичный регион. Туда еще на машине попасть надо, поэтому там такое соседство вполне нормально. У людей вон даже парковки и разворотные пятачки в море как пирсы вдаются.