Преступление и наказание, или Как я учил мудика

А вот меня удивляет изначально злое отношение водителей к коллегам. Водил немного в штатах - там все настроены гораздо более терпимо. Например утром выезд на более-менее приличное шоссе со второстепенной дороги был бы просто невозможен, если бы люди с главной дороги не пропускали потихоньку. Типа 2 машины с главной - одна со второстепенной. Все знают, что завтра сами будут в такой ситуации, и ведут себя соответсвенно.

Reader_p, культуры у людей просто нет. Н-ное количество моральных уродов за рулем успешно делают свое черное дело. Один такой мудак подрежет, из полосы вытолкнет, а ты сам потом на конях уже никого не пропускаешь и сам резать начинаешь, хотя до этого ехал спокойно, пропускал кого надо, никому не мешал и все такое. Все мы люди и это только в одной красивой сказке после того как тебе врежут по левой щеке ты спокойно подставишь правую под аналогичный удар. В жизне после того как мне врежут по левой я скорее сам врежу обидчику по правой, а не свою покорно буду подставлять. Т.е. я когда начинал езить мне было все равно кто едет, частник, таксист, маршруточник или гонщчык, ко всем было одно отношение. Но после того как маршруточники (да и вообще все представители категории водятлов бусов) и таксисты неоднократно делали гадости на дороге я их стал "любить" нежною любовью и это отношение теперь распространяется на всех водятлов за рулем маршруток и такси, которые постоянно едут как в последний раз, ни поворотов не показывают, ни в зеркала не смотрят и т.д. и т.п. Вот им я теперь например уступать буду только в одной ситуации, когда это меня обязывают делать ПДД и никакой вежливости типа пропустить их побыстрее они пусть даже и не рассчитывают получить. На дороге очень хорошо видно когда кто-то нагло щемится, а кто-то по незнанию попал и стоит сиротливо поворотником моргает. Так вот того кто нагло щемится я никогда не пропущу, ибо нефиг, я тоже тороплюсь, а вот того кто стоит сиротливо с поворотником я спокойно впущу перед собой в ряд. И только не говорите что невозможно отличить наглеца от случайно встрявшего, это сказки для тех кто в первый раз сел за руль, а тому кто каждый день ездит по Минску отличить этих граждан раз плюнуть занятие.

Jour:

Xantor, что-то я не припомню таких аварий. Прошлый год, хм... А можно уточнить время, месяц хотя бы.

В прошлом году была крупная авария с участием маршрутки около "Минска".

В Минске столкнулись маршрутка и пассажирский автобус

В белорусской столице произошла автокатастрофа. В центре Минска столкнулись маршрутка и рейсовый автобус. Есть пострадавшие. Как сообщает агентство ИТАР-ТАСС, после столкновения микроавтобус вместе с пассажирами перевернулся. На место аварии прибыли кареты «скорой помощи» и пожарный автомобиль. В центральной части города возникли многочисленные автомобильные заторы

неа уточнить не могу, не помню я

кажется по весне а может и нет, не помню блин

но было такое точно

там вообще очень стремный перекресток был пока светофор не поставили

Reader_p:

localhost Я вот думаю что любой водитель для пешехода, выглядит как для тебя маршрутчик. По правилам пешехода на пешеходном переходе надо пропустить. Всегда. Даже если он стоит и боится на проезжую часть выйти - потому что правила - правилами, а жить хочеться. В реальности сколько водителей из 100 его пропустят? Из тех кто в этой ветке за правила себя в грудь бил? Ему что делать, камень вслед запустить?

Я всегда смотрю в таких случаях нет ли за мной сзади желтенького бусика без дистанции... Если нет то пропускаю. Если есть то смотрю нет ли засады ГАИ если есть то пропускаю с риском получить в зад. Если ли же и засады ГАИ нет то не пропускаю. Если банально ехать по правилам то можно остаться без зада... если всегда нарушать то можно сесть... А что делать? Выживаем

или другого лётчика. В последнее время развелось любителей ехать на максимально близком расстоянии ( может бензин экономят, т.к. сопротивление воздуха меньше )

vavanchik:

В последнее время развелось любителей ехать на максимально близком расстоянии ( может бензин экономят, т.к. сопротивление воздуха меньше )

В результате перед светофором... вынужден тормозить за долго и за ранее и медленно понижая скорость ибо если начнешь принимать решение позже (тормозить или проскочить) можешь начать тормозить более резко тогда этот (который сзади) влетит к тебе в зад... Помоему не соблюдение дистанции только делает дорогу опаснее и медленее...

Один такой мудак подрежет, из полосы вытолкнет, а ты сам потом на конях уже никого не пропускаешь и сам резать начинаешь, хотя до этого ехал спокойно, пропускал кого надо, никому не мешал и все такое.

Золотые слова. Сколько раз уже утром выезжал с твердым намерением показать пример культуры вождения Хватает обычно максимум на пол-дня.

credithunter,

Тогда по твоей логике тот кто едет приближаясь ко мне слева и должен мне уступить может не останавливатся... (я же ведь стою рассматривая дорогу)...

Имхо ты таким поведением провоцируешь ДТП. Не нужно "стоять, рассматривая дорогу. главное чтобы твои намерения были понятны окружающим - основное условие безаварийной езды. Так что не нужно стоять в ожидании помехи слева, а потом ехать ему в бок. Неспешно двигаясь ты и себя подстрахуешь и другим поможешь правильно сориентироваться.

а еще меня поражает тотальное отсутствие уважения к байкрам и скутерам как участникам дорожного движения. про велосипедистов я вообще скромно молчу. подрез машины закончится царапиной или помятым крылом, а подрезанный двухколесник может запросто лишиться жизни.

zmicier, да не встречал такова..обычно они как только желтый и....первой цифири в номере не успел прочесть...может есть улицы хде они чаще всего еззют..я там не катаюсь...да и скутеров как-то не видна...а может эт просто зависть..)

Lonewolf:

credithunter,

Я когда к перерестку равнозначных дорог (или где главная дорога на право уходит) подъезжаю инстинктивно притормаживаю а если плохо видно дорогу то и останавливаюсь полностью. Тогда по твоей логике тот кто едет приближаясь ко мне слева и должен мне уступить может не останавливатся... (я же ведь стою рассматривая дорогу)...

Я сам так делаю, но речь ведь не об этом.

как раз об этом пешеход останавливается перед переходом -- он рискует жизнью а не каким то там крылом... имеет право имеет право начать двигатся когда ему захочется...

Как будет прокласифицировано:

1. Пешеход стоял перед зеброй

2. ты поехал

3. этот момент он шагнул... тебе под колесо

Я думаю просто посадят...

Lonewolf:

На практике если я начну движение и врежу ему в правый бок он будет виноват... тоже самое с пешеходом... он начнет движение и шагнет тебе прямо под колесо -- а ты сядяшь... увы... А если ГАИшник увидит что ты не уступил у тебя заберут права.

По-моему, ты путаешь понятия "пропустить" и "уступить дорогу" . Это не совсем одно и то же.

В ПДД помоему пытались сказать одно а написать другое. Да я когда то читал опус на онлайнере или еще где-то... про юридический спор об этом... страниц 20 написали...

однако это потом прокурору придется доказывть что "я его непропускал, но уступал а он сволочь все равно здох "

Мне кажется что надо действовать так как если бы у нас пешеходы не приостанавливались на краю проезжей части... а просто продолжали движение потому что они имеют преимущество. Ведь в Германии велосипеды на велосипедной дорожке и пешеходы на пешеходной... просто переходят не останавливаясь...