Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

680 в первый же день +10 минут увёз из Баранович. Документы какие-то относили лок.бригаде, из-за этого, наверное, и опоздание. По вагонам: плацки все КВЗ, в лучших традициях Барановичского участка. Купейники аммендорфы, ранняя Тверь и вагон 14 СМР. Нумерация с хвоста из Гродно.

dare, в обзоре поезда Брест - Прага есть краткое описание и поезда 656 Брест - Минск и даже ссылка на фото этого вагона.
В общем случае, в поезде 656 один вагон РИЦ Брест - Минск (в продаже 24 места) и три купейных вагона Прага - Москва.

Susanin_Minsk, поезд 645 Минск - Брест это так называемый "поезд к Деду Морозу". Он назначен специально для вывоза групп детей в Беловежскую пущу (и обратно). Билеты на него не продаются пассажирам, так как он полностью забронирован для турфирм, оформляющим путёвки на этот тур. Поэтому ему и подобран маршрут отправлением вечером из Минска и прибытием утром в Брест - как раз ночь поспать. А вообще идёт он через Барановичи-Полесские и Ивацевичи, много где стоит под обгоном, но все стоянки естественно затехничены.

tsotso:

Главнейший:

поезд 079Ч Санкт-Петербург - Калининград - где найти схему вагонов? общий вагон это плацкарт с посадкой 3 человека на шконку?

Если в продаже 81 место в общем вагоне - плацкарт, если 54 - видимо купе. Точно не знаю, но мне кажется, что общих вагонов в постоянной схеме поезда нет. Общие похоже дают в продажу, когда перегоняют вагоны между Питером и Калининградом

всё верно, в постоянно схеме общих вагонов нет, цепляют разово

Дмитро1984, так точно, но спрашивали в обратную сторону

lvch:

All-Dem, на любую - мне билет пока не нужен, просто для информации всем участникам ветки. Вот, к примеру, сайт БЧ показывает кучу мест на 19 декабря из Варшавы до Бреста на поезд Прага/Будапешт - Брест,

Всё плохо в Польше со станциями) Две ближайшие ко мне Новый Тарг и Закопане - на ремонте. В Закопане только в сарайчике билеты купить можно, но я там 2 раза в неделю бываю. Новый Тарг вообще билетов не продаёт. Вот эта Хабувка, где я сегодня была... Тоже на ремонте. Ни намёка на жизнь)

информационное табло на станции

Словила там одного железнодорожника, сказал 14 евро билет Варшава-Брест стоит на этот поезд. И что продаются билеты. Но я бы ему сильно не доверяла)

Зато ретро-паровоз очень даже

Зато ретро-паровоз очень даже

lvch, да не за что, ничего же толком не узнала

1З, ладно, damy im szansę, вдруг и правда все знают)

pickles:

То есть всё таки суточные билеты действуют строго на тот поезд, на который вы покупаете билет.

Я лично уже ездил на поезде ином, чем тот, на который куплен билет.
Никаких вопросов у контролёров не было.

pickles:

Перед отправлением на 14.20 купил билет, который нужно было активировать (что бы узнать что это такое)

Предполагаю, что проблема у вас была не в том, что не тот поезд, а в том, что билет был не активирован.

pickles, тоже считаю, что ездить с паспортом в пригородных поездах ставит крест на всей этой идее. Мне намного проще купить бумажный билет в новых автоматах на вокзале, которые сейчас принимают бесконтакт и NFC. Ещё и учитывая что связь поганая на большинстве перегонов.

1З:

Ну там не обязательно паспорт. Любой документ с фотографией или права.
Предполагаю, что у большинства людей что-то из этого всегда с собой.

Зачем вообще нужно подтверждение личности? Видимо, затем же, как и для ЭР в обычных поездах - чтобы посторонний не воспользовался чужим билетом, который, в отличии от бумажного, может быть растиражирован неограниченное количество раз.

Прав у меня нету. Из всего, что может сойти за документ, удостоверяющий личность, есть только паспорт. И тягать его с собой постоянно нет никакого смысла от слова вообще.

1З:

Ну там не обязательно паспорт. Любой документ с фотографией или права.
Предполагаю, что у большинства людей что-то из этого всегда с собой.

Зачем вообще нужно подтверждение личности? Видимо, затем же, как и для ЭР в обычных поездах - чтобы посторонний не воспользовался чужим билетом, который, в отличии от бумажного, может быть растиражирован неограниченное количество раз.

Погасил, в системе у контролеров от погашен, остальные копии при попытке их предъявить получают сасай. Смысл?

1З:

pickles:

То есть всё таки суточные билеты действуют строго на тот поезд, на который вы покупаете билет.

Я лично уже ездил на поезде ином, чем тот, на который куплен билет.
Никаких вопросов у контролёров не было.

pickles:

Перед отправлением на 14.20 купил билет, который нужно было активировать (что бы узнать что это такое)

Предполагаю, что проблема у вас была не в том, что не тот поезд, а в том, что билет был не активирован.

Неа. Тот, что на 15.02 я покупал который без активации. Он сразу привязался к тому поезду, на котором я изначально планировал ехать.
С активацией я купил тот, по которому поехал на 14.20, активировав его за пару минут до старта и он привязался к поезду на 14.20.

1З:

pickles:

Погасил, в системе у контролеров от погашен, остальные копии при попытке их предъявить получают сасай. Смысл?

Смысл в том, что человек, который стырил ваш билет, может проехать и погасить его раньше, чем вы, честно его купивший.

Опять сферические террористы в вакууме. Расскажете схему, где этот билет можно стырить незаметно? Причем так, что бы это имело хоть какой то экономический смысл. Сам слил в надежде наиметь систему компанией таких-же умников - так это не стырил. Это ССЗБ.

Езжу по Польше не первый год. Пользуюсь там мобильными приложениями в том числе от Polregio и SKM. Никому там не вперлось вводить личные данные документа. Потому что смысла 0. Только на InterCity просят. И то, просто фамилию и имя. Никаких номеров паспортов. И уж тем более ни разу ничего не требовали даже в интерсити. Показал QR-код с телефона и едь.