Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

britnispirzzz:

Apelsin_n:

Это грубое нарушение должностной инструкции

Я не о том.Зачем отправлять в стирку чистое запечатанное бельё,которое даже не выдавалось пассажиру? Ведь,если сейчас,массово начнут включать бельё в стоимость билета,то много людей будет отказываться от него.
Хотя,по рассказам знакомых,которые работают на ж/д,зная про дурдом,который там творится,можно не удивляться.

Если вы оплатили белье и не воспользовались, оно считается использованным. Если вы его не оплачивали, соответственно нет. Что не так?

Дмитро1984:

Так видно же что пакет не вскрыт. Пожалуйста, считайте его использованным в голове или ещё где.
Но смысл вскрывать проводнику этот пакет "неиспользованного" и кидать его в кучу с грязным.

Особенности учёта. Грязное и чистое белье должно храниться раздельного и его количество должно совпадать.
Пассажиры сами создают эти условно грязные комплекты двойными билетами, хотя многие меняют бельё, ибо "язжаплатил". И при всем при этом его не так много.
По Беларуси вам никто белье не впаривает, вам предлагают оформить его в кассе, что лично для меня несомненный плюс.

Дмитро1984:

А, если билет без постели, то проводник может мне её за наличку продать?

Естественно.

Дмитро1984:

про постели и стирки..... ну, пусть проводник заработает пару копеек этим "использованным", но чистым бильем. Там все равно баснословные деньги в карман не покладёшь. Пусть бы уж начальство как-то разрешило так делать.

Дмитро1984, ну на самом деле, адекватнейший человек по моему мнению, отлично знает в каких реалиях живет, а такие речи про допзаработок проводников толкает так и в главного тролля ветки можно превратиться

Во многих отелях Европы (и, думаю, не только Европы) в ванных комнатах номеров гостей встречает "табличка" с текстом, суть которого в том, что если вы оставите полотенце на полу, вам его, конечно, заменят, но это повлечет за собой его стирку - расход воды, эл/энергии, слив отработанной грязной воды итд. Давайте заботиться об экологии и ресурсах планеты и не бросать на пол чистое полотенце, которым еще можно пользоваться.
Вольный недословный перевод.
Но у нашей страны свой путь! Плевать тут хотели на экологию и ресурсы.

vittkoff, нет, просто пока вы его не оставите на полу, его не поменяют

vittkoff:

Что-то мне подсказывает, не-стирка одного комплекта из -цати особо на экологию не повлияет от слова вообще.

Это в масштабах 1го вагона. А со всех поездов сколько наберется?
Мне вот непонятно "от слова вообще", зачем повторно стирать чистое белье? Кто и зачем это придумал?

vittkoff:

Что-то мне подсказывает, не-стирка одного комплекта из -цати особо на экологию не повлияет от слова вообще.

Так комплект не один.За день на БЧ их может сотни собраться неиспользуемых(запакованных).А ещё нужно каждый комплект в целлофан завернуть.
Да ладно бельё.Сосед работает на ж/д в депо.У них ГАЗель,которая "износилась" в хлам,а по нормативам списать ещё нельзя.И вот вкидывают деньги в ремонт-и двигатель меняли,и раму.Вообщем,вложили столько денег,что можно было новый купить.
А потом нам тыкают цифрами,что мы оплачиваем только 50% от себестоимости проезда.

vittkoff:

Конечно, если за техникой не смотреть, то можно каждый год покупать новые авто.

ГАЗеле лет 15 уже и работает каждый день.

О, люблю троллинг!))) Счас оторвусь пока модераторов нет)))
Давайте поговорим про подвижной состав и надо ли ремонтировать старый или купить новый.
Кто-нибудь в курсе про процент износа дизель-поездов? Не учитываем новые ДП, которые для пригорода почти не используются...
Может их тоже пусть спишут, чтобы не вкидывать деньги на ремонт, как с той Газелью?)))
А ездить на оставшихся .....(здесь надо написать число дизель-поездов, износ которых менее 100%)