работа на круизных лайнерах в сша

Какие вообще требования к знанию английского?

Работодателя сдаст кто в личку

1) Каковы бытовые условия для персонала? Как персонал проводит свободное время, если оно есть?

2) На протяжении всего контракта режим работы по схеме: проснулся --> отработал 12 часов --> дополз до каюты и лег спать?

3) Сколько человек заселяют в каюту?

4) Есть ли возможность, уже находясь на судне, сменить позицию?

jungles, сам не знаю, но мне рассказывал знакомый, который там года 3 отработал. Времени свободного нет, все время надо работать. Когда корабль заходит в порт, можно сойти вместе с туристами и отдохнуть (это нечасто бывает). В каюте 2 человека. Позицию сменить нельзя. Многие просто получают эту визу моряка, чтобы по прилету в США на корабль не ехать, а остаться нелегально в США.

st1ks:

Какие вообще требования к знанию английского?

Требования минимальные. Надо только постараться несколько слов связать вместе на собеседовании с работодателем.

nikarat, Бред!!!

nikarat:

1) Каковы бытовые условия для персонала? Как персонал проводит свободное время, если оно есть?
2) На протяжении всего контракта режим работы по схеме: проснулся --> отработал 12 часов --> дополз до каюты и лег спать?
3) Сколько человек заселяют в каюту?
4) Есть ли возможность, уже находясь на судне, сменить позицию?

По прилету в США, чаще Майами, вы сами садитесь на шатл до гостиницы, которая прописана у вас в контракте. И там живете до распределения на судно. Да, это может быть не в первый же день. Я как-то 2 недели жила. И ниче. Выжила Главное, взять с собой денег, чтобы не сидеть тупо в гостинице на халявном пайке, а немного по городу поездить и купить все необходимое.
На корабле у персонала свои 3 этажа (decks). Как правило они начинаются с линии воды и идут под воду. Счет А, В, С вниз. Гости там находиться не имеют права, как и персонал, если он не на работе или на вечеринке, не имеет права быть на территории гостей. У гостей в зависимости от класса корабля от 10 до 17 этажей и они считаются 1-17 с первого гостевого.
Селят в каюты по 2 чела, в зависимости от класса корабля душ и туалет могут быть 1 на 2 каюты (между каютами, вход со стороны каждой каюты) или на отсек (5-10 кают). В каюте 2х ярусная кровать, стол, шкаф на 2 створки, телик со встроенным видиком, телефон.
Столовая для персонала на дэке А. Типа буфет, набираете что хотите и за собой уносите посуду. Еды море и ОЧЕНЬ разнообразная. Овощи и фрукты круглый год и без ограничений. Соки на завтрак, чай-кофе круглосуточно. Столовая работает по расписанию, но чаще графики подстраивают, чтобы никто голодный не остался.
Есть 1-2 бара (зависит от класса корабля) интернет кафе с компами и принтером. Есть обучающий центр, там много программ и курсов. Можно самому брать материал и заниматься, там же можно взять словари и тыпы.
График 10 часов работы. Может быть разный, или все 10 подряд с перерывом на обед или часть утром, часть вечером-ночью. Зависит от вашей должности. Выходных да, нету. Не бывает такого ,что весь день выходной. На корабле выходной - это когда 6 часов работаете вместо 10, или 8, уже не помню Но это тяжело только первое время, а потом втягиваешься.
Вечеринки для персонала часто, иногда в гостевой зоне. Обычно тематические.
Если ваш график позволяет, то можно выходить в каждом порту, где есть остановка.
Получить повышение реально, а поменять позицию - нет. Если вы не спите с капитаном, то однозначно нет, а так Варианты всегда есть ))
Зп каждые 2 недели. Деньги можно хранить в сейфе.
Просто так срыть с корабля нельзя, т.к. ваш паспорт забирают и выдают ID, это ваш документ на весь контракт. После контракта - не знаю, у меня не было таких планов. Я законопослушна
Вроде на все вопросы ответила. Если еще есть, спрашивайте. Но я не работаю там с 2006.

про английский. Да, он нужен. Во-первых, чтобы пройти интервью с представителем компании, оно на англ. Во-вторых, чтобы хорошо зарабатывать. Ваш язык помогает на корабле рубить бабло с тупых америкосов (если ваша должность позволяет. Повара на фиксированной зп работают, гостей только в портах видят )

наглость:

…Вроде на все вопросы ответила. Если еще есть, спрашивайте…

Спасибо.

наглость:

belarus1980:

Многие просто получают эту визу моряка

нет такой визы! Для работы на лайнере нужна транзитная американская виза. А "многие" уже на корабле могут сдать тесты и получить паспорт моряка...

Какие преимущества дает паспорт моряка?

наглость:

...про английский. Да, он нужен. Во-первых, чтобы пройти интервью с представителем компании, оно на англ...

Что из себя представляет интервью? Какие темы затрагиваются?

наглость, а через какое агентство вы ездили? Сколько контрактов отработали и на какой позиции?

наглость, А если знание языка минимальное, есть шанс попасть на лайнер? а уже потом выучить язык? Есть ли русскоговорящие на лайнере? Спасибо

учу язык!!)) наглость, а агентство отправляет только по одному человеку на определенный лайнер или по несколько? чтобы не так страшно было))

наглость:

SadistKaT, вы проходите собеседование толпой и ждете свои контракты. У всех своя дата начала, свой корабль. Но бывают совпадения. Но я не люблю ездить с кем-то, мне не страшно Че тогда ехать, если страшно?! )

Да и "русские" дома и на корабле - абсолютно разные!!!!

и сколько вы там заработали за три года?
какая средняя з\п в месяц..
и ограничения по возрасту может какие-то есть?

Благодарю за ответы