Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

Оф лица уз говорят что в этой ливрее этом поезд не поедет

Спасибо за ответы. А может, кто-нибудь знает, какие вагоны в "Белом аисте" определены под плацкарт? Интересует, в каких "кубриках" открываются окна.

anton516:

Может таки приглашение спрашивали, а не финобеспечение ? В котором уже указано, что все расходы за счет принимающей стороны ?

приглашение - это у тех кто по приглашению. у туристов - просят финобеспечение.

на самом деле для меня до сих пор шок, что почти каждый раз за те 10 минут что стою в очереди на границе в аэропортах Украины (разных причем) стабильно находятся кадры из РФ в майках "Россия", с ленточками всякими там, итд... это я к тому, что у многих вообще ничего не спрашивают, даже у россиян. но вот количество неадыквата именно из РФ на въезд в Украину какое-то немеряное... ответ на вопрос "были ли в Крыму за последние 2 года?" вообще вызывает у каждого 2-3 какую-то истерику словесную. а потом жалобы-жалобы-жалобы... я как-то в поезде на пенсионерку-белоруску попал которая начала причитать "какой бардак тут навели и вот Путина на вас нет, он бы навел порядок" - думаю всем понятно, что в этом случае даже для нероссиянки было много много вопросов у пограничников. мораль сей басни - никаких "особых протоколов" нет, но вот думать всегда стоит, что кому вы говорите и как...

Смотря какие вагоны. Аварийные (неоткрывающиеся) окна могут быть в 3, 4 и 6, 7 купе.

1З:

Смотря какие вагоны. Аварийные (неоткрывающиеся) окна могут быть в 3, 4 и 6, 7 купе.

Ну хотя да. Короче фиг угадаешь.

britnispirzzz, а зачем это Беларуси надо??? Она и так получить договоренную сумму за транзит и обслуживание поезда. А сколько там едет людей в нем....ну, какая разница; ,хоть 0, хоть тысяча.
Этот поезд не для гастарбайтеров. Гастарбайтеры поедут либо автобусом, либо заказным бусиком, либо машинкой с максимальной загрузкой.
Да и скажу....59 евро хоть даже и за купе от Киева до Риги это не лоукост.

sk2012, я такое же часто и на участке Удрицк - Ровно видел. Да, и ДР1.

В Сарнах особо с машками туго, и чмэ3 часто впрягают.

Дмитро1984:

Гастарбайтеры поедут либо автобусом, либо заказным бусиком, либо машинкой с максимальной загрузкой.
Да и скажу....59 евро хоть даже и за купе от Киева до Риги это не лоукост.

Ну если говорить об автобусах - то в случае с регулярными рейсами (тот же Эколайнс) новый поезд вполне себе конкурентен. Автобус из Киева до Риги с транзитом по Беларуси стОит почти 1700 гривен, до Вильнюса - почти 1400 гривен. Время в пути у них одинаковое (автобус до Риги даже дольше едет). Вполне себе нормально по времени/цене ... Другой вопрос, что автобус за раз везёт 70 человек, а поезд под 300-400, т.е. как обеспечить заполняемость. Но вряд ли там кого это волнует. Мне кажется, отчасти это в некоторой степени имиджевый проект, под который можно устроить очередной распил финансирования

tsotso, что распил и пиар это и так ясно. Мне больше интересно до какого времени этот поезд будет ходить. То, что он убыточен, и так видно.
Лучше бы УЗ купила для своих внутренних перевозок пригородные поезда. Но....это их дело.

Россияне на маршруте Смоленск-Красное запустили электричку с пластиковыми сиденьями похожими на те, которые в наших Штадлерах и со стеклянными пластиковыми раздвижными дверями.

2160340, слабо похоже на Штадлер, но задумка хорошая