как оно будет та?!?!?!?!

mitrefan:

а вот что если есть динамики от разобранной Радиотехника S-90(номинальная 35Вт,иакс 90 Вт),их в авто впихнуть можно и как оно будет все играть?????

Вы что будите делать огромные корпуса для НЧ динамика. У среднечастотников маленькая мощность, а твитер имеет большие размеры, плюс ко всему надо ставить свои достаточно большие кросовера.

mitrefan:

то есть я так понимаю нет смысла воообще?????

Да, смысла нет.

mitrefan:

а что может подскажете из компонентных АС,на крайняк коаксиальные,но не более 2-х полос с хорошим звучанием?!?!?!?!
и было бы оч хорошо,если б без усилка оно все играло норм))

Я бы посоветовал фирму Hertz. Там есть компонентные DSK на 13 или 16 сантиметров. Без установки около 100 $.

Orlik:

товарищ еще в начале 90-х Инсталлировал (с большой буквы) в Sierra. Давление в машине было такое, что "шуба заворачивалась" . Так что, при грамотном подходе, очень достойный вариант.

Разве что только в начале 90-х. Тогда незнали как толком должна звучать автомобильная музыка. Я лично возился с данным комплектом, ничего кроме сожаления за потраченное время сказать не могу. Если сравнивать звук среднечастотника с пищалкой которые идут в комплекте S-90, то дешовый Гертц их переигрывает, а учитывая большие размеры пишалки от S-90 ее вообще невозможно поставить в стойку двери или в треугольник в зеркале зеднего вида. Если брать низкочастотную головку от S-90 то у нее малый ход дифузора. И если нагрузить усилителем от саба то даже при маленькой мощности катушка головки от S-90 начинает стучать. К примеру даже самый недорогой саббуферный динамик от Мистери отдавал большую мощность чем от S-90. И спрашиваеться зачем вообще всем этим возиться.