Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

Темпы развития ж/д транспорта в Карелии поражают.
Например, г. Сортавала и находящийся в 40 км от него горный парк Рускеала. Еще 5-7 лет назад это была дремучая провинция, куда ходил 2 раза в неделю ПДС из Питера, ну и еще 3 раза в неделю 2 пары пригородного с сидячими вагонами (но утренний не стыкуется с электричками из Питера). А до парка можно было добраться только на попутках, либо 10 км пешком с того же ПДСа. В общем, за день никак не управиться, нужно было ехать дня на 2-3.

Сейчас:
1) Две пары ежедневных скоростных "Ласточки" СПб - Сортавала через Выборг, еще одна пара Ласточек через Приозерск по выходным. Ласточки считаются ПДСами, т.е. билеты с указанием мест. Отсутствие электрификации на почти половине пути - не проблема, к Ласточке цепляют тепловоз ТЭП70БС, с которым состав бодро разгоняется до 120 км/ч. Билет СПб-Сортавала стоит около 600 RUB в эконом-классе.

Фото

Маршрутоуказатели и объявления остановок дублируются на 3-х языках: русском, английском и финском. Тут на фото как раз финский вариант.

2) Уникальный ретро-поезд Сортавала - горный парк Рускеала на паровозной тяге с вагонами, стилизованными под начало 20 века. Паровозы настоящие, а вот вагоны лишь стилизованные (это переделанные из СВ "Аммендорфы". В составе поезда также есть вагон-ресторан в "царском" стиле и вагон музыкальный салон, где музыкант играет на пианино. Разумеется, биотуалеты со всеми последними тенденциями для маломобильных граждан. Подают чай (бесплатно) в фирменных брендированных подстаканниках. Ретропоезд не смотря на расстояние около 40 км считается ПДСом, билеты стоят 400-500 RUB, в вагоне-ресторане 1000 RUB.

фото

Таких ретропоезда ходят 2-3 пары, они немного отличаются составами - в одном "царский" вагон-ресторан и проводники одеты в форму начала 20го века, в другом финский вагон-ресторан 70-х годов, а проводники одеты в обычную форму РЖД. Купе оформлены одинаково - сидячие места для 6 человек.

фото

3) Ежедневный ПДС Москва - Петрозаводск, который также проходит через Питер и стоит там ночью почти 1,5 часа - есть возможность выйти прогуляться и посмотреть развод мостов. Есть беспересадочные вагоны в горный парк Рускеала прямо из Москвы - по прибытию в Сортавала, вагоны из Москвы цепляют к ретропоезду и дальше он идет под паровозной тягой. В целом, сказать про него больше нечего - обычный ПДС.

фото

4) Ежедневный пригородный (в выходные 2 пары) Сортавала - горный парк Рускеала - Лодейное поле. Ходят новые составы дизельных рельсовых автобусов РА3 "Орлан", состоящие из 2х головных вагонов. Поезд проходит по настоящей карельской глухомани вдали от крупных городов, большая часть остановок - мелкие деревни и хутора среди леса. Еще одна особенность - на участке Янисъярви - Олонец до сих пор используется семафорно-жезловая система, так что для фанатов ж/д транспорта, этот маршрут что называется must go.
На этом поезде я еще не ездил, так что фоток нет, но можно глянуть видос.

5) Собственно, горный парк Рускеала. Тут настоящий железнодорожный праздник. Из никому неизвестного мраморного карьера за каких-то 5-6 лет это место превратилось в одну из самых популярных точек притяжения в Карелии. Настолько, что там даже построили новую станцию с разворотным кругом для паровозов прямо у входа в сам парк! И довольно приличная часть прибывших пассажиров не сразу идут в парк, а остаются смотреть разворот паровоза.
Радует, что станцию построили не из унылого бетона, а из дерева, тем самым сохранили некую карельскую идентичность и исторический антураж. В таком же стиле построены пристанционные здания - бювет с кипятком и домик паровозного машиниста.

Фото

6) Две новые платформы в самом городе Сортавала, 3-я платформа еще строится. На 18-тысячный городок, 4 ж/д станции с 1-км перегонами явный перебор, но чего не сделаешь ради туристов. Власти города также грозятся запустить некий "эко-трамвай" по этой ж/д ветке. Платформы также выполнены в едином деревянном стиле, как в парке Рускеала.

Фото

7) Мультимодальный маршрут на остров Валаам. Судно с эмблемой РЖД выглядит довольно нелепо, но благодаря РЖД теперь стало удобно и просто добираться на Валаам. Раньше на этом направлении творилась настоящая вакханалия - билеты на катер "Метеор" было невозможно купить заранее, а спрос сильно превышал предложение. Теперь же можно просто купить билет через сайт или приложение РЖД как на обычный поезд и сами билеты стоят дешевле (1000-3000 RUB в зависимости от салона и времени отправления). А мультимодальным его сделали т.к. расписание стыкуется с Ласточками из Питера и можно купить сразу единый билет. Правда, платформу у самой пристани еще не построили и для пересадки на судно нужно прогуляться минут 10 от платформы Сортавала-Центр.

Фото

Tshen:

вагонвеб же есть

А внесите его в шапку.

FreeWarrior:

Tshen:

а вот по пути кто-то где-то?

На доступных схемах не видно.
И там ещё приписка есть: Gastronomický servis je zrušen z důvodu 'COVID-19' coronavirus.

раньше, кстати, в нем был ВР

прикольно, сайт MAV показывает цену в форинтах, на этапе ввода данных карты форинты, в билете форинты. а списало евро.

ого, на 9 сен взял без проблем ласту, и не просто ласту, а, а) по не самой дорогой цене , т.к. мест много , б) блатное место "у кулера", правда, у прохода.

та не мне. отцу.
я его еще и уговаривал, хих.
ворчал, что столика нету )

Подскажите, пожалуйста, какая ситуация с возвратом билетом на ласточку Москва - Минск для граждан РФ? В каком объеме возвращают, и за какое время до выезда? Если брать билеты туда-обратно и поездка сорвется, деньги вернут за оба билета? Есть ли разница в правилах возврата в зависимости от того, покупать на сайте БелЖД или РЖД? Могут ли вообще россияне покупать билеты на сайте Бел ЖД?

БЖД с 1 сентября возобновляет ежедневные рейсы поезда Брест - Москва

Железнодорожная компания обращает внимание, что проезд на поездах, курсирующих между РБ и РФ, возможен только для граждан Беларуси и России.

@SPUTNIKBY

Aug 24 at 12:27

"Белорусская железная дорога во взаимодействии с ОАО "РЖД" продолжает работу по поэтапному возобновлению международного пассажирского сообщения между Беларусью и Россией. Так, с 1 сентября в ежедневное обращение назначается поезд №28/27 Брест - Москва формирования Белорусской железной дороги. Поезд будет следовать через станцию Барановичи-Полесские", - рассказали в пресс-центре.

В первый рейс поезд отправится из Бреста 1 сентября в 18.23 и прибудет в столицу России в 9.23 следующих суток. Из Москвы поезд будет отправляться с 2 сентября в 23.30 и прибывать в Брест в 14.46 следующих суток.

Смыл требовать тест на ковид для поездки в Россию,если можно сесть на проходящий поезд и проехать внутри РБ и обкашлять весь вагон?

бодовый - это Ес.
российский - красный.

Я думаю, меня кто хотел понял, да и без меня это общеизвестно