Обогрев заднего стекла

Г_Л_Ю_К

dimsonn, смущает, что при выключенном обогреве радио работает.

Та же херня была. Помехи только при включенном обогреве. Лечи разрывы.

Кстати, может знает кто сколько стоит заднее стекло с подогревом на 6-ку?

Хотя бы примерно цену. Лучше в личку.

Спасибо

mazdoved, тут вопрос не где, тута вопрос как?

подогрев заклеен между двумя слоями стекла, это монолитная неразборная конструкция

подчинить можно только проводку и соединения до самого стекла - это работа для любого электрика, с самим стеклом оно не связано

если же пробит сам нагревающий элемент - только замена

бида-бида.........

классная весчь зимой

-DieHard-, воняет не подогрев, а подгорающий где-то контакт, ток там неслабый течет.

Солюшин - искать по запаху какой контакт подгорает, зачищать до блеска и смазать от коррозии.

купил контактол и заклеил три нити. Когда включаешь обогрев греет стекло только в месте склеивания. Что нужно сделать - увеличить слой клея?

Etnika:

актуально, работают только две нити обогрева. места разрывов визуально видны (похоже появились после снятия тонировки)
где можно купить в Минске токопроводящий клей? какой лучше выбрать? сколько ориентировочно стоит.
(новое стекло стоит 2,6 млн +работа )

Покупал себе на некрасова, стоил 5 у.е. , но пока не использовал, лежит в машине.

я опробывал пару раз - обалденно зачетная весч. Когда спешишь и нет времени ждать когда отойдет лобовуха, особенно актуально для дизелей, или скрести ее скребками. Завел, побрызгал, подождал еще минутку для очистки совести и хоть немного прогрева движка и поехал.

а Контактол кто покупал недавно? где и почем? до девальваций он тыщ 5-6 от силы стоил, а сейчас?

Пробовал я когда-то клеем восстанавливать мелкие разрывы. Помогло не надолго. Вычитал где-то в интернетах рецепт электролитического осаждения меди: делается электролит, насколько я не помню, насыщенный раствор медного купороса с добавлением чуть-чуть серной к-ты. На медный же штырь или толстый медный провод наматывается тампон, окунается в раствор, провод на плюс АКБ и поехали тереть место разрыва. Естественно, сначала счистив клей и обезжирив. Сработало! Сейчас вот проверял - все нити до сих пор работают в той машине, хотя прошло уже несколько лет, стекло изнутри мылось без особой осторожности. Естественно, способ применим только в случае коротких разрывов: медь из раствора осаждается на медь нитей, если разрыв длинный, то его так не отремонтируешь.