БелАЗ купил лицензию на выпуск автомобилей «Мишка»

ОАО «АСМ-холдинг» продало объединению «Белорусский автомобильный завод» (БелАЗ) лицензию на выпуск семейства автомобилей особо малого класса «Мишка», разработанного «АСМ-холдингом», сообщил гендиректор холдинга Николай Волосов. В соответствии с подписанным документом, БелАЗу передаются документы на организацию производства, конструкторская документация. Опытные образцы «Мишки», по словам Н.Волосова, планируется собрать на БелАЗе в 2002 году, первую промышленную партию предполагается выпустить в 2003 году. На первых порах, отметил гендиректор, на БелАЗе запланировано создать мощности на выпуск 10 тысяч «Мишек» в год. Прорабатывается также вопрос о сотрудничестве с концерном Volkswagen. Речь идет об оснащении части «Мишек» двигателями концерна - эти машины планируется экспортировать.

а чо за машинка то-ликвидируйте мою безграмотность

инвалидка короче

получиться микро МТЗ?

А вот типа тюнинговая Ока. Почти никакой разницы.

Я знаю. Они их из отходов основного производства будут делать. Из обрезков

BigMike:

А представьте себе такого/такую "Мишку" на колесах от БелАЗа...

одна шина от 180-тн БелАЗа будет стоить раза в четыре дороже чем эта навороченная "мышка"

а весит она 3,5 тн.

вот сейчас можно себе представлять.

одна "мишка" + 4 шины (ну и запаска 5-я ) = новенькая БМВ 7

stepashka:

Я знаю. Они их из отходов основного производства будут делать. Из обрезков

Да какие отходы на Белазе????

Стружка, опилки, и высечка для заборов. Видок еще тот будет

а сколько деньгов она (шедевр этот) стоить будет?

Чего то я не понимаю. Вот что прошло по автоновостям, хотя ранее проходило что лицензия уже куплена:

Флагман белорусской промышленности БелАЗ выступает с инициативой реализации нового проекта. Предприятие хотело бы начать в Беларуси сборку малолитражных автомобилей семейства "Мишка". Вышеупомянутая модель разработана российским ОАО "АСМ-Холдинг", которое и готово продать БелАЗу лицензию на выпуск. По замыслу разработчиков, это должно быть русским аналогом немецкого "народного автомобиля" Vоlkswаgеn. Особенность каркасной конструкции, клееный корпус из пластмассы делают "Мишку" доступным по цене. Базовая модель представляет собой 4-местный закрытый грузопассажирский переднеприводной автомобиль с кузовом типа "универсал" со съемной, жесткой задней верхней частью. На ее основе за счет изменения набора модулей могут собираться грузовой фургон и пикап, легковой с кузовом "ландо" и др. Пробная партия "Мишек" белорусской сборки должна будет сойти с конвейера уже в этом году, а затем в ближайшем будущем на предприятии будут созданы мощности на выпуск 10 тыс. автомобилей в год. На БелАЗе пока об этом проекте говорят как о планируемом, желаемом и обсуждаемом.