Новый автомобиль класса B. Выбор, сравнение.

Где:

leopami:

Он сказал, что его первое ТО на Лада стоило 130 рублей (помойму), на Фольксваген - 287 рублей.

Если следовать рекламе рено, то на весту в 2 дешевле чем на Рено логан/сандеро.

Где, ТО-4 рено (с ГРМ) и как я понял тут оно ТО-6.
Ну и я писал как реклама рено, скидки до 60% на авто старше 3 лет

Где:

Andrew-1978:

с ГРМ

Последние 20 лет я доверяю эту несложную манипуляцию с моим автомобилем ...... следующему владельцу
В 2014 году я позволил себе трехлетний бус, при этом жене было сказано, то лучше мы потратим ~600$ (стоимость очередного ТО прежнего авто) на устранение траблов "нового" буса, чем вложим эти деньги в то, от чего все равно в ближайшее время будем избавляться.
По бумажке про Весту вижу, что будущему владельцу моей нынешней Калины повезет больше, чем всем предудущим покупателям моих авто, так как я ее точно солью задолго до самого дорогого ТО. Больше 45 000 еще ни на одном своем авто проехать не довелось.

При цене авто 15000 рублей, можно менять его раз в 2 года, а если покупать за 30000, да еще и в кредит, то какой смысл покупать авто в кредит на 2 года

Где:

Не совсем понял о чем Вы.

Почитайте последних пару страниц, поймете что тут обсуждают.

Где, доя начала, на новых рено почему то установили 90000 для грм, на старых - 60000. Чел пишет, что ездить будет 3000-4000 км в месяц, или 72000-96000 за 2 года. Соответственно ГРМ менять через 2 года.
но

Где:

если чел более 40 ездить не будет

40000 он проедет за 10 месяцев. Смысл брать авто в кредит за 30000 на 10 месяцев что бы потом продать с большим дисконтом?

Где:

На мой ум, я бы в кредит на стоимость, большую, чем 50% автомобиля не лез, если нет возможности его сразу погасить при необходимости.

Я брал кредит на 70% стоимости авто на 7 лет. Но там авто нужен был под доп. работу, и доп. работа перекрывала платеж по кредиту. Нет кредита - нет работы, есть кредит - есть работа. (правда параллельно шли вливания в недвигу)

ЗЫ. Повнимательнее почитайте что, куда и зачем ищет человек.

Я вообще имел ввиду от, что машину ищу для себя( для работы и семьи) продавать её я не собираюсь( по крайне мере не раньше 5 лет).
Свои 120-150 тыс я думаю она проедет. Поэтому и понимаю, что возможно придётся влазить в большие суммы, чтобы взять нормальную комплектацию.
Когда будешь ездить каждый день поймёшь для чего нужен и круиз, и климат, и подлокотник. Просто, когда ранее катался на "пустой" поло по 3-4 тыс. желание в выходной куда-то съездить отпадало( так как слишком большой дискомфорт от езды). У каждого своя правда, но я реально не могу ездить без подлокотника и также без круиза на дальняк( была серьёзно сломана нога и она устаёт держать педаль)
А так вот главное: продать ещё своё авто, а дальше будет видно. Хоть и пока склоняюсь я больше к Поло, чем остальным.

P.S. Никогда не думал, что буду "мечтать" о Поло. Но всё таки лучше новая, чем "крутой" бизнес класс 12-15 летний. Это мои выводы. Я не ремонтник, гаража нету. Надоели постоянные разводки на СТО и непонятки в гаражах. Хочется сесть и просто ехать, как раньше на служебках.

Andrew-1978:

очень маленький бак, чуть ли не 35 литров при заправке максимум влазит.

у ИКС-лайна - 50

sirogaa:

leopami:

Когда будешь ездить каждый день поймёшь для чего нужен и круиз, и климат, и подлокотник.

самое интересное что у меня это в авто есть, но подлокотник мне неудобен, кнопки климата регулирую постоянно, круиз под настроение, через 100км надоедает.

Просто есть машины и с круизом и с ограничителем. Я езжу с ограничителем, поставил нужную скорость, и не паришься что превысишь.
А климат - летом хорошо, а сейчас тоже кручу-верчу.

leopami:

И все таки 1.4 мотор прижиместей будет, я на Джете на таком ездил. Вполне хватает динамики. А вот 1.6 - тугой мотор, особенно, если 4 человека сидит и включить кондиционер - машина сразу "останавливается".

таки да. турбо есть турбо.

leopami:

https://www.abw.by/novosti/rb/203456/
v

Кредит для Geely Atlas

Добавлено спустя 24 секунды

Как такой вариантик?

От 17 600 USD, с круизом от 19 850 USD. Багажник никакой, дорожный просвет тоже.

Багажное отделение (L) 320
Минимальный дорожный просвет, мм 163

Уж лучше Рио ХЛайн в базе.